[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 在一些高檔的西裝店里,你經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有量身訂做的業(yè)務(wù)。這是因?yàn)槊總(gè)人的身材不一,而一件好的西裝不管是腰圍、胸圍、褲腿、袖口等尺寸都要做到恰到好處。而汽車也一樣,坐落在北京的奔馳乘用車研發(fā)中心就是這樣的“裁縫店”,針對(duì)中國人的特殊需求對(duì)奔馳車型進(jìn)行改進(jìn),在那里的研發(fā)人員是怎樣為中國消費(fèi)者“量體裁衣”的呢?我們接下來看。
● 首要任務(wù):軸距加長
加長,成為眾多國外品牌車型進(jìn)入中國市場(chǎng)后的首要改進(jìn)任務(wù),這是迎合中國人以大為美傳統(tǒng)觀念的第一秘訣,這也催生出了奧迪A4L、奧迪A6L、寶馬320Li、寶馬525Li、凱迪拉克ATS-L等等一系列長軸距版車型。而奔馳中國乘用車研發(fā)中心也做了同樣的事情,所以我們?cè)诖蠼稚峡吹搅碎L軸距版的奔馳C級(jí)、E級(jí)。
同時(shí),為了凸顯中國特色和中國傳統(tǒng)漢字文化,在2015款長軸距版奔馳C級(jí)的尾窗位置,結(jié)合了中國漢字“長”和英文字母“L”兩個(gè)元素,設(shè)計(jì)了特有的標(biāo)志。這在國外的奔馳C級(jí)上是看不到的,當(dāng)然喜不喜歡還要看您的審美觀了。
● 坐進(jìn)同一輛奔馳車,中國人會(huì)比歐洲人的頭部空間更好嗎?
經(jīng)過奔馳對(duì)歐洲國家人群和國內(nèi)人群的調(diào)查,歐洲人的平均身高大致在1.8米左右,而中國人的平均身高在1.7米左右,這是否就意味著歐洲人就需要車身更高的汽車,而國外的車型引進(jìn)來,中國人就會(huì)覺得頭部空間很寬裕嗎?
● 座椅要更舒適
通過對(duì)中國道路狀況和人們?nèi)粘q{駛情況分析,奔馳了解到在國內(nèi)由于交通擁堵等原因,人們通常會(huì)長時(shí)間呆在車內(nèi),坐久了就容易疲憊,所以針對(duì)性地對(duì)車內(nèi)座椅進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),讓它們坐上去更舒適。
一方面是將座椅坐墊加長了,這樣使腿部的支撐更完善,對(duì)乘客來說也就更舒適;另一方面是對(duì)座椅頭枕進(jìn)行了改進(jìn),國外版車型的后排頭枕只有上下2個(gè)自由度的調(diào)節(jié),而國內(nèi)的車型上你可以看到頭枕上還增加了可折疊的支撐,可以更好地包裹住頭部,提高了人機(jī)工程學(xué)特性。
● 對(duì)儲(chǔ)物空間的需求
本土化設(shè)計(jì)當(dāng)然不能僅僅通過研究中國人的生理形態(tài)來作為依據(jù),奔馳在全國各地還對(duì)人們?nèi)粘I盍?xí)慣進(jìn)行了調(diào)查。在汽車儲(chǔ)物方面,他們發(fā)現(xiàn)在經(jīng)常下雨的杭州,人們的車內(nèi)通常備有一把雨傘;在河南洛陽,人們經(jīng)常會(huì)在后備廂內(nèi)存放一箱酒水,方便在飯局上拿出來應(yīng)酬朋友。這些調(diào)查結(jié)果都將為未來的奔馳車型本土化設(shè)計(jì)提供參考。
值得一提的是,奔馳中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)甚至還通過對(duì)比歐洲人愛喝的飲料與中國人愛喝的飲料其盛裝的瓶子規(guī)格總體上有什么區(qū)別,并以此為未來奔馳車型儲(chǔ)物杯空間設(shè)計(jì)做出改進(jìn)!
● 車載互聯(lián)系統(tǒng)本土化:微信添加汽車為“好友”
在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)融入方方面面的時(shí)代,汽車也延伸了人們的互聯(lián)空間,車載互聯(lián)系統(tǒng)的本土化也成為了奔馳中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的工作重心。在國內(nèi),奔馳與騰訊進(jìn)行了合作,將“微信互聯(lián)”功能加入到原有的車載互聯(lián)系統(tǒng)中,只需要用手機(jī)掃描二維碼就能添加自己的奔馳車成為“好友”。
● 總結(jié):
梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心就是這樣一個(gè)“裁縫店”,包括85%的中國員工在內(nèi)的研發(fā)人員們就像是一個(gè)個(gè)“裁縫”,為中國人量體裁衣訂做出適合中國人的奔馳車。未來國產(chǎn)化的奔馳車型,不光是在外觀尺寸,還是在座椅、儲(chǔ)物空間等設(shè)計(jì),亦或是在車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上與騰訊、百度等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商家的合作方面,都將進(jìn)一步加深本土化的步伐。(汽車之家 文/圖 夏志猛)
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