[汽車之家 互動(dòng)話題]  隨著新能源迅速的發(fā)展，新能源車輛的保有量已經(jīng)翻了幾番，并且每年還在以很高的增速逐年遞增，大有超越燃油車的可能。正因?yàn)槿绱�，最近網(wǎng)友提出了一個(gè)尖銳的假設(shè)：假如全國(guó)都取消燒油車，實(shí)行新能源，結(jié)果會(huì)怎樣？

    網(wǎng)友1：假如這種情況很快出會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題。1、道路突發(fā)拋錨情況嚴(yán)重，故障率更高。2、國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)受到挑戰(zhàn)，甚至影響正常用電。3、新能源并不能產(chǎn)生新能源的效果。中國(guó)目前的風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電等清潔發(fā)電設(shè)施有限，仍然以火力發(fā)電為主。這就造成了更大的污染，所以我們發(fā)展新能源的基礎(chǔ)是把清潔的發(fā)電方式普遍化，才會(huì)真正有利于環(huán)境。4、公共資源擁擠成常態(tài)。因?yàn)榧佑鸵话悴粫?huì)超過(guò)3分鐘，隨加隨走；而充電時(shí)一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，需要更多的設(shè)施以及場(chǎng)地來(lái)支撐。高速服務(wù)區(qū)將會(huì)人滿為患，高速擁堵。

    網(wǎng)友2：要以動(dòng)態(tài)的眼光看這個(gè)問(wèn)題。5年前在歐美市場(chǎng)電動(dòng)車也是一度被不看好，那時(shí)歐美市場(chǎng)上看待電動(dòng)車的態(tài)度還是和國(guó)內(nèi)很大一部分人一樣的，認(rèn)為這個(gè)就只能在家附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車成為主流就是個(gè)笑話。5年過(guò)去了，電動(dòng)車在歐美市場(chǎng)上出現(xiàn)的越來(lái)越多。尤其是在特斯拉上市之后，改變了人們對(duì)電動(dòng)車的看法。很多家庭拋棄了燃油車，將特斯拉作為家庭的唯一用車。因?yàn)槌潆姌毒W(wǎng)絡(luò)的完備，即使是長(zhǎng)途旅行也沒(méi)有問(wèn)題。

    網(wǎng)友3：首先要搞清楚國(guó)家為什么要推動(dòng)新能源汽車。根本原因是石油不是我們主導(dǎo)的資源，雖然我們也有油田，但是對(duì)比中東來(lái)說(shuō)還是太少了。而中東幾個(gè)國(guó)家的石油資源美國(guó)一直在出手干預(yù)，自己國(guó)家本身又是一個(gè)耗油大國(guó)，這一資源如果被別人限制我們就很被動(dòng)了，所以在國(guó)家層面來(lái)說(shuō)，擺脫資源少的石油，轉(zhuǎn)換成資源過(guò)剩的電，是勢(shì)在必行的，石油以后會(huì)主要用于國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備資源。說(shuō)到污染問(wèn)題，就目前而言電池污染肯定比汽油污染嚴(yán)重，目前新能源車并不是奔著環(huán)保去的，是為了轉(zhuǎn)換能源。從技術(shù)角度說(shuō)，燃油車的核心技術(shù)不在國(guó)產(chǎn)品牌手里，而新能源是一個(gè)全新的領(lǐng)域，更是一個(gè)彎道超車的機(jī)會(huì)。

    目前新能源的技術(shù)還不成熟，距離全面推廣還需要假以時(shí)日。假如有一天全國(guó)都取消燃油車，實(shí)行新能源會(huì)怎樣？如何取代燃油車？何時(shí)取代燃油車？取代燃油車會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題？這些都還猶未可知，作為新能源車主的你以及關(guān)注新能源的你有什么看法呢？