單項(xiàng)成績(jī)最佳解讀全新馬自達(dá)3碰撞測(cè)試

夏志猛

2019年05月27日 18:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家碰撞測(cè)試解讀] 喜歡馬自達(dá)的朋友們應(yīng)該都知道，全新的長(zhǎng)安馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉今年年內(nèi)就會(huì)上市銷(xiāo)售了。這款車(chē)值不值得大家持幣待購(gòu)，今天我們?cè)诎踩苑矫娼o大家一些參考。提到日系車(chē)和安全這兩個(gè)詞，想必很多人就忍不住來(lái)發(fā)表看法了，先別急著評(píng)論，來(lái)！我們看一組成績(jī)。

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- 為什么它會(huì)獲得優(yōu)秀的五星評(píng)價(jià)呢？

總結(jié)：

　　隨著近些年汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)的升級(jí)，碰撞事故發(fā)生的概率得到了減低，車(chē)企們更注重主動(dòng)緊急制動(dòng)AEB、車(chē)道偏離預(yù)警LKW、車(chē)道保持LKA、盲區(qū)預(yù)警BSW等輔助安全技術(shù)。最近日系品牌馬自達(dá)用98%的成人乘員保護(hù)成績(jī)證明，傳統(tǒng)的被動(dòng)安全技術(shù)還有一定的提升空間，而且日系車(chē)并不一定比德系、美系差。（文汽車(chē)之家夏志猛圖片來(lái)自于E-NCAP）

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馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款兩廂 2.0手動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.40秒	41.60米	9.00升
測(cè)試文章：看點(diǎn)就在6MT！測(cè)試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	作為進(jìn)口車(chē)，這個(gè)價(jià)格不貴，不過(guò)如果沒(méi)有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點(diǎn)。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)真正算得上運(yùn)動(dòng)型兩廂車(chē)的除了高爾夫和英朗之外，也只有它了，而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動(dòng)擋，終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂(lè)趣了，而且依然是進(jìn)口，價(jià)格也相對(duì)更有性價(jià)比了。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	如果不算GTI這類(lèi)性能版車(chē)的話，全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見(jiàn)過(guò)的最有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的緊湊型車(chē)，外形俊俏，性能也不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂(lè)趣與感覺(jué)都有了更高的飛躍！

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