[汽車之家 技術(shù)]  提起沃爾沃的設(shè)計和造車，我們腦海中浮現(xiàn)的標(biāo)簽通常有：性冷淡、保守、溫和。科技范兒和超前這兩個詞似乎與這個品牌格格不入，可是你聽說過外表冷淡、內(nèi)心火熱這個說法嗎？在我看來，沃爾沃就像是獅子座的姑娘，高冷外表下有一個不安分的內(nèi)心，不信？看看本期冷科技為大家介紹的這款概念車——沃爾沃ECC。

◇能源危機(jī)下的產(chǎn)物

　　20世紀(jì)90年代初期，這是一個風(fēng)云變化的年代。思想的革新、經(jīng)濟(jì)的蕭條加上公眾對全球變暖和臭氧層漏洞的認(rèn)識加強(qiáng)，環(huán)境保護(hù)這個概念越來越多的被大家認(rèn)可和接受。

◇ECC：傳奇設(shè)計師Peter Horbury的經(jīng)典名作

　　這臺早早到來的概念車，其設(shè)計者就是大名鼎鼎的Peter Horbury。提起Peter Horbury，在汽車界絕對算得上傳奇人物。你以為1950年出生的他已經(jīng)退休了嗎？答案是否定的，到目前為止Peter Horbury仍然活躍在汽車設(shè)計界。

　　只談設(shè)計領(lǐng)域，Peter Horbury對沃爾沃的影響巨大，從ECC開始的20年里，Peter Horbury的設(shè)計理念延續(xù)到了沃爾沃的各個車型，包括S80、S60和XC系列，他改變了90年代以前沃爾沃以工程機(jī)械左右設(shè)計的問題，讓設(shè)計和機(jī)械有了更好的融合，而ECC也無愧沃爾沃S80鼻祖的稱號。

◇1992年的理念，現(xiàn)在看依然前瞻

　　說完設(shè)計，我們再聊聊技術(shù)。其實(shí)從Environmental Concept Car這個名字上也能看出，這款車的核心理念就是環(huán)保，因此從車身到動力系統(tǒng)都貫徹了這個理念。

◇這個混動有點(diǎn)“燃”

　　動力系統(tǒng)是這臺車最大的看點(diǎn)。與傳統(tǒng)的油電混動不同，這臺車使用的是燃?xì)廨啓C(jī)和電機(jī)的混動。2016年日內(nèi)瓦車展上的泰克魯斯·騰風(fēng)就是使用了這種技術(shù)。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)擁有比燃油發(fā)動機(jī)更高的熱力學(xué)效率，同時氮氧化物排放低。

　　這種新型的動力系統(tǒng)為ECC賺足了眼球，同時超低的污染物排放也確實(shí)是個不錯的噱頭，可惜概念車畢竟是概念車，燃?xì)廨啓C(jī)的材質(zhì)（高溫高轉(zhuǎn)速）、變負(fù)荷狀態(tài)下的效率下降等問題對這種理念的推廣產(chǎn)生了強(qiáng)大的阻礙，最終關(guān)于混動技術(shù)的研究，沃爾沃也不了了之，而傳承下來的，或許只有T型電池的排列方式了吧。

　　編輯點(diǎn)評：在寫這篇文章的時候，我翻閱到一篇1992年國外媒體發(fā)表試乘感受，發(fā)現(xiàn)了一個十分有意思的現(xiàn)象，這款概念車給出的最高時速、續(xù)航都是在滿載4人的情況下，而現(xiàn)在電動車的續(xù)航測試都是在一個的駕駛員的情況下給出，這種對比還真的蠻有意思。同時，想想北歐的那些堅持自我但卻漸漸消失的汽車品牌，不禁令人唏噓……（圖/文 汽車之家 冷曉陽）

詳情點(diǎn)擊這里查看

查看同類文章：

概念車實(shí)拍

經(jīng)典設(shè)計

冷科技

更多精彩內(nèi)容：

2022中國汽車論壇

做汽車達(dá)人，不做汽車盲人！