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安全守護(hù) 榮威RX5 PLUS增內(nèi)置兒童座椅

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  [汽車(chē)之家 技術(shù)]  車(chē)載安全配置已經(jīng)為越來(lái)越多人所關(guān)注,尤其是氣囊的數(shù)量,包含盲區(qū)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)剎車(chē)在內(nèi)的各種主動(dòng)安全設(shè)備等逐漸成為車(chē)企宣傳其產(chǎn)品安全性的重要部分。然而在兒童安全方面,除了標(biāo)配的ISOFIX座椅接口以及引導(dǎo)正確的乘車(chē)習(xí)慣外,大多數(shù)車(chē)企并沒(méi)有針對(duì)兒童出行開(kāi)發(fā)相應(yīng)的配置?紤]到第三方公司的兒童座椅在使用過(guò)程當(dāng)中有著種種不便,榮威決定繼RX3之后也開(kāi)始在榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS的部分配置上提供集成式兒童座椅這一選裝件了。今天的主角就是它了。

汽車(chē)之家

● 30秒快速了解集成式兒童座椅:

  集成式兒童座椅在RX5 PLUS上目前僅國(guó)潮智享版可以選裝,選裝價(jià)1500元。

  座椅直接集成在后排座椅總成中,打開(kāi)/收折比第三方的獨(dú)立座椅都要方便許多。

  該座椅為正向座椅,適用體重范圍15-36公斤、身高范圍90-150厘米的兒童。

● 安全座椅是兒童出行時(shí)法規(guī)強(qiáng)制要求使用的設(shè)備。

  榮威RX5 PLUS并不是榮威品牌首個(gè)配備此類(lèi)兒童座椅的車(chē)型,這種集成式的兒童座椅首先搭載于2019款榮威RX3上,而更早之前包括沃爾沃、大眾等品牌也曾在各自車(chē)型中配備集成式的兒童座椅。這次在RX5上增加該選裝件是因?yàn)樵撥?chē)型的不少用戶都是有孩家庭,兒童出行的頻率較高,對(duì)兒童安全左右有著極高的需求。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮智享版

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  與電商平臺(tái)可以買(mǎi)到的獨(dú)立兒童座椅相比,這種集成式座椅的設(shè)計(jì)有著相當(dāng)多的優(yōu)勢(shì),首先就是操作方便,只需簡(jiǎn)單幾步就能完成座椅的展開(kāi)或是收折,省時(shí)省力。此外收折后的座椅與普通的后排座椅一樣,且不占用后備廂空間,完全不影響日常使用。更重要的一點(diǎn)是兒童座椅與整個(gè)后排座椅的骨架是剛性連接的,其設(shè)計(jì)強(qiáng)度經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期且嚴(yán)格的測(cè)試,安全性無(wú)虞。

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  RX5 PLUS上的兒童座椅布置在左后側(cè),而RX3是放置在第二排右側(cè)的,位置的移動(dòng)是經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)調(diào)研,詢問(wèn)了大量使用者之后最終確定的。放在第二排左側(cè)是為了便于右后側(cè)的成年人可以照顧兒童,同時(shí)鎖定左后車(chē)門(mén),兒童可以在成年人的監(jiān)督和保護(hù)下上下車(chē)。但是放在右邊也有優(yōu)勢(shì),比如只有一名家長(zhǎng)帶兒童外出時(shí),駕車(chē)的家長(zhǎng)可以通過(guò)內(nèi)后視鏡看到兒童的狀態(tài),另外調(diào)皮的兒童放置在右后側(cè)也不會(huì)踢到主駕靠背,影響家長(zhǎng)開(kāi)車(chē)。

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  集成式座椅是一個(gè)純機(jī)械的結(jié)構(gòu),整個(gè)結(jié)構(gòu)與后排座椅為硬連接,加上多點(diǎn)式安全帶設(shè)計(jì),安全性是完全可以保障的。此前RX3的座椅以中汽研發(fā)布的《兒童約束系統(tǒng)(CRS)評(píng)價(jià)規(guī)則》為基準(zhǔn)進(jìn)行過(guò)碰撞和側(cè)翻測(cè)試,測(cè)試中座椅對(duì)兒童的約束情況很好,最終測(cè)試成績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)測(cè)試的總共106款產(chǎn)品中排名前10。了解當(dāng)時(shí)的表現(xiàn)請(qǐng)點(diǎn)擊《榮威RX3一體式兒童安全座椅碰撞解讀》。

● 文章總結(jié):

  兒童安全座椅在很多國(guó)家都是強(qiáng)制立法使用的,根據(jù)最新修訂的《未成年人保護(hù)法》相關(guān)條款,第十八條明確指出,未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)為未成年人提供安全的家庭生活環(huán)境,及時(shí)排除引發(fā)觸電、燙傷、跌落等傷害的安全隱患;采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施,防止未成年人受到交通事故的傷害;提高戶外安全保護(hù)意識(shí),避免未成年人發(fā)生溺水、動(dòng)物傷害等事故。由此可見(jiàn)兒童安全座椅的重要性。

  但是現(xiàn)在大多數(shù)父母或監(jiān)護(hù)人對(duì)于兒童安全座椅的使用率和普及度都不高,主要原因是兒童安全座椅價(jià)格高、安裝難、占空間、舒適性差等等問(wèn)題,而這種集成式的設(shè)計(jì)則完全解決了安裝難和占空間兩個(gè)問(wèn)題,又通過(guò)增加扶手、增厚海綿等方式改善了舒適性,實(shí)用性很強(qiáng)。為了孩子的安全,請(qǐng)給他/她配備兒童座椅吧。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 朱力神)

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    測(cè)試文章:更酷更好開(kāi) 測(cè)試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱(chēng)職的,舒適好開(kāi)配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識(shí),車(chē)機(jī)以及中控屏,可以通過(guò)語(yǔ)音控制大部分功能也是優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng),超車(chē)駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺(tái)踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)的家用SUV,RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,同級(jí)大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購(gòu)買(mǎi)。

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    測(cè)試文章:上手難度低 測(cè)榮威RX5 20T 手動(dòng)旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動(dòng)擋車(chē)型上手給人的第一感覺(jué)就是非常好開(kāi),油離配合沒(méi)難度,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,不容易熄火。同時(shí),它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期?傊,對(duì)于能接受手動(dòng)擋的朋友,這車(chē)值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價(jià)格適中?赡苡行┤藭(huì)覺(jué)得手動(dòng)擋難以駕馭,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,想掌握這輛車(chē)的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動(dòng)型對(duì)于新手來(lái)說(shuō)有著非常不錯(cuò)的寬容度,配備的上坡輔助對(duì)于經(jīng)常出入地庫(kù)或者走山路的駕駛者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)非常實(shí)用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車(chē)型。

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    測(cè)試文章:不只是舒適/加速迅猛 測(cè)試榮威RX5 20T
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車(chē)型的總體表現(xiàn)并沒(méi)有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期。該車(chē)整體駕駛感受比較偏重舒適性,動(dòng)力也比較充沛,再加上不錯(cuò)的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬(wàn)左右,想買(mǎi)臺(tái)SUV的話,這車(chē)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣(mài)點(diǎn)之一,然而更讓我關(guān)心的是它開(kāi)起來(lái)后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價(jià)位中國(guó)品牌SUV中稱(chēng)得上處于領(lǐng)先的水平。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門(mén)檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車(chē)的要求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國(guó)品牌同價(jià)位車(chē)型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)版車(chē)型。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車(chē)型就已足夠。當(dāng)然了,十分喜歡這款車(chē),且多金的朋友,可以隨意。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場(chǎng)表現(xiàn)我相當(dāng)看好。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語(yǔ)言,風(fēng)格上也屬于非常討中國(guó)消費(fèi)者喜歡的類(lèi)型。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯(cuò),大尺寸觸摸屏好看也好用。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),靜止加速到100km/h成績(jī)?cè)谝槐妵?guó)產(chǎn)車(chē)中屬于前列。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來(lái)說(shuō),這款車(chē)幾乎是同級(jí)別里面最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國(guó)際范兒,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車(chē)型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來(lái),它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強(qiáng)大。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對(duì)于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車(chē)的主銷(xiāo)車(chē)型。的確對(duì)于城市使用的消費(fèi)群來(lái)說(shuō),兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車(chē)更好的通過(guò)性也能應(yīng)付。

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榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮智享版

指導(dǎo)價(jià):12.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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