。汽車之家 賽事] 豐田公司已經(jīng)證實,他們將百分百的在明年重返勒芒24小時耐力賽,并使用汽油混合動力賽車參加LMP1組。該計劃將標志著豐田在1998年和1999年使用GT-ONE賽車參賽后第一次全面的勒芒嘗試。今年,豐田已經(jīng)以發(fā)動機供應商的身份支持Rebellion車隊參加了LMP1組的比賽。
『豐田勒芒賽車效果圖』
除了參加勒芒,新車同時還將參與世界耐力錦標賽中的一些回合。賽車的底盤將由豐田賽車有限公司打造——之前曾負責F1項目,發(fā)動機則來自日本的豐田汽車公司。豐田汽車公司運動部主管TMG主席山科忠(Tadashi Yamashina)表示,混合動力技術(shù)的引入是豐田重返頂級賽車運動的關(guān)鍵。
“雖然豐田汽車公司之前參加過勒芒,但是這次我們使用混合動力技術(shù),這將是一個全新的挑戰(zhàn)。通過使用混合動力技術(shù),我們想在勒芒24小時耐力賽以及FIA世界汽車耐力錦標賽的歷史中寫下新的一頁。此外,我們的目標是學習經(jīng)驗,在這種具有挑戰(zhàn)性的賽車環(huán)境中競爭,以提高我們的汽車生產(chǎn)技術(shù)。勒芒是一個傳奇的比賽,我想感謝ACO和國際汽聯(lián)在過去的幾個月的建設性的和積極的合作!鄙娇浦艺f。
豐田的聲明中提到新車計劃在歲末年初時發(fā)布,并在2012年初開始測試。在將精力轉(zhuǎn)移到F1項目之前,豐田以前在勒芒中曾獲得過桿位,并在1999年獲得了比賽亞軍。(文/汽車之家 李伊文)
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