馬自達(dá)CX-3如何征服難倒眾豪車的測試？
[汽車之家 碰撞測試解讀] 前幾天我們在《你知道嗎？其實(shí)鋼板薄就不安全是個(gè)謬論》文章中拋出了不能以鋼板厚度論安全的觀點(diǎn)，那如何知曉一輛車到底安不安全呢？碰撞測試中心給出的結(jié)果可以說是最權(quán)威的依據(jù)之一，在全球的碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)中，IIHS（美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）的25%小角度偏置碰撞可謂是正面碰撞中最嚴(yán)苛的一項(xiàng)。在2012年的一批測試中，包括奔馳C級、奧迪A4以及雷克薩斯ES在內(nèi)的多款豪華品牌車型都得到了差的評價(jià)。然而，最近即將國產(chǎn)化的馬自達(dá)CX-3不畏艱險(xiǎn)地前去挑戰(zhàn)了一番，結(jié)果如何呢？
美國IIHS測試視頻：
總結(jié)：
美國IIHS的這項(xiàng)測試結(jié)果可以說明日系車并沒有大家想想的那么不堪，優(yōu)秀的安全約束系統(tǒng)和合理的車身框架是保證駕乘人員安全的主要因素。面對最為嚴(yán)苛的25%偏置碰撞，這輛來自馬自達(dá)的全新小型SUV依然表現(xiàn)優(yōu)秀。另外，由于本次參與美國IIHS 25%碰撞測試挑戰(zhàn)的是美版的馬自達(dá)CX-3，所以對于未來國產(chǎn)化的CX-3僅能以此為參考，不能完全拿它來評判安全，對這款車有意的國內(nèi)朋友可以參考未來C-NCAP給出的答案。（文 汽車之家 夏志猛）
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