[汽車之家 互動(dòng)話題] 近日，北京市小客車指標(biāo)辦公布了2019年第3期搖號(hào)配置數(shù)據(jù)。其中，普通車個(gè)人搖號(hào)有326.4萬(wàn)人申請(qǐng)，指標(biāo)中簽難度繼續(xù)保持高位。那咱響應(yīng)環(huán)保號(hào)召，買個(gè)新能源汽車？對(duì)不起，2019年的新能源指標(biāo)配額在今年的第一期指標(biāo)公布時(shí)就已經(jīng)發(fā)放完畢，又有1.3萬(wàn)個(gè)新同學(xué)加入了排號(hào)大軍。目前，新能源指標(biāo)有超過(guò)43萬(wàn)人申請(qǐng)，與今年的上一期相比新增申請(qǐng)者4萬(wàn)，按照目前指標(biāo)分配規(guī)則測(cè)算，新加入排號(hào)大軍的申請(qǐng)者或?qū)⒌却?年才能獲得指標(biāo)，也就是需要等到2027年。

    隨著搖號(hào)和排號(hào)的難度越來(lái)越大，適當(dāng)?shù)姆砰_新能源車指標(biāo)的呼聲越來(lái)越高。另外，2018年汽車行業(yè)出現(xiàn)了28年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，2019年汽車行業(yè)銷量下滑趨勢(shì)仍然明顯，汽車行業(yè)進(jìn)入寒冬。面對(duì)這一局面，6月6日，國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，提出各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

    預(yù)計(jì)不久的將來(lái)，北京也有望實(shí)行此方案。如果方案落地，新能源汽車指標(biāo)全面放開，不再限行限購(gòu)，你們會(huì)選擇買新能源車嗎？為什么？歡迎大家在評(píng)論區(qū)積極討論喔！