[汽車之家 賽事] 邁凱輪是禁用熱吹擴散器發(fā)動機規(guī)則的最大受害者,與對手相比他們每圈慢0.7秒左右。然而從德國站開始,車隊將重新按照歐洲站時的規(guī)則使用該技術,這讓邁凱輪看到了重新與紅牛對抗的希望。邁凱輪車隊的運營主管喬納森-尼爾表示,他們將再次回到領先集團當中。
英國站之前,邁凱輪是唯一能與紅牛抗衡的力量,兩位車手分別拿下過一場分站賽冠軍,但新發(fā)動機規(guī)則給他們造成了巨大損失,這也是邁凱輪在英國站表現(xiàn)低迷的主要原因。雖然邁凱輪深知他們與紅牛之間的巨大差距,但仍希望通過一些冒險的策略與之縮小差距。
尼爾還堅持說邁凱輪將繼續(xù)研發(fā)現(xiàn)有賽車,“我們奮斗的目的就在于贏得比賽,只要總冠軍在數(shù)學上還有可能,那我們就不會放棄。即使不可能了,我們還會爭取單場勝利。這對于車隊,對于我們的車手都是好事,也是我們在這里的目的。我們不想讓紅牛輕松取勝!
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