有“面子”還安全大邁X5碰撞測試分析

舒寧

2017年01月02日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家碰撞測試解讀] 說起眾泰，相信你的第一反應和我一樣：靠“皮尺部”闖天下的神奇品牌。是的，眾泰的每一款新車總能讓我們的“豪車夢觸手可及”，然而缺乏原創(chuàng)設(shè)計也確實讓其飽受爭議。我們姑且先不說其這種做法幾何，今天，我們一起換個角度看眾泰：從安全性方面，眾泰是否和它的“原型車”一樣安全呢？

編輯總結(jié)：

　　雖然眾泰的外觀經(jīng)常成為我們飯后家常的一個槽點，但從本次碰撞試驗上看，結(jié)果還是令人滿意的。我想這時候肯定會有人說：C-NCAP的結(jié)果值得參考嗎？單從這一次試驗來看，其結(jié)果評價還算比較客觀的。車身吸能比較充分，并且車內(nèi)確實也未見明顯形變和失效問題，在此我只想說，高配車就是不一樣！開句玩笑。其實從好的方面想，雖然抄襲行為非常無恥，但也許這臺車連車身結(jié)構(gòu)都很“德國”呢？那是不是從安全角度來說，和同價位競品相比，這就比較良心了呢？看完這次測試的實拍圖片，我真有心拆一臺大邁X5一探究竟了。（文/圖汽車之家舒寧）

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評測編輯-侯云峰：	這是一輛優(yōu)缺點分明的車，靜態(tài)部分都挺好，動態(tài)部分還有非常大提升的空間，油門反應慢、剎車不線性還算能接受，就是1200rpm時的頓挫讓人忍不了。
評測編輯-李偉龍：	這次測試的知縣型賣10.29萬，最低配的只要8.79萬，用這個價格來看的話，車輛暴露出的問題倒不算什么大問題，能接受。
評測編輯-鄭宇：	眾泰這段時間的動作確實吸引了不少目光，不過對于一家企業(yè)來說不能光靠這些東西，還是要踏踏實實的把車造好。

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評測編輯-羅浩：	大邁X5的外形終于有了自己的原創(chuàng)風格，內(nèi)飾做工用料也比之前的眾泰車型強，各種人性化設(shè)計很到位，性價比高，不過這臺1.5T發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩一般，剎車成績也有待提升。
評測編輯-劉昱昕：	說實話我并不覺得大邁X5這款車設(shè)計上比以前好看多少，但不能否認眾泰確實在努力提升自己的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，作為第一款“大邁”，還是應該值得肯定的。
評測編輯-張可：	我喜歡大邁X5對于細節(jié)的注重，整體品質(zhì)也確實提升了不少，但我不太喜歡它的設(shè)計，尤其車標，還是顯得有點浮夸。

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