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汽車之家餞行 長(zhǎng)城車隊(duì)正式出征達(dá)喀爾

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  [汽車之家 賽事]  在明年的1月1日,號(hào)稱世界上最艱苦的汽車比賽——達(dá)喀爾拉力賽的全新征程將于南美正式拉開(kāi)帷幕。在本次比賽上,參與挑戰(zhàn)的中國(guó)車隊(duì)共有4支,其中最受期待的無(wú)疑是在近年比賽上取得優(yōu)異成績(jī)的長(zhǎng)城車隊(duì)。近日,長(zhǎng)城達(dá)喀爾車隊(duì)的大部隊(duì)正式于北京啟程出發(fā),汽車之家作為本次達(dá)喀爾全程報(bào)道媒體,也在機(jī)場(chǎng)為長(zhǎng)城車隊(duì)餞行并送上祝福。

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『汽車之家為長(zhǎng)城達(dá)喀爾車隊(duì)餞行』

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『全新第三代龍騰戰(zhàn)車』

  憑借危險(xiǎn)、艱苦的賽段設(shè)計(jì),以及滲透進(jìn)全程的、堅(jiān)持不放棄的體育精神象征,每屆達(dá)喀爾拉力賽都會(huì)因其獨(dú)特的魅力吸引到無(wú)數(shù)的關(guān)注。本屆比賽也不例外,全新的賽段設(shè)置,將帶來(lái)更多新變化及新挑戰(zhàn)。汽車之家賽事頻道也會(huì)在1月份比賽進(jìn)行期間,在每一天帶來(lái)本次比賽當(dāng)日的最新戰(zhàn)報(bào)和消息。

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『周勇的狀態(tài)極佳,愿他能夠再次創(chuàng)造“中國(guó)驕傲”』

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『2011年達(dá)喀爾賽事周勇以優(yōu)異成績(jī)抵達(dá)終點(diǎn)』

  本屆比賽吸引到了國(guó)內(nèi)4支車隊(duì)參與,其中歷屆成績(jī)最好、實(shí)力最雄厚的車隊(duì)當(dāng)屬由著名拉力車手周勇所在的長(zhǎng)城車隊(duì)了。在2011年的達(dá)喀爾比賽中,周勇駕駛的長(zhǎng)城哈弗達(dá)喀爾龍騰戰(zhàn)車以第22名的成績(jī)完賽,創(chuàng)造了今年中國(guó)車手在達(dá)喀爾拉力賽上的最好成績(jī)。今年,長(zhǎng)城汽車將使用全新參加研發(fā)的第三代龍騰戰(zhàn)車再次出征新一屆達(dá)喀爾周勇和長(zhǎng)城是否能夠再次在南美取得令國(guó)人驕傲的成績(jī),汽車之家也將全程關(guān)注。

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『周勇和長(zhǎng)城達(dá)喀爾車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)董明』

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『長(zhǎng)城達(dá)喀爾車隊(duì)外援車手索薩(左)將同周勇共同奮戰(zhàn)』

  即將于2012年初開(kāi)賽的達(dá)喀爾拉力賽,長(zhǎng)城汽車已經(jīng)是第三次出征了。和前幾次出征不同的是,長(zhǎng)城此次派出兩名車手、兩臺(tái)賽車參賽——除周勇外,另外一位是葡萄牙籍著名車手卡洛斯•索薩。他于1996年開(kāi)始征戰(zhàn)達(dá)喀爾,至今參賽12次,完賽11次,8次進(jìn)入總成績(jī)前十行列,最好成績(jī)是2003年的第四名。在2012年的達(dá)喀爾賽場(chǎng),長(zhǎng)城汽車啟用“雙保險(xiǎn)”,志在取得更加優(yōu)異的成績(jī)。

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『在前幾個(gè)月中,新一代龍騰戰(zhàn)車已經(jīng)完成了試車和調(diào)!

  本屆比賽長(zhǎng)城車隊(duì)將啟用全新第三代哈弗龍騰賽車,這輛賽車已經(jīng)在11月和12月間在非洲進(jìn)行了沙漠測(cè)試,周勇和索薩對(duì)賽車的表現(xiàn)都表示了滿意。除了賽車,由6輛車組成的后援車隊(duì)也顯示了長(zhǎng)城車隊(duì)的強(qiáng)大陣容。

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『明年的達(dá)喀爾將迎來(lái)全新賽段』

  明年1月1日,“2012年達(dá)喀爾拉力賽”將于阿根廷首都布宜諾斯艾利斯舉行揭幕站,比賽線路延伸至秘魯?shù)睦R,成為一條連接大西洋與太平洋沿岸的全新賽段。拉力賽路線全程達(dá)9000公里,賽程14天。至今,達(dá)喀爾拉力賽的完成率只有38%,是世界上最艱巨的賽車比賽。本屆比賽汽車之家賽事頻道將會(huì)在每日帶來(lái)當(dāng)天的最新比賽情況報(bào)道,敬請(qǐng)關(guān)注。(文/汽車之家 許。

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新團(tuán)隊(duì)/新目標(biāo) 訪達(dá)喀爾車手周勇/索薩
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    哈弗H6的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),底盤調(diào)校也比較有高級(jí)感,在15萬(wàn)元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對(duì)是產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型,當(dāng)然,它的銷量也印證了這一點(diǎn)。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動(dòng)力外,還可以滿足一些出游的需求。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后,動(dòng)力有了明顯提升,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強(qiáng),畢竟大家日常開(kāi)車都比較溫柔,而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,而且從品質(zhì)、用料、做工以及駕駛感受,比過(guò)去又提升了很多,在同價(jià)位產(chǎn)品里,H6沒(méi)有對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對(duì)比,這樣看來(lái)H6帶來(lái)的是質(zhì)的飛躍:目前10萬(wàn)級(jí)別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,這是長(zhǎng)城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變,價(jià)格方面也非常合理。

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哈弗H6

指導(dǎo)價(jià):9.89-14.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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