［汽車之家 賽事］ 標(biāo)致的柴油混合動力版908賽車在葡萄牙Estoril進(jìn)行了首次賽道測試，Minassian、Sarrazin和Wurz三位車手共同完成了超過300公里的試跑。

　　早在今年3月，標(biāo)致在研發(fā)908勒芒挑戰(zhàn)者的同時，就展開了908 HYbrid 4的開發(fā)。雖然這款新車已于9月16日在私人場地進(jìn)行過試航，但在Estoril才是908 HYbrid 4第一次真正的賽道測試。

　　標(biāo)致運(yùn)動部技術(shù)總監(jiān)Famin表示測試取得了成功，盡管他解釋到這次測試的主要目的是針對系統(tǒng)功能，而不是徹底的表現(xiàn)性能�！拔覀兊哪繕�(biāo)不是在賽道上積累公里數(shù)，而是要檢驗(yàn)所有主要功能的表現(xiàn)”Famin說�！霸撓到y(tǒng)運(yùn)作良好，響應(yīng)也與預(yù)期相同，這是非常令人滿意的。與此同時，我們開始對賽車的基本設(shè)置做出一些調(diào)整。效果不錯，所以這是非常積極的�！�

　　參與測試工作的車手Sarrazin表示，賽車的能量回收系統(tǒng)提供的動力上的差異已經(jīng)非常明顯�！霸陧�(xiàng)目還處于最初階段時，與工程師一起找出理想的解決方案，同時還有熟悉系統(tǒng)是很有趣的工作，”他解釋到�！澳隳芨杏X到額外的動力，利用或適應(yīng)它將有助于我們提高競爭力，我們需要取得適當(dāng)?shù)钠胶�。�?/P>

　　雖然標(biāo)致還沒有宣布第二次測試的時間，F(xiàn)amin表示他們打算在2011年底前，再次對HYbrid 4進(jìn)行測試�！翱纯葱沦愜囋诓煌�賽道上會有怎樣的表現(xiàn)將是很有趣的事情，”他說�！爱�(dāng)我們不僅對系統(tǒng)功能還要對賽車操控進(jìn)行調(diào)校時，我們將進(jìn)入新的階段。我們不想一蹴而就，但是我們會循序漸進(jìn)，我們很快就將進(jìn)行耐久性測試�！保ㄎ�/汽車之家 李伊文）

　● 相關(guān)閱讀

混合動力 豐田宣布2012重返勒芒LMP1組
http://www.jewelry-store-wholesaler.com/sport/201110/253835.html