[汽車之家 揭秘新車技術(shù)]  12月23日，2021華為冬季旗艦新品發(fā)布會在深圳舉行，發(fā)布會上除了發(fā)布了以華為P50 Pocket領(lǐng)銜的一系列數(shù)碼產(chǎn)品外，還發(fā)布了AITO品牌旗下的首款豪華中型SUV車型——問界M5(參數(shù)|詢價)，并公布了補貼后25萬元起的新車預(yù)售價（新車預(yù)售新聞傳送門）。這款車是華為與金康賽力斯強強聯(lián)手的產(chǎn)物，融合了金康賽力斯的增程式混合動力系統(tǒng)和華為基于Harmony OS的智能座艙。AITO問界M5是業(yè)界第一款搭載Harmony OS以及華為眾多智能解決方案的量產(chǎn)SUV，這套智能座艙系統(tǒng)突出的創(chuàng)新之處，可以算是AITO問界M5上最亮的閃光點。下面我們就來聊聊這款新車的智能座艙系統(tǒng)究竟有多強。

● 來自金康賽力斯的增程式混合動力系統(tǒng)和底盤素質(zhì)不低

　　在聊AITO問界M5的智能座艙之前，我們有必要來了解一下這款新車的一些背景信息。AITO問界M5上的混合動力系統(tǒng)和底盤源自于金康賽力斯SF5車型，外觀、內(nèi)飾以及智能座艙則由華為的設(shè)計團(tuán)隊操刀。（靜態(tài)實拍文章傳送門）

　　AITO問界M5有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式供用戶選擇，其中四驅(qū)性能版的綜合峰值功率為315kW，四驅(qū)旗艦版的綜合峰值功率為365kW，0-100km/h加速時間可以達(dá)到4.4s。

　　華為認(rèn)為賽力斯SF5的底盤調(diào)校偏軟，問界M5的底盤進(jìn)行了重新標(biāo)定，以進(jìn)一步提升車輛的操控性能。

　　來自金康賽力斯的車型平臺在動力、操控以及續(xù)航上面都是可圈可點的，有著非常不錯的市場競爭力。但在問界M5這款車上，這些亮點都被基于Harmony OS的智能座艙所掩蓋。問界M5的智能座艙將有望借助Harmony OS的創(chuàng)新特性和獨有生態(tài)為用戶帶來前所未有的用車出行體驗，下面我們就來詳細(xì)剖析一下。

● 車與各種智能設(shè)備的互聯(lián)與協(xié)同是華為Harmony OS智能座艙的核心競爭力

　　AITO問界M5的多媒體系統(tǒng)配備的是10.4英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸半懸浮式中控大屏，兩者顯示效果清晰細(xì)膩。

　　AITO問界M5多媒體系統(tǒng)的最突出亮點和創(chuàng)新之處非互聯(lián)與協(xié)同功能莫屬。該功能讓汽車從孤立的交通工具轉(zhuǎn)向與人、手機、智能家居、智能手表等設(shè)備組合的超級終端，導(dǎo)航、音樂、暢連通話都可以無縫流轉(zhuǎn)，真正實現(xiàn)了人、車、家智慧互聯(lián)。

　　這個功能讓車機上的導(dǎo)航路線無感地傳送到手機之上，到達(dá)目的地附近下車步行依然有導(dǎo)航的指引，讓用戶得到前所未有跨場景導(dǎo)航體驗。

　　即使智能設(shè)備沒電了，依然能夠利用設(shè)備的NFC功能進(jìn)行解鎖，非�？煽俊Ｖ档靡惶岬氖�，華為WATCH3系列智能手表將會率先支持無感解鎖、車況查詢、遠(yuǎn)程控車以及手表尋車等功能。

　　雖然中國品牌汽車的多媒體系統(tǒng)已經(jīng)是全球領(lǐng)先的存在，但在人機交互方面，產(chǎn)品間依然存在著優(yōu)劣之分。AITO問界M5的多媒體系統(tǒng)支持主流多媒體系統(tǒng)上的語音助手（語音助手默認(rèn)名字叫“小藝”）、連續(xù)語音命令（時長為60秒）、識別多種方言等功能，即使在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下也能進(jìn)行語音識別控制。而市面上的一些車型在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下，語音助手就無法使用了。

　　類似的功能在一些主流車型上已經(jīng)配備，最常見的功能就是播報路況、播報天氣、聯(lián)網(wǎng)音頻資源更新提醒等。而小藝建議得益于Harmony OS能夠聯(lián)通手機、手表以及家電等智能設(shè)備的創(chuàng)新特性，可以為用戶提供更為豐富的服務(wù)，如讀取微信信息、快遞取件智能推薦、日程提醒、周邊充電和加油服務(wù)推薦等。

　　得益于華為Harmony OS智能設(shè)備互聯(lián)互通的特性，可同步的信息將會比目前業(yè)內(nèi)同類功能更為豐富，從而讓個性化數(shù)據(jù)更好地為用戶服務(wù)。如：用戶登錄后能夠把手機的壁紙直接共享到中控大屏上，實現(xiàn)車行四季、主題隨心。

　　AITO問界M5還在智能設(shè)備充電設(shè)施上進(jìn)行了創(chuàng)新，主駕側(cè)配備USB Type-A和USB Type-C接口各一個，副駕側(cè)配備USB Type-C接口一個，擋桿前方帶有一個無線充電板，后排配備USB Type-C接口兩個。

● 全文總結(jié)

　　我認(rèn)為，AITO問界M5上的華為Harmony OS智能座艙是該車的最大賣點，它將對年輕消費群體和數(shù)碼愛好者有著強大的吸引力。華為Harmony OS智能座艙的普及也將促進(jìn)其他Harmony OS設(shè)備的銷量，形成良性循環(huán)。華為押注Harmony OS時投入了相當(dāng)大的勇氣和資源，現(xiàn)在這套系統(tǒng)終成大器，這是一件造福消費者、推動行業(yè)發(fā)展的喜事。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）

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