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WRC法國站:奧吉爾獲勝重燃起奪冠希望

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  [汽車之家 賽事]  北京時間10月2日晚,WRC世界拉力錦標(biāo)賽結(jié)束了第11站——法國站的爭奪,最終,來自雪鐵龍車隊的法國本土車手奧吉爾以微弱優(yōu)勢奪得冠軍;本賽季高調(diào)重返WRC的MINI車隊本站也有所斬獲,西班牙車手索爾多以落后6.3秒的差距獲得亞軍,個人車手皮特索伯格落后奧吉爾1分23.8秒獲得第三名。

2011賽季W(wǎng)RC法國站第二日成績
賽段 賽段長度 賽段冠軍 總成績領(lǐng)先者
SS18 10.87公里 拉特瓦拉 奧吉爾
SS19 10.61公里 索爾多 奧吉爾
SS20 4.2公里 拉特瓦拉 奧吉爾
SS21 10.87公里 拉特瓦拉 奧吉爾
SS22 10.61公里 奧吉爾 奧吉爾
SS23 4.2公里 拉特瓦拉 奧吉爾

  法國站第三階段的比賽共有六個賽段(SS18至SS23),賽段距離51.36公里。在前一日的比賽中,奧吉爾只領(lǐng)先索爾多9.5秒,因此本站冠軍歸屬仍然有很大的變數(shù)。在上午進行三個賽段中,放手一搏的索爾多選用軟胎并采取只攜帶一個備胎的搏殺戰(zhàn)術(shù)向奧吉爾發(fā)起進攻,在上午的低溫天氣中,索爾多成功迫近奧吉爾,將兩人的差距從9.5秒縮小到4.9秒。選用硬胎并攜帶兩個備胎的奧吉爾并沒有慌張,在下午氣溫回升后,利用硬胎的優(yōu)勢在后三個賽段成功阻止了索爾多的進攻,最終以6.3秒的優(yōu)勢獲得全場冠軍。

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『雪鐵龍車隊奧吉爾奪冠』

  這是奧吉爾本賽季的第五個分站冠軍,年輕的法國人在經(jīng)歷了賽季初的低潮和輝煌、經(jīng)歷了與隊友不斷升級的矛盾和種種壓力,在澳大利亞站還經(jīng)歷了他最不愿意的讓車指令,從賽季初的意氣奮發(fā)到澳大利亞站的垂頭喪氣,讓人感覺到他已經(jīng)徹底退出了車手冠軍的爭奪。但在本站比賽中隊友勒布早早退賽后他卻展示了他的能力,單槍匹馬,頂住重重壓力,面對幾位高手的輪番進攻,他始終穩(wěn)定發(fā)揮,從容掌控比賽節(jié)奏,最終拿下全場冠軍,不僅為雪鐵龍車隊贏得寶貴的積分,也將自己重新拉回了車手冠軍爭奪戰(zhàn)的有利位置。

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『索爾多奮力追趕』

  索爾多雖然未能登上最高領(lǐng)獎臺,但他在法國柏油賽道的表現(xiàn)足以證明他的實力,也證明了MINI賽車的實力,從意大利的首演平淡收場到德國站的初次登上頒獎臺,再到法國站的亞軍,MINI賽車用成績宣告著自己的回歸。

  皮特索伯格在前一天的爆胎事故后已經(jīng)退出了冠軍的爭奪戰(zhàn),與后面的拉特瓦拉也有44.5秒的差距,只要不出現(xiàn)大的失誤,全場第三的成績對他來說不是什么難事。因此在這一賽段的比賽中,挪威人跑的非常放松,只想守住自己第三的位置,但在上午第二個賽段(SS19)中他的一個掉頭失誤讓他損失了20秒的時間,被拉特瓦拉乘機縮小差距,好在皮特索伯格在后面的幾個賽段中沒有再犯錯誤,有驚無險的拿下全場第三的成績,再次登上領(lǐng)獎臺對苦苦支撐、以一人之力對抗兩大廠隊的他來說是最好的獎勵。

  拉特瓦拉是今天全場表現(xiàn)最出色的車手,由于第一天失誤他損失了很多時間,拉特瓦拉用兩天的時間從全場第九的位置一直追趕到全場第四的位置,在全場都在關(guān)注奧吉爾與索爾多的爭斗時,他一口氣拿下最后六個賽段中的五個賽段最快成績(其中SS12與奧吉爾賽段成績相同),總成績也一步步迫近位居第三名得皮特索伯格,第一天還與他成績相差無幾的隊友希沃寧也被他落下近兩分鐘。

  由于福特車隊為了確保希沃寧獲得足夠多的分數(shù)再次實施車隊指令,拉特瓦拉在最后一個賽段前的重組報到時故意提前報名,招致罰時兩分鐘,總成績也掉到希沃寧之后排在全場第五名。但拉特瓦拉并沒有因此而放棄,在最后的Power Stage中他再次拿下全場最快,贏得了額外的3個車手積分獎勵,這也是對他驚人速度的最好回報

  福特車隊的另一名車手希沃寧依然是狀態(tài)低迷,賽段成績始終都與前幾名無緣,眼看著隊友拉特瓦拉與他的距離越拉越大,最后在車隊指令的幫助下拉特瓦拉讓車給他,希沃寧才勉強回到第四的位置上。

  駕駛福特Fiesta賽車參加比賽的荷蘭人庫珀斯(KUIPERS)在上午第一個賽段(SS18)一度拿下全場第二快的成績,但在隨后的幾個賽段中都采取保守戰(zhàn)術(shù),最終獲得自己在WRC的最好成績,以全場第六的成績結(jié)束了法國站的比賽。前一日還位居全場第七的葡萄牙人阿勞約在上午第一個賽段就撞車退賽,海寧索伯格位和福特斯托巴特車隊的奧斯特伯格順勢上升一位,最終分別以全場第七和第八的成績完賽,漂移狂人肯布洛克獲得全場第九的成績。

  本站比賽過后,在車手積分榜上由于勒布退賽一分未得,被本站獲勝的奧吉爾和獲得第四的希沃寧乘勢縮小了差距。目前勒布196分位居第一,奧吉爾和希沃寧同積193分列第二和第三的位置,在比賽還有兩站的情況下,車手冠軍的歸屬又有了很大的懸念。在車隊積分榜上,雪鐵龍車隊依然以372分高居榜首,福特車隊以312分位居第二,如果雪鐵龍車隊在下一站西班牙能獲得26分即可成功獲得本年度車隊冠軍。WRC本賽季的比賽還剩下最后兩站比賽(西班牙站和英國站),第十二站的比賽將于10月20日至23日在西班牙舉行。(新浪賽車/阿海

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