。汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼] 走進(jìn)FCA廣菲克上海亞太設(shè)計(jì)中心的大樓,年輕的設(shè)計(jì)師已在門(mén)口等候多時(shí),他身后是墻體上巨大的Willys威利斯噴繪。一個(gè)是品牌最古老的原型,一個(gè)是Jeep最年輕的車(chē)型,當(dāng)經(jīng)典給予年輕的設(shè)計(jì)者一個(gè)沒(méi)有束縛的平臺(tái),我們會(huì)看到何種來(lái)自“自由”的延展?
如果說(shuō)設(shè)計(jì)師是一群戴著枷鎖舞蹈的人,那么自由俠的設(shè)計(jì)師應(yīng)該是跳得最輕快的那部分人。為什么這么說(shuō)呢?因?yàn)檫@個(gè)永遠(yuǎn)把SINCE 1941寫(xiě)在扶手上的美國(guó)品牌有著最活躍和年輕的一群設(shè)計(jì)師,他們用最開(kāi)朗的品牌心態(tài)和最搞怪的工作方式實(shí)現(xiàn)了一輛又一輛的吉普車(chē)。一句“生活很累,得讓開(kāi)車(chē)輕松點(diǎn)!”從斯文謙遜的設(shè)計(jì)總監(jiān)Bill Zheng口中說(shuō)出,總還有些出人意料。
•當(dāng)閱歷遇上活力
1990年就跟隨父母遠(yuǎn)赴美國(guó)的Bill是典型的ABC,他的英文比中文流利,畫(huà)圖比寫(xiě)字在行,在2000年就加入了美國(guó)密西根的Jeep studio(Jeep工作室)。那時(shí)的Jeep設(shè)計(jì)部完全不同現(xiàn)在,1987年克萊斯勒出資15億美元收購(gòu)了Jeep的前身AMC美國(guó)汽車(chē)公司(American Motors Corp 簡(jiǎn)稱(chēng)AMC),AMC的設(shè)計(jì)人員們也歸入克萊斯勒Jeep-Eagle部門(mén)。Bill回憶那時(shí)坐在他身邊的同事們都是40、50歲的前輩,特別講究規(guī)矩和方式,看看那時(shí)的Jeep車(chē)型設(shè)計(jì)就不難理解Bill這番話。有趣的是,現(xiàn)任的Jeep全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Mark Allen應(yīng)該是當(dāng)時(shí)他們中最年輕的一位!
•自由俠的靈感不在紙上
剛才我們提到“最年輕”的Mark Allen現(xiàn)在卻已經(jīng)是團(tuán)隊(duì)中年長(zhǎng)的前輩了,Bill說(shuō):“我的團(tuán)隊(duì)非常年輕,就像自由俠一樣!彼钥纯醋杂蓚b,這樣的設(shè)計(jì)靈感必須不是坐在辦公室里畫(huà)200張草圖就能想出來(lái)的,揮汗如雨的運(yùn)動(dòng)和瑰麗的自然才是自由俠靈感的所在。
學(xué)生時(shí)代就酷愛(ài)繪畫(huà)的Bill也曾喜歡性感流線的跑車(chē)造型,但經(jīng)過(guò)16年的設(shè)計(jì)師生涯,每年的MOAB摩押復(fù)活節(jié)盛會(huì)、RubiconTrail盧比肯小道的洗禮,他發(fā)現(xiàn)自己漸漸被Jeep這個(gè)方方正正的“盒子”強(qiáng)大的設(shè)計(jì)DNA所感染;貞浧鹕鲜兰o(jì)80年代的上海,Bill記憶中可以見(jiàn)到的車(chē)型主要就是桑塔納、一汽紅旗和最早進(jìn)入中國(guó)的北京吉普了。
•“美國(guó)夢(mèng)”和“Jeep夢(mèng)”
不要以為“玩心重”的Jeep設(shè)計(jì)師總是“不務(wù)正業(yè)”,在廣菲克上海亞太設(shè)計(jì)中心的墻上高懸4枚時(shí)鐘,分別顯示著底特律、都靈、孟買(mǎi)和上海的時(shí)間!拔覀兒偷滋芈蓵r(shí)差12小時(shí),都靈6小時(shí),孟買(mǎi)2小時(shí)30分!Bill認(rèn)為亞太設(shè)計(jì)中心作為廣菲克全球第四個(gè)設(shè)計(jì)中心是總部溝通中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)重要橋梁。
作為汽車(chē)設(shè)計(jì)師,與工程部的溝通是必不可少的工作,這要求你對(duì)各項(xiàng)學(xué)科都要“略懂”,工程、力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué),你涉獵的學(xué)科維度越大,你在為設(shè)計(jì)據(jù)理力爭(zhēng)的時(shí)候把握和依據(jù)就越大。但Bill認(rèn)為越高段位的設(shè)計(jì)其實(shí)越是對(duì)功能性的回歸,這是造型與用途一場(chǎng)殊途同歸的博弈。
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