[汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂] 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸一直是國內(nèi)緊湊型車市場上非常受消費(fèi)者歡迎的一款產(chǎn)品，雖然老款車型在造型方面并沒有太突出的優(yōu)點(diǎn)，但是在空間和舒適性方面相比同級(jí)別車型有著比較大的優(yōu)勢，因此許多家庭首次購車的消費(fèi)者都會(huì)將它作為目標(biāo)車型之一。而不輸對(duì)手的油耗和性價(jià)比，也讓一些網(wǎng)約車司機(jī)在選擇車輛時(shí)，將它作為首選。如今全新一代軒逸(下文簡稱新軒逸)已經(jīng)正式上市，撇開上面的優(yōu)勢不談，它靠外觀能夠吸引到消費(fèi)者么?

旁觀者是誰?

　　近兩年，車企的新車宣傳攻勢中，設(shè)計(jì)都成為了重要一環(huán)，大家都喜歡用一系列故事闡述設(shè)計(jì)靈感。“這里像什么，那里來自獨(dú)特的中國元素”的故事我們屢見不鮮。其實(shí)上，這大多數(shù)只是滿足媒體傳播的需求。真正的開發(fā)過程中，設(shè)計(jì)師考量的因素比這深入的多。

　　因此，我們找到了專業(yè)的第三方設(shè)計(jì)公司——意柯那(ICONA)，通過專業(yè)設(shè)計(jì)師的視角，解讀那些頗具話題點(diǎn)的新車。今后這個(gè)叫做“旁觀者”的系列選題中，您將見到這些第三方設(shè)計(jì)師對(duì)市面上值得一聊的車型進(jìn)行分析，這些行內(nèi)人的看法、切入點(diǎn)與觀點(diǎn)犀利且客觀、真實(shí)。

往期回顧：

第一期： 旁觀者：豪華加上運(yùn)動(dòng)等于什么？

第二期： 并蒂雙花哪個(gè)美 意柯那點(diǎn)評(píng)途觀L和探岳

第三期： 旁觀者車展特輯：設(shè)計(jì)師印象最深刻的車

　　如果你擔(dān)心車企自家的設(shè)計(jì)師會(huì)王婆賣瓜，偏袒自己的作品，那么不妨聽聽來自第三方中立的評(píng)價(jià)，為此我們特地聯(lián)系了意柯那上海設(shè)計(jì)中心的中外設(shè)計(jì)師們。

　　你可不要小看這家第三方設(shè)計(jì)公司，與賓尼法利納一樣它承接了很多我們所熟知的車型設(shè)計(jì)工作，但出于商業(yè)上的保密條款，我們不再此做詳細(xì)介紹。

　　如果讓你選一臺(tái)年輕動(dòng)感的緊湊型車，你可能會(huì)想到本田思域，也有可能會(huì)想到大眾高爾夫，又或者是福特�？怂梗�至于說日產(chǎn)軒逸，你莫不是在逗我吧？的確，在換代之前，軒逸在中國市場上熱銷的原因可以說是性價(jià)比高、空間大、乘坐舒適等等許多原因，但如果說它靠造型取勝，我相信大多數(shù)的消費(fèi)者都不敢茍同。

　　同樣的，本田將最新一代的設(shè)計(jì)語言首先使用在思域上，雖然非常的年輕、動(dòng)感，但后來換代的雅閣讓人怎么看都像是大一號(hào)的思域。而第一款搭載日產(chǎn)最新一代設(shè)計(jì)語言的車型則是去年上市的天籟，因此當(dāng)今年全新一代軒逸發(fā)布后，大家不約而同的稱之為小天籟，從換代策略上就賺了一把。

　　對(duì)于日產(chǎn)全新的設(shè)計(jì)語言，Hans和Anton都表示看起來非常的年輕、運(yùn)動(dòng)。如果說十年前轎車的設(shè)計(jì)思路是要看起來大氣而豪華，那么近些年流行的顯然就是年輕而運(yùn)動(dòng)。

　　為什么會(huì)出現(xiàn)Shark Nose這種設(shè)計(jì)潮流呢?這是因?yàn)楝F(xiàn)在汽車的設(shè)計(jì)相比于當(dāng)年，對(duì)行人保護(hù)更為重視，較為豎直的前格柵部分與行人發(fā)生碰撞后，在避免行人頭部撞到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋方面或許有著一定的幫助。

　　那么被大家稱之為“小天籟”的軒逸，是不是設(shè)計(jì)師在造型上偷懶，沒有與天籟做出明顯的變化呢？其實(shí)并非如此，從車型的定位和售價(jià)也能看出，軒逸和天籟的受眾人群不同，成本不同，自然地會(huì)在不少地方都產(chǎn)生影響。

- 外觀上的差異來自于成本的限制么？

　　兩車前臉最明顯的區(qū)別，就要數(shù)霧燈區(qū)域的功能設(shè)計(jì)了。由于現(xiàn)在我國的法規(guī)只是強(qiáng)制要求有后霧燈，因此在前霧燈區(qū)域，給予設(shè)計(jì)師發(fā)揮的空間變得更大。天籟將轉(zhuǎn)向燈和霧燈都布置在這一區(qū)域，雖然用了一個(gè)黑色的異形件讓它們看起來像一個(gè)整體，但還是略顯凌亂，沒有那么強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。

　　天籟和新軒逸前臉上的鍍鉻V型裝飾相比老車型上的尺寸變得更大，雖然看起來的確更加好看，但是在生產(chǎn)成本上則會(huì)相應(yīng)的有所提升，畢竟一分錢一分貨。定位中型車的天籟能夠負(fù)擔(dān)得起這種成本上的增加，但軒逸的價(jià)格擺在那，有些在天籟上使用的設(shè)計(jì)并不能原封不動(dòng)的搬過來，否則新軒逸的成本肯定會(huì)增加不少。

　　新軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和天籟一樣，都沒有使用過于突出的線條來突出肌肉感，這是不少歐系車和美系車用來營造運(yùn)動(dòng)感的方式。不過新軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋形狀與面積，和天籟也存在著一定的區(qū)別。

　　看完了前臉的區(qū)別，咱們?cè)賮砜纯窜嚿韨?cè)面。車身側(cè)面最顯著的“日產(chǎn)特征”，肯定就是C柱的那條小尾巴。之所以有人會(huì)覺得日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)語言開始于LANNIA藍(lán)鳥，就是因?yàn)镃柱那類似于懸浮式的車頂設(shè)計(jì)。

　　車門下方有一條內(nèi)凹的直線斜向上延伸，由于車門的高度尺寸相較于側(cè)窗來說會(huì)稍大一些，因此這條直線的存在可以一定程度上提高視覺重心，不讓新軒逸從側(cè)面看起來過于臃腫。同樣的手法我們?cè)谔旎[上也能找到，只是具體的表現(xiàn)形式會(huì)略有不同罷了。

　　新軒逸采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)，為了凸顯運(yùn)動(dòng)感也在后保險(xiǎn)杠上加入了黑色網(wǎng)狀裝飾以及與車身同色的類似擴(kuò)散器的結(jié)構(gòu)，與天籟的設(shè)計(jì)如出一轍，只是在顏色上存在一些差異。

- 內(nèi)飾比老大哥更顯高級(jí)？

　　全新一代軒逸在外觀造型方面發(fā)生了巨大的變化，不僅變得更年輕、更運(yùn)動(dòng)，也和同門大哥天籟具有了很高的相似性。那么在內(nèi)飾方面，它是否也發(fā)生了翻天覆地的變化呢?

　　全新軒逸內(nèi)飾的總體布局與同門大哥天籟基本相同，從儀表板、方向盤造型、顯示屏以及換擋桿上，你都能看到天籟的影子。

　　其次，雖然都是分層的儀表臺(tái)，但是在全新一代軒逸上取消了天籟上使用的木紋裝飾。大家都知道，木紋會(huì)在提升內(nèi)飾豪華感上帶來一定的幫助，可是相應(yīng)的也會(huì)讓人感覺不那么年輕時(shí)尚，因此定位年輕時(shí)尚的軒逸取消木紋裝飾也是合情合理。

　　或許是內(nèi)飾配色的原因，看到新軒逸這種淺棕色和黑色撞色內(nèi)飾加上圓形的空調(diào)出風(fēng)口，我總是在腦海中不知不覺的會(huì)聯(lián)想到意大利躍馬是怎么回事……

　　總的來看，在內(nèi)飾部分全新一代軒逸也和同門大哥天籟有著高度的相似性，雖然豪華感不及天籟，但是在年輕化和運(yùn)動(dòng)感的營造方面卻有著一定的優(yōu)勢，看起來甚至?xí)�更有高�?jí)感，對(duì)于年輕消費(fèi)者的吸引力會(huì)更大。

總結(jié)：

　　全新一代軒逸從內(nèi)而外煥然一新，它再也不是那個(gè)各方面都很均衡，讓人挑不出毛病卻又無法一眼就愛上的中庸者了，它變得更動(dòng)感、更年輕、更高級(jí)。雖然繼承了來自天籟的設(shè)計(jì)語言，但是由于定位和成本的原因，它也做出了一些改變，可以說新軒逸把每一分錢都花在了刀刃上，除了極少數(shù)配置外，它幾乎具備了中國消費(fèi)者所喜歡的所有特點(diǎn)，再加上合理的定價(jià)，我相信全新一代軒逸會(huì)熱賣已經(jīng)毋庸置疑了，現(xiàn)在的問題是，它會(huì)賣的有多好？（文/圖 汽車之家 苗帥）