[汽車之家 技術(shù)] 4月18日,集度官方發(fā)布了首款汽車機(jī)器人概念車車頭部位的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),在設(shè)計(jì)圖中我們已經(jīng)可以清晰地看到前部照明燈組和前機(jī)艙蓋上的雙激光雷達(dá),這也是集度自動(dòng)駕駛技術(shù)方案的首次亮相。
在安全性方面,集度雙激光雷達(dá)方案可有效增加探測(cè)范圍和角度,與單激光雷達(dá)相比,最大角度可實(shí)現(xiàn)水平180°,在應(yīng)對(duì)“鬼探頭”和左右有障礙物遮擋的行車場(chǎng)景中,對(duì)行人和障礙物的識(shí)別能力更強(qiáng)。
據(jù)悉,集度SIMUCar(參數(shù)|詢價(jià)) 1.0已在去年12月實(shí)現(xiàn)高速、城市雙域融通,并在今年2月底完成了與集度智能架構(gòu)JET 1.0的融合適配。值得一提的是,在去年12月的方案中,還是僅依靠視覺方案實(shí)現(xiàn)的,激光雷達(dá)尚未加入測(cè)試。
至此,車輛相關(guān)的傳感器和控制器已經(jīng)逐步達(dá)到量產(chǎn)階段,車輛也會(huì)擁有如ADAS、自動(dòng)泊車、智能交互等基礎(chǔ)的自動(dòng)駕駛能力。
全文總結(jié)
受疫情影響,集度首場(chǎng)大型產(chǎn)品發(fā)布會(huì)延期舉辦,但集度官方表示這并不影響他們?cè)?022年發(fā)布其首款機(jī)器人概念車,據(jù)悉,首款量產(chǎn)汽車機(jī)器人將在2023年正式上市,屆時(shí)強(qiáng)大的高階自動(dòng)駕駛能力將為用戶帶來更加豐富的體驗(yàn),除首款機(jī)器人概念車外,集度表示旗下第二款量產(chǎn)車將有望在今年年底的廣州車展期間發(fā)布。(圖片來自網(wǎng)絡(luò)和官方 文/汽車之家 鄭晨)
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