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無(wú)短板/得五星+ 領(lǐng)克01碰撞測(cè)試解讀

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  [汽車(chē)之家 碰撞測(cè)試解讀]  在2018年第一批C-NCAP碰撞測(cè)試當(dāng)中,領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)型Pro版車(chē)型以60.1的分?jǐn)?shù)獲得了五星+的成績(jī)。在所有的碰撞項(xiàng)目當(dāng)中,該車(chē)型在鞭打試驗(yàn)測(cè)試中表現(xiàn)突出,為其最終拿到高分提供了有力保障。下面就讓我們一起看一看這款車(chē)具體的碰撞情況。

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●  正面100%重疊剛性壁障碰撞

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●  正面40%重疊可變形壁障碰撞

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●  可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞

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●  鞭打試驗(yàn)

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●  總結(jié):

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  從結(jié)果來(lái)看,領(lǐng)克01在各項(xiàng)碰撞測(cè)試中沒(méi)有明顯短板,特別是鞭打試驗(yàn)項(xiàng)目中表現(xiàn)出色,取得了滿(mǎn)分的成績(jī)。在2018年第一批C-NCAP參加碰撞測(cè)試的13款車(chē)型當(dāng)中,領(lǐng)克01取得了最好的成績(jī),作為領(lǐng)克旗下首款車(chē)型,在碰撞測(cè)試中的優(yōu)異表現(xiàn)對(duì)于這款車(chē)口碑以及品牌形象的提升有著推波助瀾的作用。(圖/文 汽車(chē)之家 曹雷)

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  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測(cè)試文章:給你這樣的國(guó)貨 測(cè)試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克01這車(chē) 開(kāi)了之后對(duì)它的好感就會(huì)直線(xiàn)上升 動(dòng)力設(shè)定說(shuō)是令人感動(dòng)都不過(guò)分 測(cè)試成績(jī)已經(jīng)說(shuō)明一切 細(xì)算的話(huà) 它的價(jià)格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問(wèn)題就是外觀(guān)了

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動(dòng)力匹配做的確實(shí)還可以 響應(yīng)快加速快 開(kāi)起來(lái)比較順手 懸架有點(diǎn)硬但地盤(pán)緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀(guān)有點(diǎn)兒過(guò)于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級(jí)一下 現(xiàn)在每次穿橋的時(shí)候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來(lái)說(shuō) 我覺(jué)得這車(chē)挺不錯(cuò)的

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在我來(lái)看,說(shuō)領(lǐng)克01是目前中國(guó)品牌造車(chē)的最高水準(zhǔn)并不過(guò)分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭(zhēng)議的外觀(guān),我認(rèn)為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,保持獨(dú)特反而很難得。

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領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版

指導(dǎo)價(jià):17.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 190馬力...
變速箱:6擋手自一體
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