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謠言滿天:漢密爾頓去紅牛韋伯去法拉利

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紅牛車(chē)隊(duì):維特爾留守,韋伯扯上法拉利

1號(hào)車(chē)手維特爾:續(xù)約到2014年底
轉(zhuǎn)會(huì)緋聞對(duì)象:無(wú)

汽車(chē)之家

  紅牛車(chē)隊(duì)曾表示維特爾可以在火星車(chē)不再無(wú)敵的時(shí)候選擇轉(zhuǎn)會(huì)其他大車(chē)隊(duì),以便這位天才車(chē)手得到更好的發(fā)展。不過(guò)紅牛現(xiàn)在形勢(shì)大好,阿隆索也和法拉利續(xù)約到了2016年,那么維特爾怎么也不可能之后跳槽去法拉利當(dāng)二號(hào)人物了,他的職業(yè)生涯高潮期勢(shì)必會(huì)在紅牛度過(guò)。

2號(hào)車(chē)手韋伯:續(xù)約到2012年底
轉(zhuǎn)會(huì)緋聞對(duì)象:法拉利

汽車(chē)之家

  雖然霍納給了韋伯合約,但只有一年,并聲明之后都是一年一簽,車(chē)隊(duì)絕對(duì)是以維特爾為中心的。之前有傳聞?wù)f韋伯會(huì)去法拉利代替馬薩,但馬薩也和法拉利成功續(xù)約了。盡管?chē)鷪?chǎng)里有不少人為馬薩將和韋伯換位問(wèn)題爭(zhēng)論不休,他們所處的兩個(gè)車(chē)隊(duì)也都覺(jué)得自己的二號(hào)車(chē)手不夠好。但換來(lái)?yè)Q去,這兩個(gè)人總是2號(hào)車(chē)手,實(shí)在沒(méi)太大意義。換句話說(shuō),韋伯和維特爾做隊(duì)友還是和阿隆索做隊(duì)友,應(yīng)該沒(méi)什么本質(zhì)性的區(qū)別吧。

  同時(shí),韋伯今年已是35周歲,在F1車(chē)壇也算是高齡車(chē)手了,究竟還能再開(kāi)幾年也是未知數(shù),趁著這兩年成績(jī)不錯(cuò),明年在紅牛光榮退役也說(shuō)不定。

邁凱倫:漢密爾頓去紅牛,看維特爾臉色?

1號(hào)車(chē)手漢密爾頓:合同2012年底到期
轉(zhuǎn)會(huì)緋聞對(duì)象:紅牛

汽車(chē)之家

  彪悍的駕車(chē)風(fēng)格,加上無(wú)所畏懼的性格,漢密爾頓轉(zhuǎn)會(huì)問(wèn)題也是話題最多的車(chē)手。之前有傳聞?wù)f他在蒙特利爾和霍納、豪格,外加賽事干事都進(jìn)行了親密交談,但最終惠特馬什出來(lái)辟謠,確定他2012年還是為邁凱輪效力。除此之外,和紅牛續(xù)約的維特爾即使是漲了工資,但和漢密爾頓五年前簽下的合同相比要低不少。如此一來(lái),就算漢密爾頓再怎么喜歡火星車(chē),他要加盟紅牛的話,工資最多和維特爾差不多,能接受嗎?

2號(hào)車(chē)手巴頓:合同2012年底到期
轉(zhuǎn)會(huì)緋聞對(duì)象:應(yīng)該沒(méi)有

汽車(chē)之家

  巴頓一直是個(gè)運(yùn)氣不錯(cuò)的車(chē)手,在事業(yè)遇到瓶頸時(shí)總會(huì)有貴人相助。2010年加盟邁凱輪后,總經(jīng)理惠特馬什對(duì)他的好脾氣和穩(wěn)定發(fā)揮贊賞有加。同時(shí),作為英國(guó)人的他能為本土車(chē)隊(duì)效力,自身也是非常愿意的。因此,只要他的工資要求合理,邁凱輪絕對(duì)不會(huì)輕易放棄他的。

法拉利:馬薩去換小林可夢(mèng)偉

1號(hào)車(chē)手阿隆索:續(xù)約到2016年底
轉(zhuǎn)會(huì)緋聞對(duì)象:圍場(chǎng)中最沒(méi)有懸念的車(chē)手,絕無(wú)轉(zhuǎn)會(huì)對(duì)象

汽車(chē)之家

  2009年跳槽法拉利后,阿隆索穩(wěn)坐1號(hào)車(chē)手寶座。對(duì)他而言,告別了和漢密爾頓在邁凱輪互掐的日子,來(lái)到法拉利這個(gè)所有人都對(duì)他很友善的車(chē)隊(duì),一切都是那么美好。于是,他早就選擇和法拉利續(xù)約到2016年,并放出豪言,如果直到2016年還不奪冠的話,那就繼續(xù)再簽到2022年吧,他愿意為法拉利獻(xiàn)出一生。

2號(hào)車(chē)手馬薩:合同2012年底到期
轉(zhuǎn)會(huì)緋聞對(duì)象:紅牛,索伯

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  馬薩在法拉利的這幾年可謂說(shuō)是不痛不癢地過(guò)著,沒(méi)取得過(guò)好成績(jī),也沒(méi)出過(guò)大紕漏。唯一讓人印象深刻的就是2009年不小心被巴里切羅車(chē)?yán)镲w出的彈簧擊中了額頭,休養(yǎng)了近半個(gè)賽季。

  盡管他的合同是簽到明年年底的,但不少人認(rèn)為他的合同其實(shí)是2011年+2012年的1+1模式。不過(guò)最近法拉利都沒(méi)有動(dòng)作,應(yīng)該是確定馬薩繼續(xù)征戰(zhàn)下個(gè)賽季了。另一邊,韋伯也成功續(xù)約到明年年底,那么兩人想要互換的話起碼也是2013年的事了。說(shuō)到底,合同只是一張紙,法拉利這樣的大車(chē)隊(duì)真要炒掉你也就是一句話的事。好在馬薩目前與阿隆索關(guān)系不錯(cuò),是車(chē)隊(duì)喜聞樂(lè)見(jiàn)的,所以再要續(xù)約下去的可能性也不是沒(méi)有。

  另外也有一種說(shuō)法是法拉利想把馬薩換到法拉利的二隊(duì)索伯車(chē)隊(duì),然后讓索伯的拼命三郎小林可夢(mèng)偉來(lái)法拉利,似乎聽(tīng)上去也是可行的。(搜狐體育)

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