[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 在我們的生活中，時(shí)常會(huì)遇到一些有意思的應(yīng)用場(chǎng)景。比如你正駕駛著自己的愛車行駛在回家的路上，耳邊傳來FM調(diào)頻播放的流行音樂。正當(dāng)你沉浸在這個(gè)舒適愉快的駕駛過程中時(shí)，你忽然想起明天早上開會(huì)的事情還沒有跟同事溝通。聰明的你決定使用車載語(yǔ)音指令來幫你打出這個(gè)電話，遺憾的是，在車內(nèi)澎湃音樂的作用下，它似乎并不能聽懂你說什么……

　　遇到這樣的場(chǎng)景你會(huì)怎么做？絕大多數(shù)車機(jī)會(huì)選擇暫停音樂并執(zhí)行語(yǔ)音控制，以便更好地收到控制指令，然而身為“杠精”的你并不希望音樂就此被打斷，讓自己時(shí)刻保持快樂最重要，這該如何是好？在今年的CES Asia亞洲電子消費(fèi)展上，讓Bose給你答案。

ClearVoice：降噪還能這么玩？

　　就像我們開篇說到的那樣，在駕駛過程中保持車內(nèi)的音樂體驗(yàn)并不是一件容易的事情。無論是想要使用語(yǔ)音指令、還是跟家人朋友的通話需求，大多數(shù)車輛遇到這樣的情況都會(huì)十分主動(dòng)的將音樂關(guān)閉。這樣做或許是簡(jiǎn)單粗暴的辦法，但對(duì)于很多喜歡音樂，或者希望娛樂體驗(yàn)更加優(yōu)異的人來說，可能并不是最好的辦法。

　　可能是因?yàn)樵谝纛l設(shè)備方面的經(jīng)驗(yàn)與降噪技術(shù)方面的歷史，Bose在面對(duì)這類問題時(shí)的想法總是與造車出身的企業(yè)有所不同。所以ClearVoice技術(shù)的出現(xiàn)，從某種意義上來說也算是一種必然結(jié)果。

　　簡(jiǎn)單來講，ClearVoice就是通過音頻信號(hào)處理軟件與麥克風(fēng)陣列等硬件的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車內(nèi)背景音的降噪處理，將原本的通話語(yǔ)音還原出來，讓車輛的語(yǔ)音交互系統(tǒng)或是電話另一頭的人能夠聽得更加清楚。

　　麥克風(fēng)陣列的作用是辨別究竟誰在說話。通過聲音位置的不同和傳遞速度的快慢，它就能判斷出應(yīng)該拾取誰的聲音，幫助軟件分辨并排除掉其余雜音。這里的雜音不僅包括常見的車內(nèi)噪音，同時(shí)也包括車內(nèi)其他乘客的交談，或是使用者自身說話的回聲。而音頻信號(hào)軟件能夠區(qū)分出麥克風(fēng)拾取的聲音，與車內(nèi)正在播放的音樂、導(dǎo)航等聲音，保證通話或是語(yǔ)音交互的質(zhì)量。

　　在Bose展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，我們也近距離記錄了這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)際體驗(yàn)。它的效果究竟好到什么程度呢？讓我們通過一段視頻來了解一下。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　在上面的視頻中，一位Bose的工程師正在不遠(yuǎn)處的車?yán)锱c我們通話。此時(shí)他的車內(nèi)正在大聲的播放著泰勒·斯威夫特的《Shake It Off》，但當(dāng)我們開啟ClearVoice功能時(shí)，我們幾乎無法聽到其余的任何聲音。

　　相信看完了視頻，你也能夠切身實(shí)地的感受到了這項(xiàng)功能的強(qiáng)大。據(jù)Bose官方透露，這項(xiàng)技術(shù)目前已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)裝車量產(chǎn)，未來會(huì)有越來越多的車型搭載這套語(yǔ)音拾取系統(tǒng)。

CarWear：當(dāng)一回飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)！

　　除了讓溝通變的更清晰，Bose也沒少在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)溝通方面下功夫。本次CES Asia的Bose展臺(tái)中除了ClearVoice，他們同樣帶來了一項(xiàng)能滿足不同乘客不同音樂需求，并能夠有效的進(jìn)行耳機(jī)管理的概念技術(shù)——CarWear。

　　這套系統(tǒng)可以對(duì)車內(nèi)多個(gè)藍(lán)牙耳機(jī)進(jìn)行管理，只需要輕觸代表成員位置的按鈕，即可讓一名或多名乘客所佩戴的Bose耳機(jī)暫停音樂播放，還可以通過車輛的麥克風(fēng)來跟他們進(jìn)行交流。這就有點(diǎn)像是飛機(jī)上使用的那種耳機(jī)管理方式，甭管你在聽什么歌看什么電影，只要機(jī)長(zhǎng)想說話，你的耳機(jī)就會(huì)暫時(shí)靜音。

　　這項(xiàng)技術(shù)的好處有兩個(gè)。第一，可以讓駕駛者不需要回頭，就能夠輕松的跟所有乘客自由交流，避免因?yàn)橄胍獪贤ǘ�產(chǎn)生的駕駛安全隱患。第二，能夠讓任何一名乘客在與駕駛者交流，或是接聽私人電話時(shí)，不打擾到其他乘客欣賞音樂。在保證了輕松流暢溝通的同時(shí)，也照顧到了一些私密性方面的需求。我們也針對(duì)這個(gè)技術(shù)進(jìn)行了體驗(yàn)，并錄制了一段演示視頻。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　目前CarWear尚處于概念階段，但從它展現(xiàn)出的形態(tài)來看，似乎想要落地并不是什么困難的事情，只需要把藍(lán)牙管理模塊裝在車機(jī)中，就能夠?qū)崿F(xiàn)這項(xiàng)功能。我擔(dān)心的反而是藍(lán)牙耳機(jī)的問題。當(dāng)車擁有了CarWear功能時(shí)，乘客卻很難保證人手一臺(tái)藍(lán)牙降噪耳機(jī)，難道以后買車還能獲贈(zèng)和車輛座位數(shù)相同的藍(lán)牙耳機(jī)不成？如果大家都戴上了耳機(jī)，那車載音響還有什么意義呢？恐怕只能留給駕駛者享受了吧……

編輯總結(jié)

　　總的來說，Bose在本次CES上演示了兩項(xiàng)挺有意思的概念技術(shù)，而且從結(jié)合點(diǎn)的角度來考慮，這兩項(xiàng)技術(shù)的確也都能在車內(nèi)環(huán)境下發(fā)揮有效功能。從個(gè)人來講，我比較看好ClearVoice技術(shù)，因?yàn)槲冶旧砭褪且粋�(gè)上車必須要聽音樂的人。即使這項(xiàng)技術(shù)在汽車行業(yè)不一定能夠大紅大紫，也必然能夠在很多其它行業(yè)有所建樹。比如電腦手機(jī)上的語(yǔ)音聊天軟件等等。

　　而對(duì)于有些另類的CarWear，目前來看Bose仍然需要再仔細(xì)的考慮考慮，這項(xiàng)技術(shù)究竟應(yīng)該扮演什么樣的角色。畢竟在我們的車?yán)铮�上車就戴耳機(jī)聽歌的人并不多，不是嗎？（文/圖 汽車之家 楊鵬 車評(píng)人 舒寧）