[汽車之家 技術(shù)設(shè)計(jì)]  不知道你有沒有這種感覺，最近看了幾部科幻影片，但走出影院的瞬間，故事里的情節(jié)并不能被完全剝離，因?yàn)槟闵磉叺母鞣N智能設(shè)備已經(jīng)無限接近影片，它們?cè)跓o時(shí)無刻地提醒你“未來已來”。在今年的2017中國汽車設(shè)計(jì)峰會(huì)上，我們和威馬汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)孫震聊起了威馬的首款純電動(dòng)SUV，它被定義為一款智能汽車，這意味著它不僅需要顏值，而且要“更聰明”。

　　在這個(gè)“未來已來”的時(shí)代，車這個(gè)運(yùn)輸載體已經(jīng)由交通工具變成了有交互的“伙伴”，從冰冷的機(jī)器到知冷暖的陪伴，這中間除了工業(yè)技術(shù)、Ai智能和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，設(shè)計(jì)又帶給我們?cè)鯓拥捏w驗(yàn)，或許從威馬明年即將量產(chǎn)的這款電動(dòng)智能汽車可見一斑。

◇威馬是誰？

　　到今年年底，威馬汽車將走過它成立的第二個(gè)年頭，2015年的12月，曾任吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃中國區(qū)董事長的沈暉建立了這家名為WM的汽車公司。

◇威馬做了什么？

　　  談到這款電動(dòng)智能SUV，威馬設(shè)計(jì)總監(jiān)孫震露出一個(gè)微笑，這樣說道，“我們希望它可以很Nice地跟駕駛者打個(gè)招呼。”這就牽扯到工業(yè)設(shè)計(jì)中的一個(gè)概念人機(jī)交互。傳統(tǒng)的人機(jī)交互是從你接觸到產(chǎn)品開始的，也就是說要等你先上車，從你目視儀表盤開始，你的車開始跟你有了交互。而威馬希望在車外就開始這種友好的溝通。

　　這里我們插一句，這位雙子座汽車設(shè)計(jì)師孫震畢業(yè)于英國考文垂大學(xué)，有著泛亞設(shè)計(jì)中心、賓利汽車設(shè)計(jì)部、上汽集團(tuán)、福田、博泰等任職經(jīng)歷，他談到的交互都決定了這款車外觀上的一些細(xì)節(jié)，比如前格柵的顯示屏、多顏色的車燈、低風(fēng)阻的車身等等。留意這些細(xì)節(jié)對(duì)我們繪制假想圖有很多幫助。

　　可能看到這，你會(huì)問這和之前的概念車有何關(guān)系？威馬汽車將這臺(tái)量產(chǎn)的電動(dòng)智能SUV定位在緊湊車型，所以它的身材要比之前的AG2020小很多。此前威馬也曾宣稱他們將圍繞一個(gè)核心構(gòu)架，延伸出STD和PL兩個(gè)整車平臺(tái)，陸續(xù)推出新能源SUV、MPV、轎車和跨界旅行車型，此次的智能SUV便是產(chǎn)品序列中的第一輛。

　　當(dāng)然，除了外觀設(shè)計(jì)，威馬推出的這款電動(dòng)智能SUV還將100%聯(lián)網(wǎng)，既然要打造整個(gè)出行服務(wù)體驗(yàn)，威馬將為每位用戶在云端提供一個(gè)Super ID賬號(hào)，根據(jù)你的ID車輛將自動(dòng)設(shè)置車外交互信息、燈光、音樂、座椅角度以及車內(nèi)語音系統(tǒng)。

　　在威馬設(shè)想的“未來”里，車輛不再是簡單的鋼板、橡膠和玻璃，當(dāng)顯示屏和Ai技術(shù)被集成之后，車輛的外觀將發(fā)生質(zhì)的改變，設(shè)計(jì)的權(quán)重會(huì)被重新分配和定義�；蛟S那時(shí)，汽車設(shè)計(jì)師將再一次回到原點(diǎn)，因?yàn)椤拔磥硪褋怼薄＃�假想圖/文  汽車之家 張玥玥）

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