美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

首配7速雙離合 解析Mustang新變速箱

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車(chē)之家 變速箱技術(shù)]  在今年的北美車(chē)展上,喜歡性能車(chē)的朋友們肯定會(huì)覺(jué)得不虛此行。不僅豐田有著“牛魔王”之稱的Supra17年后的復(fù)出選擇在這里首發(fā),作為底特律主人之一的福特,也選擇在這里推出了新一代Mustang(參數(shù)|詢價(jià))的頂級(jí)性能版本——Mustang Shelby GT500(下文簡(jiǎn)稱GT500)。這款搭載5.2L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Mustang,最大功率超過(guò)了700馬力,更特別的是,它選擇了一臺(tái)并非福特自己生產(chǎn)的7速雙離合變速箱匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),以期待獲得更好的性能表現(xiàn)。可是這臺(tái)變速箱究竟是哪兒來(lái)的呢?它又有什么樣的特點(diǎn)呢?我們一起來(lái)看一看。

汽車(chē)之家

- 為什么福特突然選擇了雙離合變速箱?

  熟悉Mustang的朋友們都知道,這一代車(chē)型在最初引入國(guó)內(nèi)時(shí)搭載的是一臺(tái)6AT的變速箱。隨著福特與通用共同研發(fā)的縱置10AT變速箱開(kāi)始量產(chǎn),Mustang成為福特旗下第一款在國(guó)內(nèi)使用這臺(tái)變速箱的車(chē)型,十個(gè)前進(jìn)擋位不僅換擋平順,更多的超比擋對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性方面也更為有利,可是為何在GT500上要換裝一臺(tái)7速雙離合變速箱呢?

汽車(chē)之家

  可是在頂級(jí)性能版本的GT500上,福特為何要為它搭載一臺(tái)雙離合變速箱呢?主要來(lái)說(shuō)存在著兩個(gè)方面的原因。首先就是要與發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩進(jìn)行匹配,目前量產(chǎn)版上搭載的10AT變速箱,能夠承受的最大輸入扭矩“僅”為800N·m,而這臺(tái)7速雙離合變速箱最大能夠承受900N·m的扭矩輸入,并且最大輸入轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到9000轉(zhuǎn)!

  要知道5.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在Mustang上的扭矩就達(dá)到了556N·m,而Mustang要在5.2L這個(gè)排量上再加上機(jī)械增壓,扭矩的提升絕對(duì)是非常明顯的,因此能夠匹配更大扭矩的變速箱就是剛需了。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  除了扭矩的原因外,另一個(gè)重要的原因,也是雙離合變速箱最大的優(yōu)勢(shì),就是換擋速度快!由于結(jié)構(gòu)上的先天優(yōu)勢(shì),雙離合變速箱在一個(gè)擋位正常工作時(shí),下一個(gè)擋位其實(shí)也是處于結(jié)合狀態(tài),隨時(shí)準(zhǔn)備著接管動(dòng)力的傳輸工作,因此理論上來(lái)說(shuō),不論是相比AT自動(dòng)變速箱還是MT手動(dòng)變速箱,DCT雙離合變速箱都在換擋速度上有著一定的優(yōu)勢(shì)。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

- 這臺(tái)7DCT到底是哪兒來(lái)的?

  雖然福特和通用有著聯(lián)合研發(fā)變速箱的傳統(tǒng),但這并不意味著他們只使用自己研發(fā)和生產(chǎn)的變速箱,例如這臺(tái)7速雙離合變速箱,就是來(lái)自于供應(yīng)商TREMEC。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  據(jù)了解,正處于研發(fā)階段的最新一代代號(hào)C8的科爾維特,將會(huì)搭載與Mustang Shelby GT500型號(hào)相同的7速雙離合變速箱,可見(jiàn)在美國(guó)廠商看來(lái),TREMEC的這款雙離合變速箱在性能上的表現(xiàn)還是很卓越的,畢竟科爾維特可是雪佛蘭的當(dāng)家旗艦跑車(chē)。

汽車(chē)之家

TREMEC 7速雙離合變速箱齒比分布
擋位TR-7007 DCT
TR-9007 DCT
13.633.14
22.372.05
31.661.43
41.271.10
51.000.86
60.790.68
70.650.56
R3.202.76
最大可承受輸入扭矩700N·m900N·m

  尺寸方面,這款縱置雙離合變速箱相對(duì)來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)比較緊湊,長(zhǎng)度約為786mm,輸入軸與輸出軸的中心距離約為90mm,并且90kg的重量在性能與輕量化方面做到了平衡。

汽車(chē)之家

  此外,它的換擋速度不僅超過(guò)了現(xiàn)在量產(chǎn)的所有手動(dòng)變速箱,其還可以根據(jù)不同的行駛模式作出不同的變化,通過(guò)電子程序的改變,它能夠在普通、惡劣天氣、運(yùn)動(dòng)、拖拽以及循跡之間自由切換,并且還具有彈射起步功能,可見(jiàn)它的可調(diào)性及可玩性都不錯(cuò),與主打性能的GT500匹配非常的合適。

總結(jié):

  從目前掌握的信息來(lái)看,這款美國(guó)供應(yīng)商生產(chǎn)的7速雙離合變速箱不僅換擋速度特別的快,在最大承受輸入扭矩方面也有著驚人的表現(xiàn)。雖然性能出眾,但它也并非一味的為了性能做出妥協(xié),三個(gè)超比擋位的存在對(duì)于車(chē)輛高速巡航時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性也有著一定的幫助。相信這臺(tái)變速箱在一段時(shí)間內(nèi)會(huì)霸占美國(guó)整車(chē)廠的性能車(chē)變速箱榜單,至于它的實(shí)際表現(xiàn)如何,我們將繼續(xù)保持關(guān)注。(文/圖 汽車(chē)之家 苗帥)

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家原創(chuàng)內(nèi)容用戶閱讀習(xí)慣有獎(jiǎng)?wù){(diào)查

首配7速雙離合 解析Mustang新變速箱 汽車(chē)之家
查看同類(lèi)文章:
變速箱技術(shù)
更多精彩內(nèi)容:
您怎么看
工廠全攻略
二手車(chē)百科
文章標(biāo)簽: 變速箱技術(shù)
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • Mustang 2018款 2.3L EcoBoost 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.45 38.46 10.30
    測(cè)試文章:持續(xù)進(jìn)化之路 測(cè)試2018款福特Mustang
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    Mustang迎來(lái)了它的首次改款,外觀有了細(xì)微調(diào)整,增加了全液晶儀表盤(pán),視覺(jué)效果更佳,2.3T的動(dòng)力滿足日常使用時(shí)肯定沒(méi)有問(wèn)題的,偶爾激情一下也不在話下,搭載10AT變速箱增加了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,而原本5.0L車(chē)型獨(dú)享的燒胎功能也正式下放,進(jìn)一步增加了車(chē)輛的樂(lè)趣。不到40萬(wàn)的價(jià)格也使得它有了更大的誘惑力。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)Mustang來(lái)說(shuō),2.3T雖然性能不弱,但終究缺點(diǎn)意思,更何況5.0 V8的價(jià)格并不高。個(gè)人看來(lái),Mustang 2.3T針對(duì)的更多是顏值控和預(yù)算有限的買(mǎi)家,2018款車(chē)型換裝的10AT變速箱也提供了更好的經(jīng)濟(jì)性。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    換了10AT的Mustang在技術(shù)上有把自己往前推動(dòng)了一步,油耗比以前更經(jīng)濟(jì)了。外觀內(nèi)飾還是那個(gè)樣子,張揚(yáng)的設(shè)計(jì)是一輛跑車(chē)應(yīng)該有的樣子。開(kāi)起來(lái)很舒服,適合那么悠閑的在公路上巡航,不過(guò)論操控的話,相比那些伶俐的鋼炮要略微遜色一點(diǎn)。新車(chē)型上市之后就迎來(lái)了調(diào)價(jià),性價(jià)比更高了,特別是V8車(chē)型,有錢(qián)買(mǎi)了不后悔。

  • Mustang 2016款 5.0L GT 性能版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.76 38.14 13.90
    測(cè)試文章:向傳承者致敬 測(cè)試福特野馬5.0L GT
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    如果喜歡后輪驅(qū)動(dòng)的操控感,又恰巧對(duì)V8線性的輸出感興趣,野馬 5.0L GT不容錯(cuò)過(guò),盡管現(xiàn)在的V8野馬顯得那么的不合時(shí)宜,但它還是那個(gè)純粹的野馬。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    就像個(gè)兒高的人往往都被認(rèn)為會(huì)打籃球一樣,對(duì)于這臺(tái)擁有5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的野馬而言,大家也都覺(jué)得他應(yīng)該是一輛性能車(chē),但實(shí)際上并不是。它就是一臺(tái)代表了美式情節(jié)的肌肉車(chē),它可以跑得很快,但不代表它適合下賽道,那是Shelby GT350R應(yīng)該干的事兒,而這臺(tái)5.0L野馬就適合在一個(gè)不限行、不搖號(hào)、汽油也不貴的國(guó)家陪著你變老。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    5.0L的野馬無(wú)疑是輛頗有性格的車(chē),只是75萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià),讓這情懷的價(jià)格稍有些高。如果對(duì)于V8沒(méi)那么迷戀,四缸野馬只需要V8野馬一半價(jià)格,而這臺(tái)V8野馬則需要多付出將近一倍的價(jià)錢(qián)才能帶回家,購(gòu)買(mǎi)它的人不僅要有美系性能車(chē)情懷,還需要有雄厚的資本。

  • Mustang 2015款 2.3T 50周年紀(jì)念版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.80 37.89 --
    測(cè)試文章:野馬不野 測(cè)試2015款福特Mustang 2.3T
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),底盤(pán)操控性比老款明顯提升,駕駛樂(lè)趣豐富,但對(duì)于野馬的粉絲們來(lái)說(shuō),它可能缺少了點(diǎn)經(jīng)典美式跑車(chē)的那種韻味,但無(wú)論如何它的魅力依然難以抗拒。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    福特向世界推廣了野馬,但在我眼中,福特更多的是在推廣野馬這個(gè)名字。因?yàn)槿蚧,野馬竟然有些偏向了歐系車(chē)的風(fēng)格,用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),操控也變得犀利、有樂(lè)趣。即便我不喜歡這樣的野馬,但這并不妨礙它依然是一輛不錯(cuò)的跑車(chē),而且我也會(huì)向不差錢(qián)的朋友推薦它。遺憾的是,真正的野馬,那個(gè)擁有V8發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力通勤車(chē)在美國(guó)之外的世界依然保持著高昂的售價(jià),這讓我很不開(kāi)心。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    第六代野馬2.3T,你可以因?yàn)椴幌矚g4缸增壓機(jī)器而討厭它,可能因?yàn)閲?guó)內(nèi)定位太高預(yù)算不夠而放棄它;也可以因?yàn)樗軒浂鴲?ài)上它,或者只因?yàn)樗蠱ustang便下訂單。不論如何,這都是你自己的選擇。如果有人以各種理由“嘲笑”你,不要理他,或者讓他一邊兒玩兒去。

  • Mustang 2012款 GT500 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.70 40.72 --
    測(cè)試文章:小心地滑!測(cè)試福特野馬Shelby GT500
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    純粹的美國(guó)肌肉車(chē),駕駛它需要一些膽量和技巧,正如文章標(biāo)題一樣,它很容易就讓你做出各種漂移動(dòng)作,但是我仍然要給它滿分,這就是美式肌肉車(chē)文化的魅力所在,這種難以馴服的特質(zhì)深深吸引著我。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這種純正美式肌肉車(chē)向你兜售的不光是設(shè)計(jì)理念,更是生活方式,到了GT500這個(gè)級(jí)別,還需要過(guò)人的駕駛技巧。遺憾的是,我們這里高油價(jià)、多擁堵......水土不服是難以克服的障礙,如果你在路上看見(jiàn)這么一臺(tái)車(chē),請(qǐng)向車(chē)主投去艷羨的目光,以表達(dá)對(duì)其勇氣的褒獎(jiǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    野馬GT500擁有超級(jí)跑車(chē)的功率,與之搭配的卻是一個(gè)看起來(lái)不那么專業(yè)的底盤(pán),打破車(chē)輛平衡性的組合方式以至于有點(diǎn)危險(xiǎn),這種獨(dú)特的美國(guó)肌肉風(fēng)格確實(shí)具有難以抗拒的獨(dú)特魅力。

最新文章
加載中

Mustang 2020款 Shelby GT500

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-