美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 技術(shù)講堂 正文

不做溫室里的花朵 風(fēng)行T5 EVO三高測試

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  或許你已經(jīng)感受到了,今天的汽車發(fā)展方向越來越像是智能手機(jī)。不過汽車的工作環(huán)境要惡劣的多,由此小到零部件,大到系統(tǒng)與總成出現(xiàn)問題的幾率都增大不少,這就需要前期開發(fā)過程中的測試環(huán)節(jié)盡可能模擬或還原出所有情況。今天咱們就跟隨著東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO(參數(shù)|詢價)開發(fā)的過程看看一臺新車要經(jīng)過哪些“考試”。

汽車之家

汽車之家

  從節(jié)氣上看,現(xiàn)在稱得上是數(shù)九隆冬了,不過對于東北的朋友而言,早在兩個月前就已經(jīng)進(jìn)入了供暖季?蓪D系挠H人們而言,短袖仍是必備之物。遼闊的國土面積早就了復(fù)雜多變的氣候,這也直接影響到了人們的用車習(xí)慣與需求。

汽車之家

  天冷需要添衣,天熱需要降溫,對車而言,高低溫也將對它的狀態(tài)產(chǎn)生影響。它考驗的可不止是車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的工作情況,而是對包含發(fā)動機(jī)、變速箱以及整車熱管理系統(tǒng)提出嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

汽車之家

  車輛在低溫的環(huán)境下露天停放一宿,電瓶和發(fā)動機(jī)防凍液自身的溫度也可以達(dá)到-20℃左右,這給冷啟動帶來了不小的壓力,測試要求車輛要能正常啟動并行駛。

汽車之家

  當(dāng)然,對于我們使用者而言,低溫狀態(tài)下我們對車內(nèi)的舒適性配置需求也是迫切的。除了空調(diào)系統(tǒng)升溫速度外,除霜除霧以及座椅加熱系統(tǒng)都能大大提升使用幸福感,風(fēng)行T5 EVO就針對這些項目進(jìn)行了驗證測試。

汽車之家

  測試不僅是采集參數(shù),還會包含試驗人員主觀層面對車輛動力、加速平順性、噪音以及綜合整車表現(xiàn)打分。同時,檢測設(shè)備也會記錄完成的數(shù)據(jù)變化,一旦試驗人員主觀的認(rèn)為車輛存在瑕疵,在之后的進(jìn)一步驗證工作中就會結(jié)合數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,以此來印證之前記錄下的主觀感受。

汽車之家

  當(dāng)然,冬季總會過去。隨之而來的溫度不斷上升同樣會影響車輛表現(xiàn),因此在車輛開發(fā)工作中,高溫測試也是重要一環(huán)。和低溫測試一樣,開發(fā)團(tuán)隊也會在國內(nèi)溫度最高的地區(qū)進(jìn)行測試,以此覆蓋全國絕大多數(shù)地區(qū)的氣溫。

汽車之家

汽車之家

  因此為了在發(fā)動機(jī)動力性和壽命之間做出權(quán)衡,對爆震的標(biāo)定主要是將點(diǎn)火提前角控制在爆震與不爆震的邊緣,允許有零星的爆震現(xiàn)象發(fā)生,但不允許連續(xù)出現(xiàn)。

汽車之家

  與極寒天氣一樣,高溫下也會對車輛空調(diào)制冷表現(xiàn)進(jìn)行標(biāo)定。頭部、腳、膝蓋這些乘員感受明顯的身體部位溫度都會進(jìn)行測量。

汽車之家

汽車之家

  除了溫度外,海拔高度也會對車輛狀態(tài)產(chǎn)生不小的影響,尤其是對內(nèi)燃機(jī)。隨著海拔高度的提升,空氣中含氧量會有所降低,正如我們會感到呼吸困難,以至于胸悶、四肢無力一樣,發(fā)動機(jī)此時的燃燒狀態(tài)也會與平原狀態(tài)不同。

汽車之家

汽車之家

  當(dāng)傳感器收集到氣壓降低、氧氣含量降低后,系統(tǒng)會判斷會處于高原狀態(tài),這時動力總成會進(jìn)入“高原工況”。

  具體到風(fēng)行T5 EVO上,開發(fā)團(tuán)隊綜合曲軸位置傳感器、爆震傳感器等信號,進(jìn)一步調(diào)整發(fā)動機(jī)噴油時間與噴油量、點(diǎn)火時間以及渦輪泄壓閥開啟時間,以此達(dá)到保證動力的同時,盡力規(guī)避爆震現(xiàn)象的目標(biāo)。

汽車之家

  高原地區(qū)還有另外一項考核項目,那就是油品。這些地區(qū)的燃油偏遠(yuǎn)地區(qū)的燃油常常會出現(xiàn)品質(zhì)不達(dá)標(biāo)的情況,例如高標(biāo)號的燃油混入了低標(biāo)號的燃油或者雜質(zhì)等等,這很容易導(dǎo)致動力孱弱、怠速抖動、油耗增加等問題。

寫在后面的話:

  俗話說“一朝分娩,十月懷胎”,就像新生兒誕生要有個漫長過程一樣,一臺新車推向市場前也會經(jīng)過一段不短的開發(fā)過程。今天消費(fèi)者需求快速迭代,這迫使開發(fā)環(huán)節(jié)不斷壓縮時間,但這并不意味著可以削減驗證、測試環(huán)節(jié),相反由于中國幅員遼闊,環(huán)境復(fù)雜,想要得到穩(wěn)定的產(chǎn)品,需要在這部分花費(fèi)更多的精力。(文/圖 汽車之家 唐朝)

向編輯唐朝提問
文章標(biāo)簽: 新鮮技術(shù)解讀
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中

風(fēng)行T5 EVO

指導(dǎo)價:9.99-13.99萬
級別:緊湊型SUV
詢底價