[汽車之家 改裝]  在2011年第九屆中國（廣州）國際汽車展覽會正式開幕之前，汽車之家的編輯們已經(jīng)早早的到達展館備戰(zhàn)，為大家?guī)�來第一手車展資訊。本屆展覽中，除了國內(nèi)外的新車發(fā)布以及概念車外，陣容豪華的改裝車也頗為吸引人們的眼球，下面就讓我們一睹為快吧！

　　有網(wǎng)友詢問改裝車在哪個展館？回復(fù)如下：　　

　　觀展建議：一入展館，啥也別管，先跑到8.1館，這里是超級跑車的領(lǐng)地，當(dāng)然，還有專門改裝保時捷的RUF，也帶來精彩作品首次在中國展出。旁邊的7.1館，有專門改裝奔馳的Carlsson和專門改裝寶馬的AC Schnitzer的展臺。對于改裝粉來說，看完8.1館和7.1館，廣州車展已經(jīng)看完一半了。剩下的時間，再慢慢看別的展館。

● RUF（8.1館）

　　要說這次廣州車展上改裝車的豪華陣容，就不得不提到來自德國的RUF品牌，作為保時捷品牌的御用改裝廠，RUF本次帶來了四款保時捷車型。

　　一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，該品牌早在1939年時由一位名叫Alois Ruf Senior的德國人所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了現(xiàn)在卻成為一家專門生產(chǎn)與改裝保時捷的廠商。

　　這臺以911為基礎(chǔ)打造的Rt 12R跑車在保持原廠3.8升水平對置6缸發(fā)動機和雙渦輪增壓的基礎(chǔ)上，其最大的馬力輸出可達730馬力，配備6速手動變速箱，0至每小時100公里加速只需3.4秒，極速更是達到了驚人的360公里每小時。

　　在動力提升的前提下，Rt 12R在整車設(shè)計上也做了不小的改動，采用大量碳纖維材質(zhì)來達到量化車身的目的，車門采用鋁合金材質(zhì)，內(nèi)飾方面也很簡潔，使得車身控制在1495kg。整車也配備了許多高科技系統(tǒng)以及RUF自己的產(chǎn)品（鍛造鋁合金輪圈及尾翼）。

　　RUF Freiheit基于保時捷卡宴，夸張的進氣格柵和大尺寸的輪圈，顯得無比生猛，全白色的涂裝十分搶眼，對于喜歡豪華SUV的人來說，個性的Freiheit是個不錯的選擇。

　　RUF XL基于保時捷Panamera，并對車身進行加長，提供給后排更多的乘坐空間。動力系統(tǒng)采用了4.8升自然吸氣發(fā)動機。最大功率309千瓦/6500rpm，最大扭矩為510牛米/3500rpm，使用7速雙離合變速器。前后輪胎尺寸分別為265/30 ZR22和315/25 ZR22。

『RUF生產(chǎn)的22寸大腳』

　　格外扎眼的鮮黃色CTR3令人難以分辨出原型車，它的設(shè)計靈感來自1953年款保時捷550Le Mans Coupe，CTR3比卡雷拉GT更短、更寬而且更高，巨大尾翼和車頂進風(fēng)口好似在暗示自己的超級實力。經(jīng)RUF重新打造的3.7L水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出700馬力/7000轉(zhuǎn)，扭矩峰值890�！っ�/4000轉(zhuǎn)，并采用六速順序式變速箱，中置后驅(qū)的驅(qū)動形式，由靜止加速到100km/h僅需3.2秒，極速更是達到了每小時380公里。RUF CTR3并非基于卡曼改造而成，他是RUF從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分則由RUF負責(zé)制造及組裝。RUF CTR3擁有大量經(jīng)典的賽車設(shè)計：管狀式車架、多連桿懸掛、水平減震器等等。這些都是RUF與Multimatic of Canada共同開發(fā)的。

　　點評：RUF與保時捷多年的合作經(jīng)驗使得該品牌所打造出的超級跑車不僅在性能上有著驚人的表現(xiàn)，在品牌文化與個性化定制方面也有著不同于一般改裝品牌的特點，嚴(yán)格來說，RUF更像是一家超級跑車制造廠。