9月20日 ，2011年COC鄂爾多斯-烏審旗站在鄂爾多斯南部的烏審旗舉行。相對(duì)于前幾站，本站參賽車(chē)輛相對(duì)較少，因此使得大舉來(lái)襲的日產(chǎn)嘉禾軍團(tuán)成了檢錄名單上的霸主，他們派出了三支車(chē)隊(duì)共十一位車(chē)手；而風(fēng)水梁越野車(chē)隊(duì)一如既往地出現(xiàn)在賽場(chǎng)上，隊(duì)中主力除了黃鳳革因賽車(chē)損壞無(wú)法參賽，其他車(chē)手都如約而至，攜同而來(lái)的還有車(chē)隊(duì)老板趙智慧、以及達(dá)喀爾車(chē)手江耀桓；另外還有代表雙健膠帶海坑車(chē)隊(duì)參賽的“新人王”劉雪原、從名字上看十分具有主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的沙漠縱隊(duì)、山西宏達(dá)鋼鐵集團(tuán)越野車(chē)隊(duì)等，也都出現(xiàn)在報(bào)名名單上。

山西宏達(dá)鋼鐵集團(tuán)車(chē)隊(duì)谷新華

　　本次比賽的賽場(chǎng)坐落在巴圖灣的一片綿延的沙漠綠洲上，賽道蜿蜒在數(shù)個(gè)小沙丘上面，具有典型的沙漠賽道的特點(diǎn)，同時(shí)也是COC本賽季開(kāi)賽以來(lái)最長(zhǎng)的賽道。而沙漠地帶浮動(dòng)的沙子極易使賽車(chē)受陷，不少缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的車(chē)手都馬失前蹄，接受了一番賽場(chǎng)上的挫折教育，而實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的老牌車(chē)手都順利完賽。

風(fēng)水梁越野車(chē)隊(duì)江耀桓

汽油組：車(chē)手紛紛跑錯(cuò)道，江耀桓因此失頭名

　　早上10時(shí)，汽油組的賽車(chē)率先展開(kāi)了對(duì)這一沙漠賽道的進(jìn)攻，首位上陣的是日產(chǎn)嘉禾�？榆�(chē)隊(duì)的潘碎周。他駕著32號(hào)賽車(chē)迅速?zèng)_上沙梁，翻過(guò)沙丘，一路朝終點(diǎn)開(kāi)去，并最終順利通過(guò)終點(diǎn)，以10分37秒93的成績(jī)奪下了汽油組第一階段預(yù)賽的頭位。稍后出場(chǎng)的隊(duì)友許建中也一路高歌猛進(jìn)，以11分25秒67的成績(jī)排在第三。而風(fēng)水梁越野車(chē)隊(duì)的周元福，他的發(fā)揮一向穩(wěn)定，今天也不例外，以10分42秒81的成績(jī)緊隨潘碎周之后。

　　此次代表風(fēng)水梁越野車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)的達(dá)喀爾車(chē)手江耀桓以良好的表現(xiàn)完成了比賽，但令人遺憾的是，他在通過(guò)終點(diǎn)前不遠(yuǎn)的一個(gè)沙梁之后，賽道辨識(shí)錯(cuò)誤，賽車(chē)跑出了賽道一段距離之后，方才回過(guò)神來(lái)。但他不失為達(dá)喀爾拉力賽好手，在軋過(guò)前方賽道圍欄后迅速調(diào)整方向，向終點(diǎn)飛馳，圍欄用的警戒帶子掛在車(chē)尾飛揚(yáng)，成為一道獨(dú)特風(fēng)景。而若沒(méi)有這一失誤導(dǎo)致的10分鐘罰時(shí)，他的成績(jī)便會(huì)排在當(dāng)天預(yù)賽的頭名。

　　另外與江耀桓犯下同樣錯(cuò)誤的還有日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)的周?chē)?guó)標(biāo)、沙漠縱隊(duì)的李永強(qiáng)、山西宏達(dá)鋼鐵集團(tuán)越野車(chē)隊(duì)的谷新華。

風(fēng)水梁越野車(chē)隊(duì)喬旭

柴油組：風(fēng)水梁壟斷三甲，馬守禮蓄勢(shì)待發(fā)

　　柴油組的賽事在汽油組之后進(jìn)行，本組的參賽陣容呈現(xiàn)了風(fēng)水梁越野車(chē)隊(duì)與日產(chǎn)嘉禾軍團(tuán)兩虎相爭(zhēng)的局面，但由于代表風(fēng)水梁越野車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)的是喬旭、徐瑩、江惠堅(jiān)這三員實(shí)力不凡的越野大將，因此柴油組當(dāng)天的賽事完結(jié)后，前三名的席位均被風(fēng)水梁壟斷了，喬旭以10分21秒46的成績(jī)暫時(shí)領(lǐng)先，徐瑩以10分39秒21緊隨其后，而江惠堅(jiān)的成績(jī)則是10分53秒92，相互之間的差距并不大。

　　馬守禮在本站代表日產(chǎn)嘉禾車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)，第四位發(fā)車(chē)的他在PC1前的沙丘上飛得太高，落下來(lái)時(shí)車(chē)頭前包右側(cè)被撞裂開(kāi)了，所幸沒(méi)有傷及其他部件，他也因此稍微收斂了一點(diǎn)來(lái)跑，全程都跑得比較平穩(wěn)，從而以11分23秒76的成績(jī)?nèi)〉玫钴姷奈恢谩?/P>

　　相對(duì)于上述諸位大將，其他車(chē)手則跑得有點(diǎn)狼狽，有的剛發(fā)車(chē)，便在第二個(gè)坡前失手，沖擊了三番五次都未能湊效，最終沖上去了，卻因?yàn)楹馁M(fèi)太多時(shí)間未能取得優(yōu)秀成績(jī)。

新秀組選手在比賽中

新秀組：李?lèi)?ài)東表現(xiàn)優(yōu)異，劉雪原首戰(zhàn)沙漠賽

　　新秀組的賽事在下午熱鬧開(kāi)戰(zhàn)，15名車(chē)手披上戰(zhàn)甲，對(duì)面前給汽油組和柴油組前輩帶來(lái)不小挫折的沙漠賽道展開(kāi)征程。來(lái)自風(fēng)水梁越野車(chē)隊(duì)的李?lèi)?ài)東一路披荊斬棘，對(duì)賽道上的障礙都視若無(wú)睹，輕輕松松便順利到達(dá)終點(diǎn)，10分22秒50的優(yōu)異成績(jī)，直指專業(yè)組第一名10分21秒46，排在全場(chǎng)第二。而雙健膠帶海坑車(chē)隊(duì)的“新人王”劉雪原以良好的心態(tài)，駕駛著使用雨林胎的賽車(chē)上場(chǎng)，巧妙地翻越過(guò)一個(gè)個(gè)沙丘，最終以14分01秒09取得新秀組當(dāng)天第二的成績(jī)。

　　其他的新秀組車(chē)手表現(xiàn)得差強(qiáng)人意，部分車(chē)手由于無(wú)法從賽道的障礙上通過(guò)，不得不直接從賽道外迂回通過(guò)，最終新秀組遭遇罰時(shí)的車(chē)手?jǐn)?shù)量高達(dá)11名。

　　由于參賽車(chē)輛不多，當(dāng)天的賽事在下午2時(shí)順利完成，盡管整體成績(jī)不太令人滿意，但車(chē)手們經(jīng)過(guò)今天對(duì)沙漠賽道的熟悉，將會(huì)在明天第二階段的預(yù)賽中發(fā)揮出自己更真實(shí)的實(shí)力，風(fēng)水梁越野車(chē)隊(duì)能不能包攬柴油組決賽的全部名額，汽油組將會(huì)發(fā)生怎樣的變數(shù)，劉雪原是否能實(shí)現(xiàn)反超，明天的賽事將更值得期待。(文/中國(guó)汽聯(lián)特約記者 李能彬 圖/官網(wǎng)記者 白宇)

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