[汽車之家 技術(shù)] 關(guān)注汽車行業(yè)的人多少都會(huì)了解，在智能化的大潮流下，眾多整車廠、汽車零配件供應(yīng)商和科技公司前赴后繼的奔向自動(dòng)駕駛的研究之路。也因此，自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速的脫離了我們的傳統(tǒng)認(rèn)知，不再僅僅局限于普通汽車的路試和泊車，而是從根本的造型和應(yīng)用方向上都有了改變。在今年的CES上，超級(jí)改裝公司Rinspeed就帶來了全新的自動(dòng)駕駛車Rinspeed Snap，也就是我們標(biāo)題上所稱的“可拆卸的亭子車”。

● 聽說Rinspeed是意識(shí)流，它都改裝過哪些車？ 

　　Rinspeed是一家成立于瑞士的小公司，隨著在改裝路上越走越成功，它先后取得了與寶馬和奔馳的改裝合作。用它們自己的話說，Rinspeed公司是一個(gè)“汽車智庫”，突破了傳統(tǒng)汽車造型的桎梏。如果上網(wǎng)去查，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它與“加長版Smart”、“竹子概念車”、“能潛水的跑車”等等獨(dú)特的詞條總是連在一起。

● 什么是“可拆卸的亭子車”？

　　Rinspeed公司發(fā)布的自動(dòng)駕駛車Snap，一改傳統(tǒng)汽車的設(shè)計(jì)，采用了類似于巴士樣式的方形可拆卸結(jié)構(gòu)。據(jù)官方稱，Snap主要可用作共享汽車，但也可以私人化。從數(shù)據(jù)方面來看，車身軸距3250mm，高1842mm，可容納四人，因?yàn)闆]有駕駛艙，車內(nèi)空間應(yīng)該足夠?qū)捲！?/p>

　　這款概念車的亮點(diǎn)之一在于可拆卸的底盤結(jié)構(gòu)，官方把自己的底盤稱為“Skateboard（滑板）”。在底盤上承載了動(dòng)力部件和老化相對(duì)較快的IT組件，當(dāng)這些組件達(dá)到壽命期限時(shí)，整個(gè)底盤可以分離回收，留下依然可以使用的乘客艙部分。

　　也正是因?yàn)榈妆P可分離式結(jié)構(gòu)，乘客艙也有了更多的用途。雖然在CES的發(fā)布的概念車上，我們看到乘客艙最多乘坐四人。但事實(shí)上這個(gè)乘客艙可以被改裝成各種用途，既能用于野營，又能用于工廠的貨物運(yùn)輸，就如官方所說，“是想象力限制了車身的可能”。

　　在自動(dòng)駕駛車最應(yīng)該關(guān)注的安全性方面，Rinspeed與汽車零配件供應(yīng)商合作，在車身環(huán)繞多個(gè)傳感器。其中采埃孚向其提供了攝像頭和雷達(dá)傳感器，而Ibeo則提供了技術(shù)較為復(fù)雜的激光傳感器。

　　除此以外，Snap車內(nèi)還裝有六個(gè)投影儀。在遇到危險(xiǎn)的時(shí)候，前后兩個(gè)擋風(fēng)玻璃上可以投影字幕，類似于“右轉(zhuǎn)行駛路權(quán)”或是“注意孩童”，主要用來提示周圍車輛。

　　最后來看看這輛車的智能性。整個(gè)車搭載哈曼人工智能駕駛平臺(tái)，同時(shí)選用了產(chǎn)自日本的小機(jī)器人Pepper，用來與車內(nèi)乘客交流。在人機(jī)交互方面，每位乘客都可以使用三個(gè)顯示屏，并通過哈曼系統(tǒng)進(jìn)行控制。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然Rinspeed公司在改裝的道路上一向“放飛自我”，此次的概念車也并沒有量產(chǎn)的計(jì)劃，但不可否認(rèn)的是，它在一定程度上代表了未來車的發(fā)展方向。其實(shí)它與今年Navya參展的無人駕駛出租車相似，都是采用大巴式車身且乘客對(duì)坐的內(nèi)室結(jié)構(gòu)，完全取消了駕駛艙和方向盤。那么我們是不是可以大膽的猜測(cè)，未來的汽車發(fā)展方向也會(huì)變成這種以共享汽車為主、具有自動(dòng)駕駛功能的“亭子車”。（圖／文 汽車之家 高荷雯）

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