[汽車之家 電動車技術(shù)]  曾經(jīng)被網(wǎng)友們津津樂道的悍馬，硬漢般的設(shè)計征服了不少男人的心，可無奈這么一款越野車中的“赤兔馬”卻因為種種原因在國內(nèi)草草停產(chǎn)，讓很多喜歡它的人至今抱有遺憾。在11月5日的第四屆中國國際進口博覽會上，以純電動身份出現(xiàn)在大眾視線中的悍馬—HUMMER EV正式亮相，時隔十余年的時間，今天我們一起來看看這匹新“馬”，都新在什么地方呢？

　　顧名思義，從HUMMER EV名字中的“EV”可以看出，這是一款使用純電驅(qū)動的車型。在這10多年的時間里，新能源如今已經(jīng)成為了汽車市場被大力發(fā)展的方向，所以HUMMER EV在外觀、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)等方面均是煥然一新。

　　從車頭伊始，途經(jīng)前車輪輪拱、門檻、后車門輪拱至車尾，使用了大量黑色裝飾件進行覆蓋。方正的外后視鏡、18英寸雙色輪圈和35英寸固特異牧馬人All Territory MT輪胎，為黑白分明的車身側(cè)面提升了不少越野范兒。

　　除了擁有強大的加速性能外，HUMMER EV在續(xù)航上的表現(xiàn)也不錯。所配備的通用Ultium電池，在更加苛刻的EPA工況下也能有著約563公里的續(xù)航里程，350kW直流快充功率就目前來看是高于特斯拉的。

　　為什么HUMMER EV在擁有強悍性能前提下，續(xù)航里程還能和當(dāng)下主流純電動車型打的有來有回？其中的大功臣便是Ultium純電動平臺，這是通用集中大量資源研發(fā)而來的第三代通用純電動平臺。

　　在10月15日，上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠已經(jīng)正式投產(chǎn)，現(xiàn)在這家工廠支持8模組、10模組和12模組三種不同電量電池包的裝配工作，零件共用率約為80%，零件的接口都是100%通用的，這樣模塊化的設(shè)計可以節(jié)約不少研發(fā)、裝配時間。

寫在最后：

　　 停產(chǎn)十余年的時間，在新能源汽車快速發(fā)展的大背景下，通用將悍馬披上純電動車的戰(zhàn)衣，在Ultium純電動平臺的催化下，HUMMER EV就此誕生了。0-96km/h加速時間僅為3秒，這么一輛龐然大物能有這樣的加速性能實屬不易，EPA工況下約563公里的續(xù)航里程也不弱，再聯(lián)想到350kW直流快充功率，看來通用對HUMMER EV是抱有厚望的。發(fā)布亮相之后，量產(chǎn)上市應(yīng)該就不會太遙遠了，讓我們一起等待HUMMER EV何時上市吧。（圖/文 汽車之家 李博文）