[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  說(shuō)起我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，雖不能夸張的說(shuō)有千千萬(wàn)，但至少幾百家是沒跑的，況且在前幾個(gè)月網(wǎng)上流傳的新興造車勢(shì)力品牌LOGO一張圖中，絕大多數(shù)人都有超過一半叫不出名字，足見現(xiàn)在的造車大環(huán)境。那么如何從這幾百家造車勢(shì)力中脫穎而出呢？除了噱頭，產(chǎn)品本身的硬實(shí)力也很重要。而小鵬汽車作為這其中的一員，如何依靠其第一款量產(chǎn)車小鵬汽車G3（下文簡(jiǎn)稱G3）來(lái)做到的呢？

- 一個(gè)完全沒有汽車經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)者

　　與蔚來(lái)汽車的李斌、威馬汽車的沈暉和車和家的李想不同，何小鵬作為小鵬汽車的創(chuàng)始人，在造車之前毫無(wú)汽車相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，而目前身為小鵬汽車的董事長(zhǎng)，他需要對(duì)企業(yè)大的前進(jìn)方向進(jìn)行把關(guān)，因此這也是許多人相對(duì)來(lái)說(shuō)并不看好小鵬汽車的原因，因?yàn)樗麄冇幸粋�(gè)“不懂車”的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　然而事實(shí)是這樣么？從之前我的同事對(duì)何小鵬的對(duì)話來(lái)看，他不僅不是對(duì)這個(gè)行業(yè)一無(wú)所知，恰恰相反，他對(duì)造車，尤其是新興的造車有著自己獨(dú)有的見解。

　　那么在互聯(lián)網(wǎng)名人何小鵬的帶領(lǐng)下，小鵬汽車的第一款量產(chǎn)車G3到底有著什么樣的實(shí)力，能夠在如今新能源車市場(chǎng)激烈的廝殺中吸引消費(fèi)者的目光呢？咱們一起來(lái)看看他們的第一款量產(chǎn)車G3。由于現(xiàn)場(chǎng)的內(nèi)飾部分不允許拍照，因此內(nèi)飾會(huì)用官圖給大家解析。

- 先精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶群，再來(lái)針對(duì)性的設(shè)計(jì)車

　　不同的品牌有著不同的調(diào)性，而不同的調(diào)性則會(huì)吸引不同的消費(fèi)者群體。因此一款產(chǎn)品在開發(fā)前做好目標(biāo)客戶群的定位是重中之重，這一方法不僅在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中盛行，在造車行業(yè)也是金科玉律。

　　如何做到年輕感呢？年輕就是有活力，而動(dòng)感則是有活力的一種體現(xiàn)，相信如果不是工作需要或者家長(zhǎng)干涉，沒幾個(gè)年輕人不會(huì)去選擇外觀造型非常動(dòng)感的超跑而選擇看起來(lái)老態(tài)龍鐘、四平八穩(wěn)的行政級(jí)轎車吧。

　　再往后看，車尾部分G3倒是并未傳遞出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，但是針對(duì)年輕人的特點(diǎn)，G3可以說(shuō)后半部分設(shè)計(jì)的頗為時(shí)尚。如今汽車設(shè)計(jì)界大行其道的流行元素：懸浮式車頂和貫穿式尾燈，都在它的身上有所體現(xiàn)。

- 科技感如何體現(xiàn)？勾起你兒時(shí)的回憶

　　科技感這個(gè)詞其實(shí)是一個(gè)比較虛無(wú)縹緲的東西，而且常常會(huì)因?yàn)椴煌�的時(shí)代而存在著不同的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，舉個(gè)例子，在iPhone沒有出現(xiàn)之前，大面積的觸屏手機(jī)就是科技感的象征，但如今大家已經(jīng)對(duì)此司空見慣了。那么對(duì)于這個(gè)詞，小鵬的設(shè)計(jì)師打算從哪兒入手來(lái)體現(xiàn)呢？

　　如果是傳統(tǒng)廠商，即便有了這樣的念頭，也很難像小鵬這樣將攝像頭就這樣突兀的安裝在車頂，畢竟這樣的造型會(huì)對(duì)費(fèi)盡千辛萬(wàn)苦才得來(lái)的風(fēng)阻系數(shù)造成毀滅性的破壞。但在G3上它卻實(shí)實(shí)在在的出現(xiàn)了。不過我更感興趣的是，在未來(lái)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)加入后，這個(gè)黑色的盒子會(huì)不會(huì)成為攝像頭和激光雷達(dá)傳感器的安身之所呢？

　　內(nèi)飾部分由于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法拍攝，因此只能為大家展示效果圖。G3和特斯拉MODEL X一樣擁有一大塊與車頂相連的前風(fēng)擋玻璃，大面積的玻璃也是小鵬的工程師們營(yíng)造科技感的一種手段。

總結(jié)：

　　小鵬汽車G3通過對(duì)年輕感和科技感的營(yíng)造，來(lái)吸引目標(biāo)客戶群體的注意力，而不是像許多新興造車企業(yè)那樣通過噱頭來(lái)引起別人的注意。雖然目前展示的車型仍然屬于試裝車階段，但明眼人也看得出來(lái)真正量產(chǎn)的G3與它相比基本也不會(huì)有太明顯的變化了。這些科技感和年輕感的營(yíng)造是否成功？何小鵬的再次創(chuàng)業(yè)能否獲利？一切都等待時(shí)間的檢驗(yàn)吧。（文/圖 汽車之家 苗帥）

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