[汽車之家 設(shè)計(jì)師對(duì)話]  對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?#8226;艾格（Wolfgang Egger）加入比亞迪的消息相信早已不是新聞，很多人期待著他能讓比亞迪在計(jì)方面的短板變成優(yōu)勢(shì)，希望他能為比亞迪帶來(lái)變革。誠(chéng)然，艾格的個(gè)人能力是值得肯定的，而他究竟打算從什么方面去“改造”比亞迪的設(shè)計(jì)？未來(lái)的比亞迪將變成什么樣？艾格又是如何看待汽車未來(lái)的設(shè)計(jì)方向的？

○ 艾格是一位怎樣的人？

　　相信很多人與我一樣，非常好奇這樣的設(shè)計(jì)大師每一天是如何度過(guò)的，他會(huì)非常忙嗎？日常生活中的艾格又是什么樣的人？設(shè)計(jì)師的一天究竟和我們有什么區(qū)別呢？

　　 是的，雖然在設(shè)計(jì)領(lǐng)域，艾格取得了很高的成就，業(yè)內(nèi)也對(duì)他的設(shè)計(jì)表示出了非常高認(rèn)可程度，但他并沒(méi)有因此變得“不夠親民”，相反，在工作生活當(dāng)中，艾格就像老友一樣，屬于那種無(wú)話不談并且知識(shí)淵博的“帥大叔”形象，這也是比較讓我驚訝的一點(diǎn)，甚至于在時(shí)隔一個(gè)月之后，他還記得我與他曾經(jīng)見過(guò)一次面，而這次我們的再次相遇，他主動(dòng)提出要讓我陪他一起去看看大學(xué)生們做的一些汽車設(shè)計(jì)。

　　艾格這次來(lái)到這個(gè)學(xué)校的目的之一便是參觀學(xué)生作品展示。就拿汽車設(shè)計(jì)方向來(lái)說(shuō)，諸如此類大學(xué)會(huì)經(jīng)常受到一些車企的贊助，進(jìn)行定向設(shè)計(jì)方面的工作，這些概念車設(shè)計(jì)大多是由車企提出一些要求，而后讓在校學(xué)生們報(bào)名參與該項(xiàng)目當(dāng)中，一方面對(duì)于車企設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，這些學(xué)生可以帶來(lái)很多年輕而又創(chuàng)新的設(shè)計(jì)想法，而另一方面，學(xué)生們?cè)谶@里可以充分展現(xiàn)出自己的設(shè)計(jì)功力，還能與設(shè)計(jì)大師進(jìn)行面對(duì)面的溝通，對(duì)于個(gè)人能力提升也有好處。

　　這一次的選題立意是如何打造十年后的比亞迪汽車，這臺(tái)車的名字叫做“漢”，是一臺(tái)純電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車，以此為打造目標(biāo)，歷時(shí)13個(gè)月，做一臺(tái)十年后的比亞迪概念車油泥模型出來(lái)。在我與學(xué)生們的交流當(dāng)中，不少學(xué)生和我抱怨說(shuō)13個(gè)月實(shí)在是太短了，確實(shí)，對(duì)于一個(gè)學(xué)生設(shè)計(jì)小組的能力來(lái)說(shuō)，這個(gè)要求確實(shí)有些難度，但這并不妨礙他們的“異想天開”，有很多新奇實(shí)用的創(chuàng)意就在這些設(shè)計(jì)當(dāng)中，艾格也對(duì)這些設(shè)計(jì)表現(xiàn)出了很大興趣，并在聽完每位學(xué)生的介紹之后，十分認(rèn)真地對(duì)他們的作品進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)和修改意見指導(dǎo)。（注：本文所說(shuō)的比亞迪漢概念車，僅代表學(xué)生設(shè)計(jì)作品，并非比亞迪官方設(shè)計(jì)出品的概念車。）

　　當(dāng)然，在艾格看來(lái)，值得肯定的同時(shí)也不忘給每一位同學(xué)提出很多改進(jìn)建議，而這些建議才是艾格在設(shè)計(jì)方面最寶貴的財(cái)富：你可以看作是經(jīng)驗(yàn)之談，這種日積月累的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，不僅能夠讓艾格在形面設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)處理方面更加得心應(yīng)手，同時(shí)也能讓艾格準(zhǔn)確把握消費(fèi)者喜好。當(dāng)然，艾格也坦言在與學(xué)生們的交流過(guò)程當(dāng)中，他也能收獲很多創(chuàng)新想法，所以他個(gè)人是非常享受這樣交流的過(guò)程。

○ 艾格是如何改變現(xiàn)階段比亞迪設(shè)計(jì)的

　　對(duì)于艾格來(lái)說(shuō)，改變現(xiàn)階段比亞迪的設(shè)計(jì)語(yǔ)言其實(shí)并不是什么難題，而這里面最關(guān)鍵的問(wèn)題是在于之前比亞迪的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中沒(méi)有一位有經(jīng)驗(yàn)、有資歷的帶頭人，能夠引領(lǐng)他們朝著一個(gè)方向努力。艾格的加入不僅為比亞迪的年輕團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，更是規(guī)范了整個(gè)設(shè)計(jì)流程和體系。從設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的角度來(lái)說(shuō)，艾格能夠比其他人更準(zhǔn)確快速地將一套并不完美的設(shè)計(jì)調(diào)整到位，很多設(shè)計(jì)在他看完之后就能馬上提出其設(shè)計(jì)問(wèn)題的所在。哪條線角度過(guò)渡不自然了？將它調(diào)整為多少？這對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)是他們迫切需要的。而從設(shè)計(jì)體系的角度而言，艾格又可以將成熟的設(shè)計(jì)流程帶到比亞迪當(dāng)中，讓比亞迪從原先的設(shè)計(jì)體系變得更加嚴(yán)謹(jǐn)而正規(guī)化，使得比亞迪在以后的設(shè)計(jì)道路上少走彎路，按部就班的做出成熟的汽車設(shè)計(jì)。

　　有了這句話，你就應(yīng)該明白艾格在比亞迪有多大權(quán)限了吧？是的，無(wú)論是廉玉波還是王傳福，在設(shè)計(jì)方面基本上給了艾格絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)力，也就是說(shuō)，只要艾格想這么做，他們倆是一定會(huì)大力支持的。當(dāng)然，對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，每一次在設(shè)計(jì)與工程方面的交接溝通也同樣是他們最頭疼的問(wèn)題。設(shè)計(jì)師有設(shè)計(jì)師的想法，工程師有工程師的主意，如何讓二者相互了解彼此的想法，或者說(shuō)讓一方去接納另一方的想法，是一件很痛苦的事情。

　　在工作當(dāng)中，艾格坦言雖然比亞迪有著比其它車企更為自由的環(huán)境和更為開放的氛圍，但他也偶爾會(huì)在溝通方面出現(xiàn)問(wèn)題，有時(shí)是與工程部門在配合上出現(xiàn)分歧，而有時(shí)又是在設(shè)計(jì)方面與王傳福等高管產(chǎn)生分歧。他將每一次分歧看作是一次博弈，而對(duì)于他來(lái)說(shuō)，最大的優(yōu)勢(shì)莫過(guò)于他的經(jīng)驗(yàn)與溝通能力，從經(jīng)驗(yàn)角度來(lái)說(shuō)，這是他的資本，也是他說(shuō)服對(duì)方的基礎(chǔ)條件，通過(guò)大量事例與經(jīng)驗(yàn)讓對(duì)方接受他的觀點(diǎn)，而在溝通能力上，艾格也會(huì)想盡一切方法讓對(duì)方聽得懂他的意思，明白他的設(shè)計(jì)邏輯，一步步在語(yǔ)言上讓對(duì)方接受他的意思。在艾格看來(lái)，這也是一位好的設(shè)計(jì)師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)之一。

○ 艾格來(lái)了之后，比亞迪設(shè)計(jì)將去向何方？

　　既然知道自己在設(shè)計(jì)方面存在短板，那為何比亞迪沒(méi)有在幾年前就開始整改汽車設(shè)計(jì)了呢？其實(shí)他們并非沒(méi)有作為，只不過(guò)更多地將精力放在了技術(shù)和制造方面。在比亞迪早期的一些理念當(dāng)中，他們認(rèn)為只要產(chǎn)品在技術(shù)和制造方面足夠好，這車就不愁賣，而后他們聽到了那句“比亞迪離好車就差一個(gè)外觀”的時(shí)候，他們其實(shí)也進(jìn)行了一些改進(jìn)，但在嘗試的道路中發(fā)現(xiàn)，雖然中國(guó)人很懂中國(guó)人的審美，但在概念和想法的表達(dá)方面，只靠著自己的團(tuán)隊(duì)來(lái)回嘗試并非一個(gè)長(zhǎng)久之計(jì)，他們需要一位有經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)路人去交給他們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)自己心中的想法，直到他們認(rèn)為時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟之后，他們才把艾格聘用過(guò)來(lái)。

　　艾格認(rèn)為，新能源車的設(shè)計(jì)應(yīng)該與傳統(tǒng)燃油車區(qū)別對(duì)待。新能源車應(yīng)該有自己的設(shè)計(jì)邏輯和語(yǔ)言，從造型設(shè)計(jì)上要眼前一亮，形成標(biāo)簽化的設(shè)計(jì)方向。這就好比是可口可樂(lè)的瓶子一樣，即便讓你把眼睛蒙上之后，在十幾個(gè)瓶子中來(lái)回摸索你依舊能夠準(zhǔn)確的找出哪個(gè)是可口可樂(lè)的瓶子，而這種特征設(shè)計(jì)，是艾格想在比亞迪新能源車上表達(dá)出來(lái)的核心語(yǔ)言。而在傳統(tǒng)燃油車方面，他希望先把比亞迪的一些冗余設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)化，而后下一步再去實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車在豪華感方面的打造。

　　依我看，艾格就是一位非常喜歡和你聊天說(shuō)地的標(biāo)準(zhǔn)德國(guó)設(shè)計(jì)師，他有著意大利設(shè)計(jì)背景，設(shè)計(jì)語(yǔ)言可以激昂慷慨富有變化，又有著德國(guó)人所具備的那份嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)待細(xì)節(jié)把控又十分認(rèn)真。在工作時(shí)間他特別拼，而在日常假期又很放松，典型的德國(guó)人做派，但又不乏一絲設(shè)計(jì)師應(yīng)有的那份感性。在品加州產(chǎn)的葡萄酒的時(shí)候，他總是一臉不屑的和大家說(shuō)：Just American Style.卻又會(huì)和你馬上聊起關(guān)于德國(guó)啤酒館的文化與故事。他喜歡中國(guó)，喜歡吃豆腐類的食品，筷子用的比我都好，卻又經(jīng)常和我開一些玩笑。從他給我的印象而言，我相信他和他的年輕團(tuán)隊(duì)筆下的“王朝”一定是成熟而又豐富的設(shè)計(jì)，并且他會(huì)帶給比亞迪那些我們想要的感覺。

○ 彩蛋：關(guān)于車標(biāo)和家族化

　　在最后，我也根據(jù)網(wǎng)友的一些反饋，進(jìn)行了一些問(wèn)題的詢問(wèn)，這里面主要集中在車標(biāo)和家族化設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題。首先第一個(gè)關(guān)于車標(biāo)的問(wèn)題，廉玉波和艾格表示他們已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)市場(chǎng)的反饋，并且也曾討論過(guò)如何解決這一問(wèn)題，但就現(xiàn)階段而言，他們還不能給出一個(gè)準(zhǔn)確的答案，因?yàn)檫@畢竟涉及到要換商標(biāo)的問(wèn)題，另外關(guān)于多品牌戰(zhàn)略他們同樣要慎重考慮一下。而關(guān)于家族化設(shè)計(jì)是不是以后就完全沿用王朝概念車了呢？艾格表示不會(huì)完全沿用，王朝概念車更多地只是一次嘗試，也是比亞迪在設(shè)計(jì)方面的一個(gè)決心，如何做出標(biāo)識(shí)化和差異化設(shè)計(jì)才是他們未來(lái)家族化設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，并且現(xiàn)階段艾格也希望多嘗試一些風(fēng)格去看一下中國(guó)消費(fèi)者的反饋，而后再進(jìn)行一定程度的調(diào)整。

編輯總結(jié)：

　　對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，自己設(shè)計(jì)的車博得眾人矚目，才是他們最想得到的效果，那么怎樣才能讓自己設(shè)計(jì)的車受到關(guān)注呢？一方面，設(shè)計(jì)師需要有敏銳的觀察力，對(duì)市場(chǎng)審美有著較為準(zhǔn)確的判斷與把握，再配合自身成熟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，才能準(zhǔn)確的將產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念表達(dá)出來(lái)，而另一方面，對(duì)于前瞻審美的把握也顯得十分重要，而后者更多地代表著一臺(tái)車未來(lái)的發(fā)展方向。對(duì)于艾格來(lái)說(shuō)，在比亞迪任職是一次挑戰(zhàn)，但同樣也是可以完全展現(xiàn)實(shí)力的地方。（文/圖 汽車之家 舒寧）

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