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250馬力 福特?怂筍T-R首次亮相賽道

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 。汽車之家 賽事] 1月27日,福特?怂ST-R賽車在美國戴通納國際賽車場正式亮相,參加即將舉行的“馬牌運動車挑戰(zhàn)賽”街道改裝(ST)組比賽。雖然該車看起來與普通街道版福特?怂诡愃,但它實際卻是福特運動部與加拿大著名零部件供應商Multimatic合作,專門打造的賽車。該車售價為98995美元,約合人民幣62.4萬元。

汽車之家 福特(進口) 福克斯(海外) 2012款 ST-R

汽車之家 福特(進口) ?怂(海外) 2012款 ST-R

  ?怂筍T-R基于民用版兩廂?怂勾蛟欤m然它與全新?怂筍T高性能車有許多相似之處,但福特強調ST-R純粹為賽道而生。動力方面,?怂筍T-R賽車搭載2.0升EcoBoost直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,經過改裝和重新調校,最大功率達到250馬力,峰值扭矩為360牛米。

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  ?怂筍T-R賽車采用前輪驅動,傳動系統(tǒng)匹配六速手動變速器。離合器、排氣系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和行車電腦都由福特運動部進行了升級。車輛內部加裝了賽車防滾架和賽車座椅,拆除其它內飾后賽車重量控制在1225公斤。

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  底盤部分,?怂筍T-R賽車換裝了AST可調阻尼式懸掛系統(tǒng),以提升操控性。與懸掛系統(tǒng)配合的是18英寸輕質輪轂,大尺寸剎車盤,以及賽車專用電動助力轉向系統(tǒng)。雖然該車最初是為參加北美房車賽而研發(fā)的,但福特希望該車也能參加歐洲地區(qū)的汽車賽事,如紐博格林24小時耐力賽。(文/汽車之家 李伊文)

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    測試文章:專治各種不服13 三款四驅鋼炮橫向對比
    評測編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評測編輯-:

    福克斯RS在同級別中不是最快的,但絕對是最特別、最有樂趣的,就是這樣。

    評測編輯-:

    福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋,這是目前國內鋼炮界僅有的手動車型,這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向,讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗,你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤,這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

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    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當玩具,對于日常出行代步,?怂筍T絕對無法勝任,堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱,當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅,這些都會讓你抓狂。

    評測編輯-:

    ?怂筍T有著開門見山的性格,要的就是性能表現,其他免談。在二十多萬這個價位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價是,忽略實用。當然,我相信你一定是個崇尚樂趣的人。

    評測編輯-:

    國內車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足。當然,大馬力前驅車的扭矩轉向問題在?怂筍T身上確實存在,不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內。

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級別:緊湊型車
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