�。�汽車之家 賽事］ 阿根廷當地時間1月14日，2010年達喀爾拉力賽結束了第12賽段的爭奪。由于第13賽段基本上都是行駛路段，因此這一天的比賽被視為最后的考驗。汽車組方面，西班牙名將塞恩斯贏下了個人第23個賽段冠軍，平了彼得漢塞爾的紀錄。摩托車組方面，西班牙車手科馬贏得了本賽段冠軍，進一步粉碎了隊友德普雷的衛(wèi)冕夢想。不幸的是，中國軍團在這一天集體遭遇了嚴重的意外事故，險些造成最后一個賽段前被迫退賽的悲劇。

　　第12賽段的賽道從阿根廷的圣胡安出發(fā)，到達700多公里之外的科多巴。本賽段汽車組和摩托車組的路線一樣，常規(guī)賽段123公里，特殊賽段555公里。而卡車組的常規(guī)賽段為349公里，特殊賽段266公里。由于組委會臨時調整了賽程，中間的一段賽道因大雨而取消，因此，實際的特殊賽道里程與原設計并不一致。

汽車組 大眾提前鎖定總冠軍

　　汽車組方面，衛(wèi)冕冠軍塞恩斯和他的大眾車隊隊友德維利爾斯、阿提亞包攬了本賽段前三名。盡管塞恩斯通過本賽段從阿爾阿提亞那里追回了一些時間，但這遠遠無法彌補他在總成績榜上與卡塔爾人的巨大差距。阿提亞目前仍遙遙領先，如果不出大的意外，阿提亞有望成為繼增岡浩（2003年）后又一位贏得達喀爾拉力賽汽車組年度冠軍的亞洲車手。

　　09年冠軍德維利爾斯和衛(wèi)冕冠軍塞恩斯總成績暫時位列第二和第三位。達喀爾九冠王、寶馬車隊車手彼得漢塞爾排在第四，他與塞恩斯還有一場爭奪第三名的較量。另外值得一提的是，今天是塞恩斯在達喀爾賽贏得的第23個賽段冠軍，已經追平了由彼得漢塞爾保持的汽車組紀錄。

摩托車組 科馬距離總冠軍僅一步

　　摩托車組方面，西班牙車手科馬贏得本賽段冠軍，進一步粉碎了隊友德普雷的衛(wèi)冕夢想。由于昨天下雨使得賽段部分路段泥濘不堪，這也給車手們制造了不少麻煩，不過科馬還是頂住了壓力，這也使得他在總榜單上領先德普雷，無限接近本年度摩托車組的冠軍獎杯。

　　雅馬哈車隊的葡萄牙車手羅德里格斯獲得賽段第三，而艾普瑞利亞車隊的洛佩斯則在總成績榜上名列第三位。

中國軍團 集體遭遇嚴重意外

　　之前表現一直出色的周勇今天遇到了麻煩，剛進賽段沒多遠賽車就遭遇了嚴重的機械故障。由于天降大雨，賽車在泥水中趟過時，發(fā)動機混入了雜質導致無法打著火。在與T4卡車會合后，進行了持續(xù)3小時的維修，但是沒有修好，最后只能被T4卡車拖回大營。

　　禍不單行，另一位中國車手周遠德剛進賽道不久就出現了變速箱故障，而他和自己的Ｔ４卡車一直聯系不上。周遠德和領航用了5個多小時才修好了賽車，勉強在凌晨2點回到了營地。在前幾天比賽中狀態(tài)穩(wěn)健的金城摩托車隊車手蘇文敏也在當天的比賽中發(fā)生重大失誤。他跑錯了100多公里賽段，發(fā)現錯誤后不得不折返回去，由此浪費了寶貴的時間和體力。

　　相比之下，劉昆遭受的磨難是最小的。在從大營到發(fā)車點的路上，賽車的轉向軸承碎了，好在T4卡車就在附近，很快修好了賽車。威麟車隊的江耀桓比賽非常順利，獲得了第20名的好成績，這也是他參加本屆達喀爾拉力賽以來賽段成績最好的一天。（文/汽車之家 李伊文）