[汽車之家 賽事]  6月19日，2011賽季W(wǎng)TCC第五站捷克站在波爾諾賽道進(jìn)行。雪佛蘭繼續(xù)著他們的統(tǒng)治性優(yōu)勢，讓比賽完全變成了隊(duì)內(nèi)的爭奪。羅伯特-胡夫奪得了首回合比賽的冠軍，桿位發(fā)車的伊萬-穆勒獲得亞軍，另一位雪佛蘭車手阿蘭-曼紐排名第三。第二回合的冠軍被穆勒獲得，寶馬車手湯姆-克羅內(nèi)爾和曼紐分列第二和第三位。

第一回合 雪佛蘭獨(dú)孤求敗

　　西亞特軍團(tuán)在使用新1.6T發(fā)動機(jī)后情況不佳，布里埃爾-塔奎尼僅排名第八。第一回合比賽剛開始，塔奎尼就受到后面的歐陽若曦（雪佛蘭）與米歇爾-尼卡亞（寶馬）的擠壓，返回維修站搶修。領(lǐng)先集團(tuán)中，第一圈胡夫從外線插上與穆勒一同進(jìn)入1號彎，并在3號彎完成對穆勒的超越。

　　本站剛更換1.6T發(fā)動機(jī)的沃爾沃車手羅伯特-達(dá)爾格倫在3號彎打滑，克里斯蒂安-波爾森（寶馬）超越胡夫升至第四，弗雷迪-巴夫（西亞特）也返回維修站搶修。第二圈，羅伯特-米切利斯（寶馬）從第19追至11。第三圈，曼紐反超波爾森，胡夫和穆勒則擴(kuò)大了領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　第五圈，達(dá)爾格倫超越歐陽若曦重回第六，米切爾里斯更進(jìn)一步超越賈維爾-比利亞（寶馬）升至第九。第八圈，曼紐再超湯姆-克羅內(nèi)爾（寶馬）占據(jù)第三位。倒數(shù)第二圈，米切利斯超越尼卡亞，排在第八。

　　最后一圈，邁赫迪-本納尼（寶馬）與弗蘭茲-恩格斯特勒（寶馬）為第11名展開爭奪，恩格斯特勒失誤打轉(zhuǎn)。比利亞超過尼卡亞最終獲得第九。

第二回合 雪佛蘭繼續(xù)統(tǒng)治性優(yōu)勢

　　克羅內(nèi)爾的發(fā)車非常漂亮，從第三一躍升至頭名，領(lǐng)先尼卡亞、塔奎尼和曼紐。第一圈，曼紐和穆勒憑借賽車優(yōu)勢超越塔奎尼，胡夫超越波爾森升至第六。同一圈，穆勒超越隊(duì)友曼紐升至第三位，恩格斯特勒由于渦輪增壓引擎故障退賽。

　　第二圈，曼紐與穆勒之間發(fā)生擦碰，塔奎尼超越曼紐升至第四。下一圈，波爾森、比利亞、歐陽若曦、達(dá)爾格倫、本納尼與米切利斯為爭奪第七名展開廝殺。塔奎尼被曼紐和胡夫接連超越。第四圈，穆勒和曼紐完成對尼卡亞的超越后，排名第二和第三位。

　　第五圈，胡夫也超越尼卡亞升至第四，穆勒從克羅內(nèi)爾手中搶得頭名。歐陽若曦與米切利斯發(fā)生碰撞，歐陽若曦沖進(jìn)砂石區(qū)賽車熄火退賽。第六圈，波爾森與塔奎尼發(fā)生擦碰，比利亞升至第七位。倒數(shù)第二圈，曼紐試圖超越克羅內(nèi)爾，但荷蘭人守住了自己的位置。最終，穆勒贏得了第二回合比賽的勝利，克羅內(nèi)爾成功守住亞軍位置。

　　積分方面，雪佛蘭車隊(duì)以405分高居首位，寶馬、西亞特和沃爾沃分列第二到第四位。車手積分方面，雪佛蘭車隊(duì)的胡夫、穆勒和曼紐排名前三，中國車手歐陽若曦暫列第10。2011賽季W(wǎng)TCC第六站將于7月3日在葡萄牙波爾圖進(jìn)行，精彩比賽敬請期待。

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