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基于橫置平臺(tái)開(kāi)發(fā) 捷豹E-PACE四驅(qū)解析

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  [汽車(chē)之家 技術(shù)]  今天,越來(lái)越多的豪華品牌開(kāi)始推出更多“接地氣”的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的E-PACE就是捷豹的入門(mén)級(jí)SUV產(chǎn)品。盡管是橫置平臺(tái),不過(guò)由于與路虎有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,它也被賦予了一套四驅(qū)系統(tǒng)。這次的成都車(chē)展上,這套系統(tǒng)第一次公之于眾。

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  E-PACE搭載的是捷豹自行研發(fā)的全新Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī),其搭載了燃油高壓直噴、可變正時(shí)氣門(mén)、電控液壓配氣機(jī)構(gòu)、集成式排氣歧管、陶瓷滾珠軸承等等值得一聊的技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱搭檔為整套四驅(qū)系統(tǒng)提供動(dòng)力。此套動(dòng)力總成我們此前已進(jìn)行過(guò)詳細(xì)解讀,對(duì)其感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊《長(zhǎng)老技研設(shè):不尋常的捷豹路虎新發(fā)動(dòng)機(jī)》閱讀。

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  捷豹E-PACE使用了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),相比全時(shí)四驅(qū)而言,適時(shí)四驅(qū)的零部件結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,有利于減輕車(chē)輛自重,提高燃油經(jīng)濟(jì)性;最重要的是對(duì)于這臺(tái)主要使用場(chǎng)景為城市工況的SUV而言,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)大多數(shù)處于兩驅(qū)狀態(tài),相比全時(shí)四驅(qū)而言更加省油,相信這也是大多數(shù)車(chē)主喜聞樂(lè)見(jiàn)的。

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全文總結(jié):

  E-PACE是捷豹的第二款SUV,也是目前捷豹產(chǎn)品序列中唯一一款橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。這樣的布置形式讓人理所當(dāng)然的想到了兄弟品牌路虎攬勝極光。橫置前驅(qū)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的捷豹越野能力如何,待實(shí)車(chē)到達(dá)編輯部后,我們會(huì)帶它去越野場(chǎng)地證明自己 。(文/圖 汽車(chē)之家 唐朝 拍攝 成都車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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  • 捷豹E-PACE 2018款 P250 S 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.96 38.46 --
    測(cè)試文章:小豹子的成績(jī)單 測(cè)試捷豹E-PACE P250 S
    評(píng)測(cè)編輯-:

    我很喜歡E-PACE的造型,看起來(lái)很結(jié)實(shí)很帶感,全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)是它的優(yōu)勢(shì),然而它的各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)并不突出,如果能再便宜點(diǎn)兒就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    E-PACE是一款看起來(lái)非常有特點(diǎn)的豪華品牌緊湊型SUV,它開(kāi)起來(lái)很靈活,動(dòng)力也足夠日常使用。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    捷豹E-PACE開(kāi)著還是挺不錯(cuò)的,并且實(shí)地越野能力也挺強(qiáng),我個(gè)人挺喜歡。

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捷豹E-PACE

指導(dǎo)價(jià):26.38-32.10萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)