12月01日，2011廣東-陽山全國汽車場地越野錦標賽總決賽(COC)結(jié)束了第一階段預(yù)賽的激烈爭奪。力伴電池車隊韓魏和猛獅電池征途賽車隊喬旭暫時占據(jù)了汽油組、柴油組的榜首位置。由于是第一輪預(yù)賽，專業(yè)組的車手都跑得相當?shù)闹斏�，竟然沒有一臺賽車退出比賽。反而在新秀組與公開組的比賽中，不少經(jīng)驗缺乏的車手因為緊張出現(xiàn)失誤而退出了比賽。

汽油組：周元福險未賽先退 力伴電池車隊韓魏暫列榜首

　　汽油組的最大焦點來自周元福，這位風水梁越野車隊主力車手原本第三位發(fā)車，但現(xiàn)場卻遲遲沒見其賽車，讓人大出冷汗，作為年度總冠軍的最熱門人選，如果因為這樣而失去年度第一的桂冠，實在讓人倍感遺憾。幸好，在汽油組的最后一個發(fā)車的位置上，終于出現(xiàn)了周元福的身影，而且賽車的小故障并沒有影響到周元福的發(fā)揮。他在首日的比賽結(jié)束之后，排在第四名的位置。排在第三的是風水梁越野車隊車手黃鳳革，而被寄以厚望的江耀桓因為賽車的故障，一路跑得非常艱難，超過4分鐘才到達終點，基本已于決賽無緣。

　　力伴電池車隊的韓魏重現(xiàn)年度冠軍的風采，3分20秒50的時間也是全場最快的圈速。在陽山這樣的高速賽道中，技術(shù)扎實的韓魏跑得非常上手。雖然衛(wèi)冕年度冠軍的機會不大，但在比賽面前，韓魏仍然專注如一。從車隊形勢來看，力伴電池車隊的王朝輝、趙宜清排在第六第七的位置，相信在明天的最后一輪預(yù)賽中如果戰(zhàn)術(shù)運用得當，兩人起碼可以確保一個決賽名額。

　　廣汽長豐華南虎軍團的表現(xiàn)正如賽前預(yù)料的那樣，李鵬程狀態(tài)大熱，最終只比榜首的韓魏落后一秒多。但其他隊友卻整齊的排在第8至12位，晉升決賽的形勢非常嚴峻。幸好，這五位名車手與第六名車手的差距并不是很大，在陽山這樣長距離的賽道中，如果全力拼，還是存在機會的。日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊的潘碎周表現(xiàn)出色，在一眾高手中突圍，排在第五名的位置，已經(jīng)在晉級決賽的道路上占得了先機，但隊友許建中運氣并不佳，僅僅列第14名。

柴油組：猛獅電池占半壁江山  佳通喬旭現(xiàn)王者風采

　　同樣算是主場作戰(zhàn)的猛獅電池征途賽車隊在今天的比賽中爆發(fā)了強大的殺傷力，在前六的位置中狠狠地占據(jù)了半壁江山。陸學斌與沈偉健的發(fā)威，把風水梁越野車隊的徐瑩擠到了第四名的位置。而在本場比賽中榮獲“最佳跳遠獎”的馬守禮雖然在比賽中，因為飛跳之后的速度太快，在上駝峰的過程中節(jié)奏被打亂，但其它賽段都跑得很流暢，最終排在第六名的位置。

　　佳通輪胎車隊的喬旭發(fā)揮了其王者風范，沒有再讓廈門站的低級失誤出現(xiàn)，3分27秒52的成績再次稱霸柴油組。但他的兩名隊友則出現(xiàn)了不少失誤，連吳濱與莊國平均被擠出了前十名。風水梁越野車隊也在本站比賽中遇上了一點困難，三名車手只有徐瑩搶占了第四名的位置，而五冠王江惠堅卻跌到了第七名的邊緣位置，形勢較為嚴峻，但江惠堅經(jīng)常上演絕地反擊的好戲，所以在明天的比賽中，相信這名老將會有一個驚艷的發(fā)揮。

　　日產(chǎn)嘉禾車隊雖然只有兩名車手參賽，但卻有著讓人吃驚的發(fā)揮，特別是趙向前的爆發(fā)，把一些冠軍車手擠到了身后，讓人稱贊。陸風車隊只有何偉排到了前十的位置，要想進入后天的決賽中，那得在明天的比賽中再加一把勁。

姜國藩新秀組排第一 歐陽慰領(lǐng)先公開組

　　新秀組與公開組一同發(fā)車，而且由于這兩個組別的車手之間的水平差距較大，所以總會突然出現(xiàn)一些驚險的場面，本土出戰(zhàn)的陽山賢令山車隊梁勇杰就在溝中翻了車。而日產(chǎn)嘉禾車隊的干岳虎更是在離終點只有幾十米的地方出現(xiàn)致命的機械故障，不得不飲恨退出了比賽，而這個意外也讓干岳虎將很有可能失去沖擊年度三甲的機會。

　　新秀組的前兩位車手仍然是老臉孔，他們分別是日產(chǎn)嘉禾車隊姜國藩和浙江雙健車隊劉雪原，只要在明天的比賽中躋身決賽，這兩位車手基本已經(jīng)能夠宣告明年跑專業(yè)組了。陽山賢令山四驅(qū)越野車隊趙恒華表現(xiàn)出色，排在第四位，他精彩的過彎讓現(xiàn)場觀眾紛紛鼓起了掌。而排在第六位的風水梁越野車隊孫強則表示明天的比賽要看車隊的要求來決定怎么跑。

　　分開組的首日預(yù)賽前三名分別是郴州森輝賽車隊歐陽慰和彭幼平，第三名的則是主場作戰(zhàn)的來自花都的賽車人俱樂部植偉彬。

　　12月2日，2011廣東-陽山全國汽車場地越野錦標賽總決賽(COC)將展開最后一輪預(yù)賽的爭奪，敬請關(guān)注。（文/中國汽聯(lián)特約記者 任子仲）

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