[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  一提起法系車，不少人腦中的印象都是獨(dú)特、個(gè)性，甚至于是鶴立雞群這樣的形容詞。千禧年之前的法系車確實(shí)有著獨(dú)特的味道，不過近些年全球化浪潮下，它們也在悄然發(fā)生著轉(zhuǎn)變，這其中包含了針對中國消費(fèi)者需求、喜好進(jìn)行的設(shè)計(jì)。

- 為法系車“正名”　　

　　無論是身為家族旗艦地位，卻采用“兩廂半”造型的雷諾Vel Satis，還是采用側(cè)滑門的小型車標(biāo)致107，法系車一直以來給人的感覺都很特別。實(shí)際上它們的“個(gè)性”與歐洲，尤其是法國當(dāng)?shù)赜密嚟h(huán)境有著密不可分的聯(lián)系，其中很多在別國看起來十分奇怪的設(shè)計(jì)，在當(dāng)?shù)貙?shí)用性頗高。

　　當(dāng)把這些看似怪異的產(chǎn)品放回到歐洲時(shí)，你瞬間就會體會到設(shè)計(jì)師的良苦用心。不過，當(dāng)雷諾逐步走出歐洲，注重亞洲，特別是中國市場后，因地制宜的加以改變就成了新的設(shè)計(jì)趨勢。這不僅需要設(shè)計(jì)師很快學(xué)會漢語“大氣”，還需要設(shè)身處地的為中國消費(fèi)者考慮。

- 為了品牌“舍棄”小我

　　相比那些早就進(jìn)行合資國產(chǎn)的品牌而言，雷諾的到來多少顯得有些姍姍來遲。在這種情況下，如何令消費(fèi)者快速記住品牌成為了設(shè)計(jì)師需要把控的重點(diǎn)，使用家族化設(shè)計(jì)語言是一個(gè)不錯的解決辦法。如同制服一般的設(shè)計(jì)能幫助消費(fèi)者面對新車型時(shí)，快速與品牌建立聯(lián)系。

　　同絕大多數(shù)車企類似，近些年的雷諾也開始不斷強(qiáng)化家族化設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特的車型經(jīng)過換代后有了明顯的雷諾家族化DNA。這樣的轉(zhuǎn)變或許令部分車型失去了一些個(gè)性，不過對于整個(gè)品牌而言，這些“制服”有利于提高品牌認(rèn)知度。

　　格柵與燈組線條貫穿的手法是近兩年汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新潮流，它能很好的增加車頭的視覺寬度。雷諾設(shè)計(jì)師同樣敏感的捕捉到了這股風(fēng)潮，不過對于發(fā)展方向他們有著自己的考量。在結(jié)合當(dāng)下熱門的設(shè)計(jì)思路后，設(shè)計(jì)師利用日間行車燈進(jìn)一步勾勒車頭造型，這樣的手法使得車頭整體性更強(qiáng)。

■ 彩蛋一：鼻子的故事

　　家族化設(shè)計(jì)帶來的高品牌辨識度是所有車企都不能忽視的，對于雷諾而言，除了顯而易見的C型日間行車燈，在設(shè)計(jì)師腦中雷諾家族化設(shè)計(jì)還有著一些你看到，卻不曾注意到的細(xì)節(jié)。

■ 中控大屏不能少

　　如果說外觀設(shè)計(jì)是感性因素更多的話，那內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)則要更為理性一些，畢竟對于使用者而言，內(nèi)飾部分是平時(shí)用車過程中接觸最多的部分。曾經(jīng)的法系品牌設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在這部分確實(shí)有著自己的想法。

　　和外觀有些類似，內(nèi)飾部分的法系車在初接觸時(shí)確實(shí)會讓人有種摸不著頭腦的感覺，不過當(dāng)你使用過一段時(shí)間后，便不難發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師的良苦用心。一些看似別扭的設(shè)計(jì)在使用中的便利性可謂誰用誰知道。其實(shí)，法系品牌設(shè)計(jì)師更多時(shí)候追求的并非造型設(shè)計(jì)上的標(biāo)新立異，很多細(xì)節(jié)是考慮了實(shí)際用車便利性的貼心設(shè)計(jì)。

　　另一方面，在卡洛斯·戈恩將日產(chǎn)拽出瀕臨破產(chǎn)的泥潭時(shí)，雷諾設(shè)計(jì)師也從日產(chǎn)設(shè)計(jì)師身上學(xué)習(xí)到了東方特有的以人為本。杯架造型或許仍舊吸引眼球，不過里面隱藏著空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)。小小細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出了開發(fā)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)的成果，取長補(bǔ)短、合作同贏使雷諾產(chǎn)品更容易被其他地區(qū)消費(fèi)者所接受。

■ 彩蛋二：一反常態(tài)的概念車

　　無論是國內(nèi)車展，還是國外車展，車企樂于在聚光燈下展示未來自家產(chǎn)品發(fā)展趨勢的概念車。雷諾在剛剛落幕的上海車展上了名為R.S.2027的概念F1賽車，在賽車運(yùn)動基礎(chǔ)薄弱的中國展示這樣一臺概念車，這樣的舉動同樣引起了我們的興趣。

全文總結(jié)：

　　曾經(jīng)的雷諾，亦或者說是法系車在我們心中都是個(gè)性的代名詞，這是因?yàn)檐囆偷脑O(shè)計(jì)更多以當(dāng)?shù)赜密囆枨鬄楦�本。在雷諾進(jìn)軍亞洲，尤其是中國市場后，需要根據(jù)我們的用車習(xí)慣，尤其是審美喜好進(jìn)行一定修改。更加統(tǒng)一的家族化設(shè)計(jì)，以及引入更多SUV車型都是逐漸適應(yīng)的過程。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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