[汽車(chē)之家 底盤(pán)解析] 巴黎車(chē)展作為歐洲三大車(chē)展(德國(guó)法蘭克福、瑞士日內(nèi)瓦、法國(guó)巴黎)之一,一直以來(lái)是熱門(mén)新車(chē)發(fā)布或亮相的重要平臺(tái)。2016巴黎車(chē)展近日正式拉開(kāi)帷幕。在本屆巴黎車(chē)展上,眾多重磅新車(chē)悉數(shù)亮相,我們有機(jī)會(huì)近距離接觸到這些“新鮮出爐”的新車(chē)型,看看它們的底盤(pán)細(xì)節(jié)有些怎樣的改變,并通過(guò)圖文的方式為大家?guī)?lái)這篇報(bào)道——2016巴黎車(chē)展新車(chē)裙底解析。
在本次車(chē)展中我們挑選了12款熱門(mén)新車(chē)為大家進(jìn)行底盤(pán)解析。這十三款新車(chē)中包含了小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中大型車(chē)、中型SUV以及中大型SUV等多個(gè)級(jí)別車(chē)型。詳細(xì)車(chē)型名稱(chēng)可以參看下表。
2016巴黎車(chē)展裙底解析車(chē)型列表 | |
車(chē)型 | 級(jí)別 |
雪鐵龍C3 | 小型車(chē) |
日產(chǎn)瑪馳 | |
雷諾梅甘娜 | 緊湊型車(chē) |
本田思域兩廂版 | |
本田思域TYPE R | |
現(xiàn)代i30 | |
奔馳E級(jí)All-Terrain | 中大型車(chē) |
標(biāo)致3008 GT | 緊湊型SUV |
標(biāo)致5008 | 中型SUV |
奧迪Q5 | |
斯柯達(dá)Kodiaq | |
路虎第五代發(fā)現(xiàn) | 中大型SUV |
■ 小型車(chē)
● 雪鐵龍C3
雪鐵龍C3是一款雪鐵龍公司最新推出的小型車(chē),也許有人看到這這個(gè)名字會(huì)想到東風(fēng)雪鐵龍的C3-XR,不過(guò)C3-XR卻是一臺(tái)小型SUV。那么在名字上如此有淵源的兩臺(tái)車(chē)在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上會(huì)不會(huì)也有類(lèi)似之處呢?下面我們就了看一看巴黎車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的這臺(tái)雪鐵龍C3。
小結(jié):
從底盤(pán)結(jié)構(gòu)來(lái)看,雪鐵龍C3使用了在小型車(chē)中常用的前麥弗遜式后扭轉(zhuǎn)梁式懸架結(jié)構(gòu)的組合,這與東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的C3-XR相同,符合這個(gè)級(jí)別的配置水平,相信在未來(lái)東風(fēng)雪鐵龍也有可能將這臺(tái)具有最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的小型車(chē)引入國(guó)內(nèi)帶給大家。
● 日產(chǎn)瑪馳
日產(chǎn)在巴黎車(chē)展上推出的全新一代MICRA也就是我們所熟悉的瑪馳(下稱(chēng)“全新瑪馳”)車(chē)型。與國(guó)內(nèi)現(xiàn)款在售車(chē)型相比,新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格作出了很大的變化,整車(chē)外觀造型與日產(chǎn)最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言相契合。究竟這款車(chē)型的懸架系統(tǒng)有些怎樣的特點(diǎn)呢?下面我們一起來(lái)看看。
從上圖中我們也可以看到,該車(chē)后部制動(dòng)系統(tǒng)采用的是鼓式制動(dòng)器。相比盤(pán)式制動(dòng)器,鼓式制動(dòng)器的制造成本更低,但在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)工況下,制動(dòng)性能熱衰退現(xiàn)象更明顯。對(duì)于這款定位家用、整車(chē)質(zhì)量較輕的小型車(chē)來(lái)說(shuō),用鼓式制動(dòng)器作為其后部制動(dòng)器已經(jīng)能滿(mǎn)足其制動(dòng)性能需求。
小結(jié):
全新瑪馳的外觀確實(shí)比老款車(chē)型動(dòng)感不少,或許能討好更多的男性消費(fèi)者。底盤(pán)方面,該車(chē)前麥弗遜后扭力梁的懸架搭配與該車(chē)主打經(jīng)濟(jì)型小型車(chē)的定位相符。該車(chē)帶有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,底盤(pán)防護(hù)和做工達(dá)到同級(jí)車(chē)的主流水平。
■ 緊湊型車(chē)
● 雷諾梅甘娜
最為雷諾旗下的一款緊湊型轎車(chē),三廂版本的車(chē)型其實(shí)更符合多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的審美,那么這臺(tái)有可能在未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的緊湊型車(chē)在車(chē)底懸架方面配置如何呢?我們這就帶大家去看看。
小結(jié):
總體來(lái)看,雷諾梅甘娜的前后懸架配置,在越來(lái)越多的使用多連桿后懸架的緊湊型車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么驚艷之處,屬于中規(guī)中矩的配置水準(zhǔn),但車(chē)輛的懸架結(jié)構(gòu)并不能完全的說(shuō)明一臺(tái)車(chē)的操控特性,還需看廠(chǎng)商對(duì)懸架的調(diào)校。鑒于梅甘娜R.S.的優(yōu)秀表現(xiàn),說(shuō)不定懸架結(jié)構(gòu)沒(méi)什么亮點(diǎn)的它也能在未來(lái)帶給大家驚喜。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: