[汽車之家 工廠揭秘]  在如今的中國(guó)品牌汽車制造商“苦練內(nèi)功”紛紛提高競(jìng)爭(zhēng)力的當(dāng)下，高自動(dòng)化、干凈整潔的汽車生產(chǎn)車間早已不是特指進(jìn)口或是合資品牌汽車生工廠的名詞了。近日，我們參加了長(zhǎng)安汽車首款MPV——凌軒的下線儀式，也借機(jī)前往長(zhǎng)安兩江新工廠進(jìn)行了參觀，看看長(zhǎng)安的新工廠是如何造車的。

● 長(zhǎng)安兩江工廠簡(jiǎn)介：

　　長(zhǎng)安汽車兩江基地新工廠占地面積850畝，2016年9月建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能24萬輛，極限產(chǎn)能36萬輛。這也是長(zhǎng)安汽車的第一個(gè)平臺(tái)化生產(chǎn)工廠，目前主要承擔(dān)P3平臺(tái)車型的生產(chǎn)（將要上市的第三代逸動(dòng)為主力產(chǎn)品，未來還有SUV等產(chǎn)品推出），今年還將承擔(dān)凌軒、CS55以及睿騁CC等幾款重磅車型的試制和量產(chǎn)。

『配圖為現(xiàn)款逸動(dòng)』

『凌軒以及CS55（諜照?qǐng)D）』

　　長(zhǎng)安汽車兩江基地現(xiàn)有沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四大車間，在中國(guó)品牌汽車生產(chǎn)基地中具有自動(dòng)化程度高，工藝流程先進(jìn)的特點(diǎn)。對(duì)于這一工廠的投產(chǎn)，用廠家的話來概括就是它對(duì)長(zhǎng)安汽車有著“里程碑式”的意義。

◆ 沖壓車間簡(jiǎn)介：

　　在沖壓車間內(nèi)安置有由濟(jì)南第二機(jī)床集團(tuán)提供的兩套5序封閉式高速?zèng)_壓生產(chǎn)線，以我們此前得到的消息看，這套生產(chǎn)線是由1臺(tái)LS4-2000F/1型、1臺(tái)JH39-1000B型、3臺(tái)JF39-800F型閉式四點(diǎn)單動(dòng)壓力機(jī)和機(jī)器人沖壓自動(dòng)化系統(tǒng)組成的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線。生產(chǎn)節(jié)拍10-15沖次/分，正常換模時(shí)間20分鐘，極限情況下可提高至3分鐘完成。

　　這個(gè)沖壓車間采用了封閉式的高速?zèng)_壓生產(chǎn)線，噪音可控制在82分貝以內(nèi)，也是長(zhǎng)安中國(guó)品牌體系內(nèi)的第一條全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線。

◆ 焊裝車間簡(jiǎn)介：

　　按照生產(chǎn)流程，在沖壓車間生產(chǎn)完成并經(jīng)過檢測(cè)后的車身沖壓件會(huì)被送到焊裝車間進(jìn)行焊接。長(zhǎng)安兩江工廠的焊裝車間采用同平臺(tái)多車型柔性共線生產(chǎn)，擁有川崎、ABB等品牌的機(jī)器人共計(jì)440臺(tái)，自動(dòng)化率達(dá)到72%。

　　門蓋生產(chǎn)線是焊裝車間自動(dòng)化率最高的生產(chǎn)線，采用全自動(dòng)化、柔性生產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)4個(gè)車型隨機(jī)切換焊裝；自動(dòng)化車門線裝有機(jī)器人80臺(tái)，自動(dòng)化率達(dá)100%；擁有自動(dòng)加熱擠膠設(shè)備、擠膠質(zhì)量紅光視覺檢測(cè)系統(tǒng)，所需材料零件也由AGV自動(dòng)運(yùn)輸小車完成。

◆ 涂裝車間簡(jiǎn)介：

　　涂裝車間的生產(chǎn)設(shè)備由杜爾、川崎以及希普瑞提供，采用水性環(huán)保涂裝工藝，共有108臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率達(dá)到70%；并應(yīng)用了排風(fēng)二次回收利用與沸石濃縮/焚燒工藝處理廢氣，廢氣排放量?jī)H為傳統(tǒng)工藝的1/3。該車間設(shè)計(jì)年產(chǎn)能24萬輛，最大產(chǎn)能則同樣為36萬輛。

　　在涂裝車間內(nèi)白車身（經(jīng)過焊接之后的金屬車體）要經(jīng)過兩次視覺檢驗(yàn)，一次是在完成磷化工藝之后（為金屬車身提供防腐蝕保護(hù)）的涂裝前檢查，完成自動(dòng)化面漆噴涂之后還會(huì)在平行光監(jiān)測(cè)區(qū)再進(jìn)行一次視覺檢測(cè)以確保漆面效果的完好。

◆ 總裝車間簡(jiǎn)介：

　　接下來來到兩江基地的總裝車間，這里是目前長(zhǎng)安汽車投資最高，也是期望最高的車間之一，長(zhǎng)安在這里采用了自動(dòng)化、柔性化生產(chǎn)能力都很高的設(shè)備并引入了福特G-FPS生產(chǎn)體系以期全面達(dá)到合資企業(yè)生產(chǎn)水平。

　　車間內(nèi)的進(jìn)料/送料由自動(dòng)機(jī)械手和AGV自動(dòng)運(yùn)輸小車完成，車輪螺栓也由自動(dòng)擰緊機(jī)完成，保證扭力統(tǒng)一的同時(shí)還能做到數(shù)據(jù)可追溯，自動(dòng)化程度很高。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過這次對(duì)長(zhǎng)安汽車兩江工廠的參觀可以看出，長(zhǎng)安汽車在生產(chǎn)工藝和設(shè)備上已經(jīng)具備了同不少合資品牌汽車制造工廠相媲美，并且還引入了福特的G-FPS生產(chǎn)管理體系用以管控生產(chǎn)流程，可以說這個(gè)生產(chǎn)基地從管理理念到生產(chǎn)工藝再到制造設(shè)備上都有著讓人刮目相看的實(shí)力。雖然這次工廠參觀時(shí)間很短，近乎走馬觀花似的流程也沒有能讓我們深入了解這個(gè)工廠，不過從我們看到的這些信息來看，我們已經(jīng)對(duì)長(zhǎng)安汽車的持續(xù)發(fā)展?jié)摿τ辛苏�面的認(rèn)識(shí)。當(dāng)然，我們也期待在將來為大家?guī)�來關(guān)于長(zhǎng)安這個(gè)現(xiàn)代化工廠更為詳細(xì)的揭秘解讀。（文/汽車之家 羅奧雨 圖/廠家提供）

查看同類文章：

工廠揭秘

更多精彩內(nèi)容：

大衛(wèi)美學(xué)

漫畫車圈

工廠全攻略

做汽車達(dá)人不做汽車盲人