�。�汽車(chē)之家 賽事］ 阿根廷當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日，2011年達(dá)喀爾拉力賽展開(kāi)了第六賽段的爭(zhēng)奪。汽車(chē)組方面，大眾車(chē)隊(duì)包攬了該賽段的前四名，表現(xiàn)十分搶眼。而達(dá)喀爾九冠王寶馬車(chē)隊(duì)的彼得漢塞爾，僅獲賽段第五。摩托車(chē)組方面，KTM車(chē)隊(duì)車(chē)手法里亞獲得賽段冠軍，雅馬哈車(chē)隊(duì)車(chē)手羅德里格斯發(fā)揮出色，獲得賽段第二，法里亞的隊(duì)友、衛(wèi)冕冠軍德普雷獲得賽段第三。

　　第六賽段的比賽從伊基克到阿里卡，常規(guī)賽段265公里，特殊賽段456公里。阿里卡是本次比賽的最北點(diǎn)，也是阿卡塔馬沙漠的最終點(diǎn)。整個(gè)賽段車(chē)手們要接受3種地形的考驗(yàn)，過(guò)完了沙地和鹽堿地，眼前還有一片浮土迎接車(chē)手，在這里開(kāi)車(chē)就像是走在松軟的面粉上，因此該賽段的難度可見(jiàn)一斑。

汽車(chē)組 大眾車(chē)隊(duì)包攬前四名

　　汽車(chē)組方面，衛(wèi)冕冠軍、大眾車(chē)隊(duì)車(chē)手塞恩斯奪得賽段冠軍，這已經(jīng)是他在本屆賽事的第4個(gè)賽段冠軍。他的隊(duì)友阿提亞以微弱劣勢(shì)排名賽段第二，同為大眾車(chē)隊(duì)車(chē)手的德維利爾斯獲得賽段第三。大眾車(chē)手米勒本賽段獲得第四名，九冠王彼得漢塞爾排名賽段第五。

　　獲得賽段冠軍的塞恩斯，在比賽中遭遇爆胎。“我遭遇爆胎，并因此損失了一些時(shí)間，我不喜歡這樣類(lèi)型的賽段，難度非常大還危險(xiǎn)�！比�恩斯賽后說(shuō)。獲得賽段第二名的阿提亞，同樣表示不喜歡這樣危險(xiǎn)的賽段：“我不喜歡這個(gè)賽段，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)太大了，非常危險(xiǎn)，這令我相當(dāng)頭疼。”

　　走錯(cuò)路和扎破胎是彼得漢塞爾本賽段遇到的最大問(wèn)題，這使他僅獲得賽段第五名�！敖裉爝M(jìn)行得并不順利�！北说脻h塞爾賽后說(shuō)，“我們?cè)诼愤^(guò)沙丘時(shí)錯(cuò)過(guò)了一個(gè)路點(diǎn)，又再折回來(lái)浪費(fèi)了4到5分鐘。之后，我們的輪胎被扎破了，一共4次。我們一共只有三個(gè)備胎，所以只能經(jīng)常停下來(lái)給最后那只輪胎打氣�！�

　　在總成績(jī)榜上，塞恩斯依舊名列榜首，阿提亞反超彼得漢塞爾，上升到第二的位置，而彼得漢塞爾則排總成績(jī)榜的第三位。

　　摩托車(chē)組方面，雅馬哈車(chē)隊(duì)的羅德里格斯贏得本賽段冠軍，KTM車(chē)隊(duì)的名將德普雷、科馬和斯韋特科分列二至四位。在總成績(jī)榜上，科馬依然領(lǐng)跑，不過(guò)排名次席的衛(wèi)冕冠軍德普雷已經(jīng)將兩人的差距縮小到了8分48秒，艾普瑞利亞車(chē)隊(duì)的康塔爾多暫居第三位。

　　賽后車(chē)手們紛紛表示這個(gè)賽段的難度相當(dāng)大，比賽很艱苦�！斑@是一個(gè)非常困難的賽段，又長(zhǎng)又顛簸�！鲍@得賽段冠軍的法里亞說(shuō)道。衛(wèi)冕冠軍德普雷在比賽中遭遇了不少麻煩，他的賽車(chē)水箱出現(xiàn)了問(wèn)題�！皩�(duì)我來(lái)說(shuō)，這是非常困難的一個(gè)賽段。我的引擎已經(jīng)振蕩超過(guò)220公里了，我不知道是什么原因。”德普雷說(shuō)道。

中國(guó)軍團(tuán) 周勇第17再創(chuàng)佳績(jī)

　　中國(guó)車(chē)手方面，長(zhǎng)城龍騰車(chē)隊(duì)的周勇位列賽段第17名，再創(chuàng)佳績(jī)，總成績(jī)榜上他也進(jìn)一步上升到第20位。威麟車(chē)隊(duì)的江耀桓和劉昆也都躋身前30名，分別獲得賽段第25位和30位�？偝煽�(jī)上，江耀桓目前排名45位，劉昆排名47位，都處于很有競(jìng)爭(zhēng)力的位置。摩托車(chē)組的金城車(chē)隊(duì)車(chē)手蘇文敏獲得賽段第72名，總成績(jī)榜上排在第77位。