獨(dú)立后懸架 陸風(fēng)逍遙量產(chǎn)版底盤解析
[汽車之家 底盤解析] 2017廣州車展上，陸風(fēng)為我們帶來(lái)了全新緊湊型SUV——逍遙。其動(dòng)感年輕的造型吸引了不少人的目光，當(dāng)然，這也讓它陷入了造型抄襲的輿論中，這與當(dāng)年X7發(fā)布一樣，有人不屑，有人歡欣。拋開這些繁雜的聲音，讓我們從下看看這輛逍遙，探尋一下它是不是一輛值得期待的車型。
陸風(fēng)逍遙長(zhǎng)寬高分別為4439/1835/1550（帶行李架為1580）mm，軸距為2700mm，比陸風(fēng)X7要長(zhǎng)，同時(shí)軸距也多出30mm，但是寬度和高度卻不及X7，倒是與奔馳GLA大小差不太多。
前懸架解析：
陸風(fēng)逍遙在前懸架使用了麥弗遜式結(jié)構(gòu)，并且在具體布局上與陸風(fēng)X7基本保持一致，懸架材質(zhì)也處在同一水平。
麥弗遜式這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小的懸架結(jié)構(gòu)現(xiàn)在已被絕大部分車型所選用，從轎車到SUV，甚至是跑車，可見(jiàn)麥弗遜式懸架的適應(yīng)能力之強(qiáng)。
前懸架解析：
陸風(fēng)逍遙的后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架，不過(guò)具體布局與X7車型上有著不小的區(qū)別，無(wú)論減振器，還是彈簧的布置都有著自己的特點(diǎn)。
與同級(jí)別車型一樣，逍遙的后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架，算是達(dá)到了主流水準(zhǔn)，并且能夠?yàn)檐囕v帶來(lái)更好的乘坐舒適性。
其他細(xì)節(jié)展示：
寫在最后：
從全局來(lái)看，陸風(fēng)逍遙造型漂亮、配置高（查看實(shí)拍文章），前后懸架的配置可以說(shuō)達(dá)到了主流水準(zhǔn)，并且沒(méi)有照搬此前X7的設(shè)計(jì)，有著自己的特點(diǎn)。當(dāng)然，相比與GLA神似的外形，底盤部分并沒(méi)有那么豪氣，處在這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，但是，如果來(lái)點(diǎn)驚喜豈不更好？（文/汽車之家 郭楓 圖/汽車之家車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
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