老冤家 F1印度站小漢馬薩上演賽季第6撞
�。�汽車之家 賽事］ 首屆F1印度大獎賽，整場比賽超車場面廖廖，而漢密爾頓和馬薩的撞車則成為賽后熱議的話題。
比賽進入到24圈，老冤家漢密爾頓（邁凱輪車手，2008年世界冠軍）和馬薩（法拉利車手）本賽季第六次（摩納哥、英國、新加坡2次、日本、印度）親密接觸。小漢試圖從內(nèi)線超越，但馬薩在外線突然“關(guān)門”（刻意阻擋），結(jié)果造成兩車相撞。漢密爾頓的賽車前翼受損，馬薩被罰通過維修站（至少損失20秒）。
『漢密爾頓嘗試內(nèi)線超馬薩』
馬薩這次受罰，賽會干事給出的原因是：當時漢密爾頓的超車意圖已經(jīng)非常明顯，但馬薩沒有給對方留有足夠的安全空間。不過，馬薩對此非常不滿，他堅持認為自己的防守沒有錯，不應(yīng)該被罰。馬薩表示當他切入內(nèi)線時，小漢在他的后視鏡盲區(qū)中，他并沒有看到對方。
『馬薩在外線突然關(guān)門造成兩車相撞』
而前F1車手、BBC賽事評論員馬丁-布倫德爾(Martin Brundle)和大衛(wèi)-庫特哈德 (David Coulthard) 則指出，以當時漢密爾頓的速度優(yōu)勢，選擇在這樣一個中高速彎實施超越的確有些冒險，他應(yīng)該利用長直道的DRS（可調(diào)尾翼，作用是通過減少賽車尾部的下壓力，從而提高賽車的速度）區(qū)域進行超車。（文/汽車之家 李伊文）
各位網(wǎng)友，您認為小漢與馬薩的事故是誰的錯呢？是馬薩惡意阻擋，還是小漢危險超車，歡迎留言評論。
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