[汽車(chē)之家 賽事]  6月25日，2011賽季F1歐洲站排位賽在西班牙瓦倫西亞賽道結(jié)束。經(jīng)過(guò)三節(jié)比拼，紅牛車(chē)隊(duì)包攬了發(fā)車(chē)頭排。維特爾獲得第一，隊(duì)友韋伯排名第二。邁凱輪車(chē)隊(duì)的漢密爾頓力壓法拉利雙雄位居第三。看來(lái)，本站比賽國(guó)際汽聯(lián)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置的限制規(guī)則，未能改變紅牛的壟斷地位。

　　第一節(jié)排位賽（20分鐘）：領(lǐng)先車(chē)隊(duì)大多使用中性胎做成績(jī)，但在最后階段部分車(chē)手使用軟胎出戰(zhàn)。最終，一度在被淘汰邊緣的法拉利車(chē)手馬薩，最終以1分38秒413的成績(jī)排名首位。另一方面，紅牛車(chē)手韋伯的成績(jī)并不理想，僅列第16。本節(jié)排位賽的最后時(shí)刻，特魯利在最后一彎失誤。比賽結(jié)束，所有車(chē)手都在107%時(shí)間之內(nèi)，被淘汰的車(chē)手為：阿古爾蘇阿里、科瓦萊寧、特魯利、格洛克、里尤茲、丹布羅西奧和卡西基揚(yáng)。

　　第二節(jié)排位賽（15分鐘）：所有車(chē)隊(duì)都更換軟胎努力迎戰(zhàn)，維特爾最終以0.4秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)獲得第一，漢密爾頓、巴頓和阿隆索分列第二至第四位，蘇蒂爾也殺進(jìn)第三節(jié)。比賽中，馬爾多納多的賽車(chē)變速箱出現(xiàn)問(wèn)題，擋位卡死失去動(dòng)力停在賽道中央，賽會(huì)一度出示紅旗中止比賽。重新開(kāi)始后，中游車(chē)隊(duì)抓緊時(shí)間提升成績(jī)。本節(jié)排位賽被淘汰為：佩特羅夫、迪-雷斯塔、巴里切羅、小林可夢(mèng)偉、馬爾多納多、佩雷茲和布耶米。

　　第三節(jié)排位賽（10分鐘）：阿隆索率先登場(chǎng)做出1分37秒454的成績(jī)，隨后維特爾輕松突破1分37秒大關(guān)，基本上已將桿位收入囊中。韋伯獲得發(fā)車(chē)頭排的另一個(gè)位置，而阿隆索則放棄了最后一個(gè)單圈計(jì)時(shí)。漢密爾頓和阿隆索將在第二排起步，海菲爾德和蘇蒂爾在最后一節(jié)排位賽中沒(méi)有做成績(jī)。

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