領(lǐng)跑安全輔助成績 Model 3碰撞測試解讀
[汽車之家 碰撞測試解析] 作為目前特斯拉旗下“最經(jīng)濟實惠”的車型，也是首款國產(chǎn)車型，Model 3(參數(shù)|詢價)自誕生之初就備受關(guān)注，本月初，特斯拉Model 3在Euro-NCAP最新一輪的測試中，獲得了5星評級。在參加此次Euro-NCAP測試之前，特斯拉Model 3在IIHS測試中也獲得了很高的安全評分。今天就讓我們一起來看看特斯拉Model 3在Euro-NCAP測試中的各項表現(xiàn)如何吧。
總結(jié)：
在碰撞測試的四個大項中，特斯拉Model 3在對車外行人的保護方面稍弱一些，主要原因還是相對低矮的車頭設(shè)計對行人頭部的保護不足。不過得益于電動車的出身，特斯拉Model 3能夠擁有更大的碰撞吸能區(qū)，尤其是車身前部，所以在正面碰撞中，特斯拉Model 3的得分都很高。最后在安全輔助功能方面，特斯拉Model 3的表現(xiàn)更是出色。其實Model S和Model X的Euro-NCAP也都很高，Model 3算是延續(xù)了這一“優(yōu)良傳統(tǒng)”。而國產(chǎn)的Model 3在主動安全及駕駛輔助功能上都和進口車型保持一致，這對已經(jīng)購買或者打算購買拉Model 3的朋友來說，無疑是個好消息。（文/汽車之家 周尤）
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