舊款標(biāo)致908 奪賽百靈12小時耐力賽冠軍
[汽車之家 賽事] 2011賽季勒芒洲際杯的首站比賽——賽百靈12小時賽，3月19日在美國舉行。經(jīng)過12小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，最終Oreca-Matmut車隊(duì)用2010款標(biāo)致908 HDi FAP賽車贏的了分站冠軍，使用全新本田ARX-01e賽車的Highcroft Racing車隊(duì)表現(xiàn)不俗獲得第二名，標(biāo)致和奧迪兩大廠商分列三四位。
Oreca車隊(duì)使用的是一臺2010款標(biāo)致908賽車，車手由皮埃爾、杜瓦爾和帕尼斯擔(dān)任。老款標(biāo)致勒芒賽車搭載的是一臺5.5升V12渦輪增壓柴油引擎，其在本場比賽中的表現(xiàn)甚至超越了廠商車隊(duì)。賽百靈12小時賽是Highcroft車隊(duì)HPD ARX-01e賽車的首秀，賽車由布拉漢姆、弗蘭切提和帕格諾三位車手交替駕駛。 HPD ARX-01e賽車采用了開放式座艙設(shè)計，動力系統(tǒng)搭載的是一臺3.4升V8汽油引擎。
標(biāo)致廠隊(duì)本次帶來了兩臺搭載全新3.7升渦輪增壓V8柴油引擎的908賽車，7號賽車由2010年的冠軍伍爾茲、吉恩和戴維森將駕駛，8號賽車的車手是蒙塔尼、薩拉贊和拉米。令人遺憾的是，標(biāo)致車隊(duì)未能在賽百靈成功衛(wèi)冕。
奧迪廠隊(duì)同樣派出兩臺賽車參賽，一臺由卡佩羅、克里斯滕森和麥克尼什駕駛，另一臺的車手組合是伯恩哈德、杜馬斯和洛肯菲勒。不過奧迪沒有派出全新的R18賽車參賽，他們使用的仍然是R15+TDI賽車，而新車要等到5月的斯帕1000公里大賽上才會登場。（文/汽車之家 李伊文）
文章標(biāo)簽：
汽車賽事
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：