[汽車之家 互動話題] 2019年6月25日是新能源補貼政策過渡期最后一天，過渡期之后，2019年新政補貼退坡幅度達(dá)到50%，且能量密度、能耗系數(shù)的要求更加嚴(yán)格，地方補貼也將取消。如果車企與補貼同步，無疑將造成新能源車終端價格的震蕩。在此之際，威馬、小鵬、比亞迪等廠商已經(jīng)官宣，旗下新能源車型不會因補貼退坡而漲價，車企維持價格穩(wěn)定無異于自掏腰包、讓利經(jīng)營。
新政的實施讓新能源車進(jìn)入低補貼時代，用戶對價格非常敏感，漲價只會降低新能源行業(yè)的發(fā)展。為了應(yīng)對補貼新政，多家車企官宣不漲價，這會影響你的購買決策嗎？