［汽車(chē)之家 賽事］ 10月29日，首屆F1印度大獎(jiǎng)賽進(jìn)行了排位賽的爭(zhēng)奪。最終維特爾再次拿下桿位，紅牛車(chē)隊(duì)也以16次排位第一的成績(jī)打破了F1單賽季桿位紀(jì)錄。邁凱輪車(chē)手漢密爾頓排名第二，但他因在練習(xí)賽中無(wú)視黃旗受罰，將在正賽中退后三位發(fā)車(chē)。紅牛車(chē)隊(duì)的另一位車(chē)手韋伯排在第三。

『維特爾奪F1印度站桿位』

　　首節(jié)排位賽，兩臺(tái)蓮花賽車(chē)率先駛上賽道，而主場(chǎng)作戰(zhàn)的印度力量車(chē)隊(duì)也顯得信心十足。隨著比賽的推進(jìn)，倍耐力預(yù)測(cè)的車(chē)隊(duì)一定要在第一節(jié)使用軟胎的情況并未出現(xiàn)。維特爾最先做出最快圈速1分26秒218，但在最后時(shí)刻被雷諾車(chē)手佩特羅夫以0.029秒之差超越。首節(jié)被淘汰的車(chē)手為：小林可夢(mèng)偉、科瓦萊寧、特魯利、里卡多、卡斯基楊和丹布羅西奧。而維珍車(chē)手格洛克因變速箱故障，成為唯一一個(gè)未進(jìn)入107%的車(chē)手。

　　雷諾率先出場(chǎng)拉開(kāi)第二節(jié)排位賽的序幕，而在此節(jié)中維特爾的優(yōu)勢(shì)依然非常明顯，并最終以0.3秒的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先漢密爾頓獲得首位。第二節(jié)被淘汰的車(chē)手是：佩特羅夫、舒馬赫、迪-雷斯塔、馬爾多納多、小塞納、巴里切羅和佩雷茲。紅牛二隊(duì)的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，兩位車(chē)手全部進(jìn)入第三節(jié)，蘇蒂爾也以第八的排名為主場(chǎng)作戰(zhàn)的印度力量掙足面子。

『馬薩沖出賽道』

　　最后一節(jié)排位賽，紅牛二隊(duì)和蘇蒂爾都為了“省胎”選擇放棄，而馬薩在九號(hào)彎沖出賽道也退出競(jìng)爭(zhēng)。比賽中，維特爾、漢密爾頓和韋伯之間的時(shí)間差咬得很緊，最終維特爾以0.3秒的優(yōu)勢(shì)拿下桿位。F1印度站決賽將在10月30日進(jìn)行，敬請(qǐng)期待最新報(bào)道。（文/汽車(chē)之家 李伊文）

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