[汽車(chē)之家 工廠揭秘] 在中國(guó)品牌當(dāng)中,比亞迪在新能源產(chǎn)品輸出方面一直都屬于比較積極的態(tài)度,雖然在咱們常見(jiàn)的乘用車(chē)領(lǐng)域不算很多,但這不代表比亞迪的“野心”不大。這不,在“川普”還沒(méi)上臺(tái)之前,比亞迪就已經(jīng)“幫”他解決了一小部分美國(guó)失業(yè)率的問(wèn)題,并且還輸出了真正屬于我們中國(guó)人的產(chǎn)品。那么我們今天所要探尋的比亞迪在美國(guó)的這個(gè)產(chǎn)業(yè)究竟是什么呢?
編輯點(diǎn)評(píng):
既然咱們已經(jīng)看過(guò)了很多老外在中國(guó)合資的工廠,那么這次咱們反其道而行,看看比亞迪在美國(guó)的產(chǎn)業(yè)。雖然規(guī)模上來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)不及很多乘用車(chē)工廠,但這也是其車(chē)型的特殊定制化問(wèn)題所導(dǎo)致的,況且這一工廠肩負(fù)著解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)率的問(wèn)題,在我看來(lái),比亞迪在北美的這一步棋走得還不錯(cuò),最起碼從訂單角度來(lái)看,即便一臺(tái)大巴報(bào)價(jià)高達(dá)80萬(wàn)美金,也抵擋不住老外機(jī)構(gòu)“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的熱情。(文/圖 汽車(chē)之家 舒寧)
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