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4.4升V8/456馬力 寶馬M3 DTM安全車曝光

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 。汽車之家 賽事] 2012年,寶馬將攜6臺(tái)M3賽車重返DTM德國房車大師賽。同時(shí),寶馬M3還將作為賽事安全車登上DTM賽場。日前,寶馬運(yùn)動(dòng)部在其社交網(wǎng)站上發(fā)布了一組尚未完全改裝好的M3安全車圖片,這是該車的首次曝光。

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  從外觀上看,M3 DTM安全車有著重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,增加了雙排通風(fēng)口。BMW M性能套件在此車上也有大量體現(xiàn),包括碳纖維材質(zhì)的前包圍擾流板、車頂、外后視鏡和尾翼,以及黑色進(jìn)氣格柵和黑色輪轂。此外,車頂還加裝了警示燈。

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  M3 DTM安全車的駕駛艙內(nèi)配備了M系運(yùn)動(dòng)方向盤和不銹鋼踏板,加裝了防滾架,Recaro運(yùn)動(dòng)座椅。據(jù)猜測,該車動(dòng)力系統(tǒng)來自M3 GTS的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率456馬力,搭配7速DCT變速器。

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  2012賽季DTM將于4月29日在德國霍根海姆賽道拉開帷幕,寶馬近日也確定了包括衛(wèi)冕冠軍湯姆齊克在內(nèi)的6人車手陣容。預(yù)計(jì)在未來幾個(gè)月內(nèi),寶馬還會(huì)公布更多信息。

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寶馬開啟"三國"時(shí)代 2011DTM房車賽回顧
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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評(píng)測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測編輯-梁巍:

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3 2011款 M3 GTS

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-