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新一代宋EV500,續(xù)航會有質(zhì)的提升?

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    [汽車之家 互動話題]  日前,比亞迪全新宋EV500官圖正式發(fā)布,其設(shè)計與燃油版保持一致,但部分細節(jié)有所調(diào)整。外觀方面,新車整體采用了其家族最新的Dragon Face設(shè)計風(fēng)格,全新的內(nèi)飾設(shè)計。在尺寸方面,長度增加了35mm,新車長寬高分別為4600/1870/1700mm,軸距為2660mm,除長度相比現(xiàn)款略有增加外,其他方面數(shù)據(jù)一致。 新車內(nèi)飾與唐如出一轍,設(shè)計簡約,中控提供了12.8英寸中控屏支持90°電動旋轉(zhuǎn),并內(nèi)置 DiLink 系統(tǒng)。動力方面,根據(jù)此前信息來看,新車將搭載由永磁同步電機+三元鋰離子電池組成的動力系統(tǒng),其電動機最大功率160千瓦,峰值扭矩310牛米,最大續(xù)航里程達500公里。

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    有不少網(wǎng)友對電動車的命名有疑問,就拿老款的宋EV300來說,充滿電后行車電腦顯示只有270公里而不是300公里?其實300續(xù)航以60公里/小時的速度且在不開空調(diào)的情況下得出來的;在向工信部申報時,申報的續(xù)航里程為270公里,故滿電時行車電腦顯示續(xù)航里程為270公里,并非300公里。但是車主得來實際續(xù)航也與工信部續(xù)航有一定的差距。因此網(wǎng)友對于宋EV500的發(fā)布,既滿懷期待,同時也倍感擔(dān)憂,實際的續(xù)航會有質(zhì)的提升嗎?
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