[汽車之家 新鮮技術解讀]  最近北京降雨頻繁，同時天氣也十分悶熱。汽車空調(diào)的使用率明顯升高，在這個空調(diào)使用的高峰期，空調(diào)異味這個話題再次引起了之家網(wǎng)友們的討論，用車的小伙伴們曾經(jīng)在文章中《空調(diào)異味怎么辦？編輯體驗三種除味方法》給大家支招如何去除異味，而這次來自韓國現(xiàn)代的工程師們，打算從源頭解決空調(diào)發(fā)臭的問題。

5秒鐘讀懂全文

·夏天空調(diào)異味是怎么回事？

·現(xiàn)代的新技術如何讓你免去洗空調(diào)的煩惱？

○為啥空調(diào)會產(chǎn)生異味？

　　在文章的開始，我們首先要清楚為什么空調(diào)容易產(chǎn)生異味。實際上，空調(diào)異味的原因很簡單，大概有3個方面，首先是濾芯臟了，或者是管道發(fā)霉，亦或者是蒸發(fā)箱太臟。

　　如果這三個部分產(chǎn)生異味，就會污染吹出的冷風。所以解決異味就要從這三個方面入手。

○現(xiàn)代全新空調(diào)技術

　　現(xiàn)代全新的空調(diào)技術就是針對異味發(fā)生源進行的技術升級。當然，空調(diào)空濾屬于固定的周期性更換零件，這個不在考慮的范圍內(nèi)，所以能進行技術升級的就是蒸發(fā)箱。

　　這項技術還使用了電池傳感器對蓄電池進行監(jiān)控，當電池電量較低時，這項功能就不會啟動，所以也不必有電池放電的擔憂，同時當外界環(huán)境溫度過低或者空調(diào)長時間不用時都不會啟動，你可以放心這項空調(diào)技術的安全性。

　　除此之外，現(xiàn)代工程師們還對空調(diào)的其他方面進行了改進，比如出風口的設計。工程師們除了對普通出風口進行角度設計外，還布置了很多“空氣縫隙”。

　　當空調(diào)工作時，相當于在總送風量不變的情況下，減少了通過普通空調(diào)出風口的風量，其他的空氣可以從位于中控臺或者座椅上新增的空氣槽吹出，這樣可以讓出風更柔和，提升了舒適度。

　　如果在該功能啟用時超細顆粒的水平超過36μg/m3，則將運行空氣凈化模式以凈化車輛中的空氣�？諝鈨艋�系統(tǒng)會自動將空氣量設置在3至8之間，并切換到空氣再循環(huán)模式，并啟動空調(diào)系統(tǒng)以降低室內(nèi)濕度。

　　總結(jié)：現(xiàn)代全新的空凋技術其實從原理上講很簡單，就是通過吹風的方式干燥蒸發(fā)器和管路中的冷凝水，讓整個空調(diào)系統(tǒng)保持干燥。原理雖然簡單，但這種不起眼的技術卻能切實減少異味的產(chǎn)生，讓空氣更清新。另一方，從這些技術上也能看出韓國人在均衡成本和乘員體驗方面有自己的獨到之處，這和現(xiàn)代完整的供應商鏈息息相關。最后，希望這項技術能盡快推廣，讓我們真正體驗到技術帶來的進步。（汽車之家 圖/現(xiàn)代官方 文/冷曉陽）　　 

查看同類文章：

新鮮技術解讀

更多精彩內(nèi)容：

追熱點

中國力量

CES

做汽車達人，不做汽車盲人！