[汽車之家 互動話題] 一說到越野，大家想到的一定是硬派SUV，高高的底盤，強(qiáng)大的四驅(qū)，但這次我們不提硬派SUV，我們來聊一聊四驅(qū)城市SUV。相信有很多四驅(qū)城市SUV車主都有著一顆越野心但卻沒有足夠的預(yù)算去購買一臺硬派SUV，今天我們來聊一聊如果四驅(qū)城市SUV升高了底盤換上了AT胎能否去越野？
大部分四驅(qū)城市SUV所使用的是智能適時四驅(qū)系，雖然沒有硬派SUV的四驅(qū)強(qiáng)大，但有些車型搭載的適時四驅(qū)可以通過電子系統(tǒng)的快速反應(yīng)將打滑的車輪制動然后把動力傳送給有抓地力的車輪，這樣在面對交叉軸的時候也可以輕松通過。下面大家來看一下傳祺GS8的四驅(qū)通過性，看看在沒有任何升級改裝下的表現(xiàn)。
如果把底盤升高，換上AT胎，相信通過性會有不小的提升，其實越野的概念很模糊，每個人都有自己的看法，有人說爬坡過河就算越野，也有人說能在沙漠中馳騁和在泥濘中穿行才算越野。
還有人會說城市SUV的底盤結(jié)構(gòu)和轎車相同，無法承受極端路況的摧殘，但事實真的如此嗎？Jeep指南者推出了高性能版車型，國內(nèi)外媒體對它的越野測試表現(xiàn)都很認(rèn)可，爬大破、爬石頭、過泥潭都可以應(yīng)付。
相信會有很多人對四驅(qū)城市SUV玩越野感到質(zhì)疑，這也很正常，因為每個人對越野的定義都有自己的看法，但想想過去那些開著老桑塔納走在沙土路上狂奔的場景，四驅(qū)的城市SUV加高了底盤換上了AT胎都還不能玩越野嗎？